2020年一級(jí)建造師《鐵路工程》備考模擬試題3

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2020年一級(jí)建造師《鐵路工程》備考模擬試題3

1、下列適用于錨桿擋土墻的有( )。

A.高度在Ⅰ級(jí)干線上不宜大于 10m

B.可以根據(jù)地形采用單級(jí)或多級(jí)

C.高度宜控制在 20m 以內(nèi)，墻面胸坡宜為 1:0.1～1:0.4

D.安裝墻板時(shí)應(yīng)隨安裝隨做墻背填土

E.可以用于一般地區(qū)巖質(zhì)路塹地段，根據(jù)地質(zhì)及工程地質(zhì)情況，可以選用肋柱式或無(wú)肋柱式結(jié)構(gòu)形式

答案：B、D、E

解析：錨桿擋土墻：(1)錨桿擋土墻可用于一般地區(qū)巖質(zhì)路塹地段，根據(jù)地質(zhì)及工程地質(zhì)情況，可選用肋柱式和無(wú)肋柱式結(jié)構(gòu)形式。(2)肋柱式錨桿擋土墻可根據(jù)地形采用單級(jí)或多級(jí)。每級(jí)不超過(guò) 8m;總高度不超過(guò) 18m(3)錨桿擋土墻應(yīng)自上往下施工。(4)安裝墻板時(shí)應(yīng)隨裝板、隨做墻背回填。(5)錨桿頭應(yīng)設(shè)計(jì)進(jìn)行防銹處理和防水封閉。

2、下列對(duì)路基防排水施工要求的描述，正確的有( )。

A.路基工程施工前，對(duì)影響路基穩(wěn)定的地下水，應(yīng)予以截?cái)?、疏干，并引排到路基范圍以外，防止漫流、聚積和下滲。

B.路基工程中應(yīng)核對(duì)全線排水系統(tǒng)，全線的溝渠、管道、橋涵應(yīng)構(gòu)成完整的防排水體系。

C.路基施工中，各地段正式防排水工程可與路基同步施工，并隨路基施工逐步成型。

D.在路基施工期，不得任意破壞地表植被或堵塞水的通路，各類防排水設(shè)施應(yīng)及時(shí)維修和清理，保持排水通暢、有效。

E.泄水孔的位置、布置形式、孔徑尺寸及泄水孔背反濾層的材料、設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，且排水通暢。

答案：A、B、D、E

解析：(1)路基工程施工前，對(duì)影響路基穩(wěn)定的地下水，應(yīng)予以截?cái)?、疏干、降低水位，并引排到路基范圍以外，防止漫流、聚積和下滲。

(2)路基施工中應(yīng)核對(duì)全線排水系統(tǒng)，線的溝渠、管道、橋涵應(yīng)構(gòu)成完整的防排水體系。

(3)路基施工中，具備條件的地段應(yīng)按設(shè)計(jì)做好防排水工程以及施工場(chǎng)地附近的臨時(shí)防排水設(shè)施，然后再做主體工程。不具備條件的地段應(yīng)先做好臨時(shí)防排水設(shè)施，正式防排水工程可與路基同步施工，并隨路基施工逐步成型。

(4)在路基施工期，不得任意破壞地表植被或堵塞水的通路，各類防排水設(shè)施應(yīng)及時(shí)維修和清理，保持排水暢通、有效。

(5)泄水孔的位置、布置形式、孔徑尺寸及泄水孔背反濾層的材料、設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，且排水暢通。砌體及反濾層(或墊層)的材料、設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

3、軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石宜采用機(jī)械開(kāi)挖，邊坡高度大于( )的堅(jiān)硬巖石可采用光面、深孔、預(yù)裂爆破開(kāi)挖，嚴(yán)禁采用洞室爆破。

A.10m

B.15m

C.18m

D.20m

答案：D

解析：軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石宜采用機(jī)械開(kāi)挖，邊坡高度大于 20m 的堅(jiān)硬巖石可采用光面、深孔、預(yù)裂爆破開(kāi)挖，嚴(yán)禁采用洞室爆破。

4、路基填筑時(shí)，所有用于路基填筑的填料均應(yīng)符合設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范的要求。填料中的土塊應(yīng)打碎。填料的粒徑不得大于填筑層厚度的( )。

