2014年一級建造師《公路工程》真題及參考答案解析免費下載
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一、單項迸擇最(其20題,每題二分。每題的備選項中,只有.個最符臺題意)
1.鋼釬炮在炮眼裝藥并搗實后,常用( )填塞堵孔。
A.碎石
B.枯土
C.泥漿
D.粗砂
答案:B
考查的是路基爆破施工。炮眼裝藥后用木桿搗實,填塞粘土。
2.塑料排水板的施工工藝流程中,“插入套管,,的前一道工序是( )。
A.接出喜管
B.隔斷塑料排水板
c.機(jī)具就位
D.塑料排水板穿靴
答案:D
本題考查的是較土路基處理施工技術(shù).塑料排水板:持整平原地面一罐鋪下層砂墊層一機(jī)具就位一塑料排水板穿靴一插^喜管一拄出喜管一割斷塑料排水板一機(jī)具移位一攤鋪上層砂墊層的施工工藝程序進(jìn)行。
3.山坡陡峭的路塹不宜采用( )。
A.柱板式錨桿擋土墻
B.加筋土擋土墻
c.重力式擋土墻
D.壁板式錨桿擋土墻
答案:B
本題考查的是常用路基擋土墻工程施工技術(shù)。加筋土擋土墻一般應(yīng)用于地形較為平坦且寬敞的填方踣艘上,在挖方踣艘或地形陡峭的山蛙,由于不利于布置拉筋.一艘不宜使用。
4.下列基層中,不屬于半剛性基層的是( )。
A.二灰穩(wěn)定土基層
B.石灰穩(wěn)定土基層
C.瀝青碎石基層
D.水泥穩(wěn)定碎石基層
答案:C
本題考查的是無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類(也稱半剛性類型)基層分類及適用范圍。二灰穩(wěn)定土基層、石灰穩(wěn)定土基層、水泥穩(wěn)定碎石基層,為無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層,也稱半剛性類基層。
瀝青碎石基層屬于柔性類基層。
5.培土路肩施工流程為:備料一推平一平整一X—Y斗平整一碾壓,其中x、Y工序分別是( )。
A.回填、切邊
B.切邊、回填
c.靜壓、切邊
D.切邊、靜壓
答案:C
本題考查的是土踣肩施工。土踣肩施工流程:備料一推平一平
整一靜壓一切迎一平整一碾壓。
6.關(guān)于斜拉橋受力特點的說法,錯誤的是( )。
A.主梁為多點彈性支承
E.主梁高躊此小,自重輕
C.斜拉索相當(dāng)于堿小了偏心距的體外索
D.斜拉索的水平分力相當(dāng)于梁體混凝土的預(yù)壓力
答案:C
考查的是橋梁上部結(jié)構(gòu)分類和受力特點。斜拉素相當(dāng)于增大了偏心距的體外索,充分發(fā)揮抵抗費彎矩的能力,節(jié)約鋼材。
7.關(guān)于明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)基坑開挖的說法,錯誤的是( )。
A.基坑頂緣四周適當(dāng)距離處應(yīng)設(shè)置截水溝
B.開挖機(jī)械距離基坑邊緣應(yīng)大于0. 5m
C.基坑開挖經(jīng)過不同土層時,邊垃坡度可分層而異,視情況留平臺
D.基坑自開挖起,應(yīng)盡量崖續(xù)施工直至基礎(chǔ)完成
答案:B
本題考查的是明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工?颖谶吘墤(yīng)冒有護(hù)道,靜荷載距坑邊緣不小于0. 5m,動荷載距坑邊緣不小于1.Om。
8.鉆孔灌注樁均勻性監(jiān)測不宜采用( )。
A.鉆芯取樣法
B.超聲波法
C.機(jī)械阻抗法
D.回彈儀法
答案 D
本題考查的是樁基礎(chǔ)。應(yīng)以鉆取芯樣法或超聲波法、機(jī)械阻抗法、水電效
應(yīng)法等無破損檢測法對樁的勻質(zhì)性進(jìn)行檢測。
9.橋梁擴(kuò)建加寬,新舊橋梁采用上部結(jié)構(gòu)連接而下部結(jié)構(gòu)分離方式時,下列說法錯誤的是 ( )。
A.鋼筋混凝土實心板橋,新舊梁板之間拼接宜采用剛性連接
B.鋼筋混凝土空心板橋,新舊梁板之間拼接宜采用鉸接連接
C.預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,新舊T梁之間拼接宜采用剛性連接
D.連續(xù)箱梁橋,新舊箱梁之間拼接宜采用鉸接連接
答案:A
本題考查的是橋梁改建方案。根據(jù)橋梁上部結(jié)構(gòu)不同類型一 般采用以下的拼接連接方式:鋼筋混凝土實心板和預(yù)應(yīng)力混蕊土空心板橋,新舊板梁拼接之間宜采用鉸接或近似于鉸接連接;
10.關(guān)于隧道襯砌的說法,錯誤的是( )。
A.單層現(xiàn)澆整體式混凝土襯砌常用于II、III級圍巖中
B.交工時襯砌及所使用的附屬設(shè)施侵入建筑限界不大干0. 2m
C.襯砌混凝土的拌臺應(yīng)采用機(jī)械拌臺
D.襯砌施工多采用由下而上、先墻后拱的順序連續(xù)澆灌。
答案:B11.關(guān)于涌水地段隧道超前鉆孔排水施工的說法,錯誤的是( )。
A.應(yīng)使用輕型探水鉆機(jī)或鑿巖機(jī)鉆孔
B.鉆孔孔位(孔底標(biāo)高)應(yīng)在水流下方
