2020年一級(jí)建造師《機(jī)電工程》各章節(jié)考點(diǎn)：汽輪發(fā)電機(jī)安裝技術(shù)
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2020年一級(jí)建造師《機(jī)電工程》各章節(jié)考點(diǎn)：汽輪發(fā)電機(jī)安裝技術(shù)
一、汽輪發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)設(shè)備的分類及組成
(一)汽輪機(jī)分類及設(shè)備組成
(1)按工作原理劃分：沖動(dòng)式汽輪機(jī)和反動(dòng)式汽輪機(jī)兩種。
(2)按熱力特性劃分：凝汽式汽輪機(jī)、背壓式汽輪機(jī)、抽氣式汽輪機(jī)、抽氣背壓式汽輪機(jī)和多壓式汽輪機(jī)。
(3)按主蒸汽壓力可以劃分為：低壓汽輪機(jī)、中壓汽輪機(jī)、高壓汽輪機(jī)、超高壓汽輪機(jī)、亞臨界壓力汽輪機(jī)、超臨界壓力汽輪機(jī)和超超臨界壓力汽輪機(jī)。
提示：沒(méi)有臨界
(4)按結(jié)構(gòu)型式劃分為：?jiǎn)渭?jí)汽輪機(jī)和多級(jí)汽輪機(jī)。
(5)按氣流方向劃分為：軸流式、輻流式和周流(回流)式汽輪機(jī)。
(6)按用途劃分為：工業(yè)驅(qū)動(dòng)和電站汽輪機(jī)。
2.汽輪機(jī)設(shè)備組成
(2)電站汽輪機(jī)設(shè)備主要由汽輪機(jī)本體設(shè)備，以及蒸汽系統(tǒng)設(shè)備、凝結(jié)水系統(tǒng)設(shè)備、給水系統(tǒng)設(shè)備和其他輔助設(shè)備組成。
2.汽輪機(jī)設(shè)備組成
電站汽輪機(jī)設(shè)備主要由汽輪機(jī)本體設(shè)備，以及蒸汽系統(tǒng)設(shè)備、凝結(jié)水系統(tǒng)設(shè)備、給水系統(tǒng)設(shè)備和其他輔助設(shè)備組成。
(二)發(fā)電機(jī)分類及設(shè)備組成
2.發(fā)電機(jī)設(shè)備組成
汽輪發(fā)電機(jī)由定子和轉(zhuǎn)子兩部分組成。
(1)旋轉(zhuǎn)磁極式發(fā)電機(jī)定子主要由機(jī)座、定子鐵芯、定子繞組、端蓋等部分組成。
(2)轉(zhuǎn)子主要由轉(zhuǎn)子鍛件、激磁繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)和風(fēng)扇等組成。
二、汽輪機(jī)主要設(shè)備的安裝技術(shù)要求
(一)汽輪機(jī)設(shè)備安裝程序
基礎(chǔ)和設(shè)備的驗(yàn)收→底座安裝→汽缸和軸承座安裝→軸承安裝→轉(zhuǎn)子安裝→導(dǎo)葉持環(huán)或隔板的安裝→汽封及通流間隙的檢査與調(diào)整→上、下汽缸閉合→聯(lián)軸器安裝→二次灌漿→汽缸保溫→變速齒輪箱和盤車裝置安裝→調(diào)節(jié)系統(tǒng)安裝→調(diào)節(jié)系統(tǒng)和保安系統(tǒng)的整定與調(diào)試
(二)電站汽輪機(jī)的安裝技術(shù)要點(diǎn)
2.汽缸和軸承座安裝
(1)低壓缸組合安裝
1)低壓外下缸組合包括：低壓外下缸后段(電機(jī)側(cè))與低壓外下缸前段(汽側(cè))先分別就位，調(diào)整水平、標(biāo)高、找中心后試組合，符合要求后，將前、后段分開一段距離，再次清理檢查垂直結(jié)合面，確認(rèn)清潔無(wú)異物后再進(jìn)行正式組合。
2)低壓外上缸組合包括：先試組合，以檢查水平、垂直結(jié)合面間隙，符合要求后正式組合。