A.1/2

B.3/4

C.2/3

D.1/3

答案：C

解析：所有用于路基填筑的填料均應(yīng)符合設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范的要求。填料中的土塊應(yīng)打碎。填料的粒徑不得大于填筑層厚度的 2/3(客運(yùn)專線路基填料的最大粒徑不得大于 15cm)。

5、路塹的基本結(jié)構(gòu)包括( )。

A.路塹基床底層

B.路塹基床表層

C.路塹排水系統(tǒng)

D.路塹邊坡

E.路塹道床

答案：ABCD

解析：路塹的基本結(jié)構(gòu)自下至上分為：路塹基床底層、路塹基床表層、路塹排水系統(tǒng)(路塹側(cè)溝、路塹塹頂天溝、吊溝等)、路塹邊坡。

6、膨脹土路塹的施工要求包括( )。

A. 開(kāi)挖施工宜安排在雨期

B.設(shè)計(jì)有邊坡支擋和防護(hù)的應(yīng)隨開(kāi)挖進(jìn)度及時(shí)砌筑

C.當(dāng)砌筑不能緊跟開(kāi)挖時(shí)，開(kāi)挖的邊坡應(yīng)暫留不小于 0.5m 厚度的保護(hù)層

D.路塹開(kāi)挖區(qū)域禁止一切水的流入，對(duì)于降雨流入的水要及時(shí)排出

E.快速施工、及時(shí)封閉、分段完成

答案：BCDE

解析：膨脹土(巖)路塹膨脹土(巖)路塹的施工原則是：快速施工、及時(shí)封閉、分段完成。開(kāi)挖施工宜安排在旱季。設(shè)計(jì)有邊坡支擋和防護(hù)的應(yīng)隨開(kāi)挖進(jìn)度及時(shí)砌筑。當(dāng)砌筑不能緊跟開(kāi)挖時(shí)，開(kāi)挖的邊坡應(yīng)暫留不小于 0.5m 厚度的保護(hù)層。路塹開(kāi)挖區(qū)域禁止一切水的流入，對(duì)于降雨流入的水要及時(shí)排出，保證開(kāi)挖區(qū)域處于無(wú)水狀態(tài)。膨脹土(巖)路塹的基床換填要緊隨開(kāi)挖完成，當(dāng)有困難時(shí)，應(yīng)暫留不小于 0.5m 厚度的保護(hù)層。路塹基床表層應(yīng)按設(shè)計(jì)及時(shí)施作。

7、鋪設(shè)土工合成材料時(shí)，應(yīng)使上、下層接頭互相錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)距離不應(yīng)小于( )。

A.0.2m

B.0.5m

C.0.8m

D.1m

答案：B

解析：鋪設(shè)多層土工合成材料時(shí)，應(yīng)使上、下層接頭互相錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)距離不應(yīng)小于 0.5m。

8、套管法(沉管法)施工砂樁，砂樁宜順線路方向分段逐排打設(shè)，每段長(zhǎng)度不宜大于( )。

A.10m

B.30m

C.50m

D.100m

答案：D

解析：砂樁宜順線路方向分段逐排打設(shè)，每段長(zhǎng)度不宜大于 100m。打設(shè)塑料排水板宜順線路方向分段逐排進(jìn)行，分段長(zhǎng)度不宜大于 100m。

9、當(dāng)?shù)鼗鶑?qiáng)度較大時(shí)，墻高大于( )時(shí)不適宜采用短卸荷板式擋土墻。

A.6m

B.8m

C.10m

D.12m

答案：D

解析：地基強(qiáng)度較大，墻高大于 6m，小于等于 12m 的擋墻可采用短卸荷板式擋土墻。當(dāng)墻高大于 12m 時(shí)不宜采用。

10、軟土及其他類型松軟地基上的路基應(yīng)進(jìn)行工后沉降分析。路基的工后沉降量應(yīng)滿足的要求中，Ⅰ級(jí)鐵路不應(yīng)大于( )cm，路橋過(guò)渡段不應(yīng)大于( )cm，沉降速率均不應(yīng)大于( )cm/年;Ⅱ級(jí)鐵路不應(yīng)大于( )cm。

A.25，10，10，30

B.25，15，5，30

C.20，10，5，30

D.20，15，10，30

答案：C

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