c.采取排水措施,保證鉆孔排出的水迅違排出洞外
D.超前鉆孔的孔底應(yīng)超前開挖面1~2個循環(huán)璉尺
答案:B
【老師解析】本題考查的是采用超前鉆孔排水時應(yīng)符臺的要求。鉆孔孔位
(孔底)應(yīng)在水流上方。
12.關(guān)于光纜接頭套管封裝的要求,錯誤的是( )。
A.接頭套管內(nèi)裝防潮劑
B.接頭套管內(nèi)裝接頭責(zé)任卡
C.若熱可縮套管加熱時少許燒焦,應(yīng)用膠帶纏緊
D.封裝完畢,測試檢查接頭損耗并做記錄
答案:C
本題考查的是光、電纜線路施工要求。若采用熱可縮套管,加熱應(yīng)均勻,熱縮完畢原地冷卻后才能搬動,熱縮后外形美觀,無燒焦等不良狀況
13.關(guān)于電纜線路敷設(shè)的說法,錯誤的是( )。
A.直埋電纜上、下部應(yīng)鋪以不小于100mm厚的碎石層
B.管道敷設(shè)時,電纜管內(nèi)徑與電纜外徑之比不得小于1.5
C.三相或單相的交流單芯電纜,不得單獨穿于鋼管內(nèi)
D.電纜在淘內(nèi)敷設(shè)時,應(yīng)蒸循低壓在下,高壓在上的原則
答案:A
本題考查的是電纜縫踣敷設(shè)要求。直埋電纜的上、下部應(yīng)鋪以不小于lOOmn厚的軟土或沙層。
14.“前鋒線比較法”主要適用于( )的進(jìn)度計劃檢查。
A.時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖
B.“S”型曲縫
c.橫道圖
D.“香蕉”型曲線
答案A
本題考查的是公路工程進(jìn)度控制管理.前鋒線比較法是通過繪制某檢查時到工程項目實際進(jìn)度前鋒線,進(jìn)行工程實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度比較的方法,它主要適用于時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃。
15.關(guān)于公路工程質(zhì)量評分方法的說法,錯誤的是( )。
A.工程質(zhì)量檢驗評分以分項工程為單元
B.工程質(zhì)量評定等級分為合格與不合格兩個等級
C.工程監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定要求對工程質(zhì)量進(jìn)行獨立抽檢
D.建設(shè)單位應(yīng)對公路工程質(zhì)量進(jìn)行最終檢測評定
答案:D
本題考查的是質(zhì)量檢驗評定。建設(shè)單位棍據(jù)對工程質(zhì)量的檢查及平時掌握的情況,對工程監(jiān)理單位所做的工程質(zhì)量評分級等般進(jìn)行審定。
16.根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》,關(guān)于招標(biāo)文件澄清或者修改的說法,錯誤的是( )。
A.對招標(biāo)文件澄清或者修改的內(nèi)容構(gòu)成招標(biāo)文件的組成部分
B.應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止日期15日前以書面形式通知所有招標(biāo)文件收受人
C.當(dāng)招標(biāo)文件、招標(biāo)文件的澄清或修改等在同一內(nèi)容的表述上不一致時,以最先發(fā)出的書面文件為準(zhǔn)
D.應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行備案
答案:C
【老師解析】本題考查的是公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理要求。當(dāng)招標(biāo)文件、招標(biāo)文件的澄清或修改等在同一內(nèi)容的表述上不一致時,以最后發(fā)出的書面文件為準(zhǔn)
17.下列情況中,應(yīng)退還投標(biāo)人投標(biāo)保證金的是( ,。
A.投標(biāo)人在規(guī)定的投標(biāo)有靛期內(nèi)撤銷或修改翼投標(biāo)文件
B.投標(biāo)人投標(biāo)截止時間前未遞交投標(biāo)文件
C.投標(biāo)人不接受依據(jù)評標(biāo)辦法的規(guī)定對曼投標(biāo)文件中細(xì)微偏差進(jìn)行澄清或補(bǔ)正
D.投標(biāo)人收到中標(biāo)通知書后,未持招標(biāo)文件規(guī)定提交履約擔(dān)保
答案B
本題考查的是公路工程施工投標(biāo)條件與程序。
18.根據(jù)《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》,預(yù)制橋梁梁板臺座底模應(yīng)采用( )。
A.木底模
B.混凝土底模
c.鋼板底模
D.漿砌片石底模
答案;c
19.下列資質(zhì)等級中,不屬于公路工程施工企業(yè)資質(zhì)等級的是( )。
A.施工總承包三級
B.路面工程專業(yè)承包二級
c.橋梁工程專業(yè)承包三級