3)低壓內(nèi)缸組合包括：當(dāng)?shù)蛪簝?nèi)缸就位找正、隔板調(diào)整完成后，低壓轉(zhuǎn)子吊入汽缸中并定位后，再進(jìn)行通流間隙調(diào)整。
3.轉(zhuǎn)子安裝
(1)轉(zhuǎn)子安裝：轉(zhuǎn)子吊裝、轉(zhuǎn)子測(cè)量和轉(zhuǎn)子、汽缸找中心。
(2)轉(zhuǎn)子吊裝應(yīng)使用由制造廠提供并具備出廠試驗(yàn)證書的專用橫梁和吊索。
(3)轉(zhuǎn)子測(cè)量應(yīng)包括：軸頸圓度、圓柱度的測(cè)量、轉(zhuǎn)子跳動(dòng)測(cè)量(徑向、端面和推力盤不平度)、轉(zhuǎn)子水平度測(cè)量。
(3)轉(zhuǎn)子測(cè)量應(yīng)包括：軸頸圓度、圓柱度的測(cè)量、轉(zhuǎn)子跳動(dòng)測(cè)量(徑向、端面和推力盤不平度)、轉(zhuǎn)子水平度測(cè)量。
6.上、下汽缸閉合
(1)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷
扣蓋工作從向下汽缸吊入第一個(gè)部件開始至上汽缸就位且緊固連接螺栓為止，全程工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。
(2)進(jìn)行試扣
汽輪機(jī)正式扣蓋之前，應(yīng)將內(nèi)部零部件全部裝齊后進(jìn)行試扣，以便對(duì)汽缸內(nèi)零部件的配合情況全面檢查。
試扣前應(yīng)用壓縮空氣吹掃汽缸內(nèi)各部件及其空隙，確保汽缸內(nèi)部清潔無(wú)雜物、結(jié)合面光潔，并保證各孔洞通道部分暢通，需堵塞隔絕部分應(yīng)堵死。
例如，汽輪機(jī)安裝中、低壓缸螺栓大都采用冷緊。汽缸螺栓冷緊時(shí)，應(yīng)先采用50%～60%的規(guī)定力矩對(duì)汽缸螺栓左右對(duì)稱進(jìn)行預(yù)緊，然后再用100%的規(guī)定力矩進(jìn)行緊固。
8.軸系對(duì)輪中心的找正
(1)軸系對(duì)輪中心找正主要是對(duì)①高中壓對(duì)輪中心、②中低壓對(duì)輪中心、③低壓對(duì)輪中心和④低壓轉(zhuǎn)子一發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子對(duì)輪中心的找正。
(2)在軸系對(duì)輪中心找正時(shí)，①首先要以低壓轉(zhuǎn)子為基準(zhǔn);
②其次對(duì)輪找中心通常都以全實(shí)缸、凝汽器灌水至模擬運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整;③再次各對(duì)輪找中時(shí)的開口和高低差要有預(yù)留值;④最后，一般在各不同階段要進(jìn)行多次對(duì)輪中心的復(fù)查和找正。
三、發(fā)電機(jī)設(shè)備的安裝技術(shù)要求
(一)發(fā)電機(jī)安裝程序
發(fā)電機(jī)設(shè)備的安裝程序是：定子就位→定子及轉(zhuǎn)子水壓試驗(yàn)→發(fā)電機(jī)穿轉(zhuǎn)子→氫冷器安裝→端蓋、軸承、密封瓦調(diào)整安裝→勵(lì)磁機(jī)安裝→對(duì)輪復(fù)找中心并連接→整體氣密性試驗(yàn)等。
(二)發(fā)電機(jī)定子安裝技術(shù)要求
發(fā)電機(jī)定子吊裝通常有采用液壓提升裝置吊裝、專用吊裝架吊裝和行車改裝系統(tǒng)吊裝三種方案。
(三) 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子安裝技術(shù)要求
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