D.通信.監(jiān)控、收費綜臺系統(tǒng)工程分項承包
答案C
本題考查的是公路工程施工企業(yè)資質(zhì)婁別、等瓣的劃分。
20.關(guān)于公路水運工程“平安工地”考核評價說法,錯誤的是( )。
A.考核評價遵循“分級管理、屬地負(fù)責(zé)”的原則
B.考核評價分項目開工前、施工期間和交工驗收前三個階段
C.考核期間發(fā)生1起一般生產(chǎn)安全責(zé)任事故,負(fù)有事故責(zé)任的施工合同段不能評為示范等級
D.項目施工期間,由建設(shè)單位組織開展工程項目“平安工地”考核評價工作
答案:D
【老師解析】本題考查的是公路建設(shè)市場管理的相關(guān)規(guī)定。工程項目交工驗收前,交通運輸主管部門應(yīng)組織開展工程項目“平安工地”考核評價。21.排除滑坡地段地表水的方法有( )。
A.設(shè)置環(huán)形截水溝
B.設(shè)置職稱滲溝
C.設(shè)置平孔
D.設(shè)置樹枝狀排水溝
E.平整夯實滑坡體表面的土層,形成排水順坡
答案ADE
22.為檢查,維修滲溝,宜設(shè)置檢查井的地點有( )。
A.路線平曲線焦點處
B.滲溝平面轉(zhuǎn)折處
C.滲溝縱坡由陡變緩處
D.路線凸型豎曲線出
E.滲溝縱坡坡由緩變陡處
答案:BC
23.關(guān)于水泥穩(wěn)定圖基層路拌法的說法,正確的有( )。
A.攤鋪土之前只需通過計算確定土的松浦系數(shù)
B.攤鋪土應(yīng)在攤鋪水泥前一天進(jìn)行
C.如已整平的土含水量過小,應(yīng)在土層上灑水悶料
D.細(xì)粒土應(yīng)經(jīng)一夜悶料
E.對于二級公路,土與水泥的干拌可采用農(nóng)用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)與平地機(jī)配合進(jìn)行
答案:BCD
24.關(guān)于橋梁混凝土施工的說法,正確的有( )。
A.大體積混凝土最大膠囊材料總量不宜超過350kg/m3
B.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用XX鹽類混凝土外加劑
C.混凝土抗壓強(qiáng)度評定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)
D.應(yīng)在攪拌地點與澆筑地點分別取樣檢測混凝土拌和物的坍落度
E.泵送混凝土試配的坍落度值應(yīng)為入泵時的坍落度
答案:ACD
25.關(guān)于鋼筋混凝土梁橋預(yù)拱度偏差防治措施的說法,正確的有( )。
A.提高現(xiàn)澆梁支架及模板的施工質(zhì)量
B.對預(yù)制需控制混凝土的彈性模量
C.控制張拉的混凝土試塊采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)
D.鋼絞線伸長值的計算應(yīng)采用供貨商提供的彈性模量值
E.預(yù)制梁應(yīng)盡量延長存梁時間
答案:AB
26.下列隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項目中,屬于選測項目的有( )。
A.周邊位移
B.圍巖壓力
C.圍巖體內(nèi)位移
D.錨桿軸力
E.拱頂下沉
答案:BCD
27.下列檢測項目中,屬于石方路基實測項目的有( )。
A.平整度
B.平順度
C.彎沉值
D.強(qiáng)度
E.縱斷高程
答案:ABE
28.關(guān)于施工標(biāo)準(zhǔn)化與安全措施費的說法,正確的有( )。
A.指工程施工期間為滿足安全生產(chǎn)、施工標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化、精細(xì)化所發(fā)生的費用
B.該費用包括施工期間為保證交通安全而設(shè)置的臨時安全設(shè)施的標(biāo)志、標(biāo)牌的費用
C.該費用不包括制場、拌合站、臨時便道、臨時便橋的施工標(biāo)準(zhǔn)化費用
D.該費用以各類工程的直接費之和為計算基數(shù)
E.作為規(guī)費的組成部分,其費率由交通主管部門統(tǒng)一發(fā)布
答案:AC
29.關(guān)于拌和水站水泥混凝土拌和設(shè)備的要求,正確的有( )。
A.拌和設(shè)備應(yīng)采用質(zhì)量自動計量設(shè)備
B.減水劑應(yīng)采用全自動電子稱量設(shè)備
C.拌和用水應(yīng)采用流量計計量
D.混凝土拌和應(yīng)采用強(qiáng)制式拌和機(jī)
E.緩凝劑應(yīng)采用流量計計量
答案:ABD
30.根據(jù)《公路水運工程質(zhì)量安全督查辦法》,綜合督查內(nèi)容包括( )。
A.基本建設(shè)程序執(zhí)行情況
B.信用體系建設(shè)情況
C.在建項目施工工藝
D.市場監(jiān)管情況
E.在建項目工程實體質(zhì)量
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