2019一級(jí)建造師《公路工程》每日一練(8月17日)

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2019一級(jí)建造師《公路工程》每日一練(8月17日)

1.【單選】某承包人為了趕工期，曾在雨中鋪筑瀝青混凝土，對(duì)此造成的質(zhì)量缺陷，監(jiān)理工程師應(yīng)( )。

A.建議承包人先采用整修辦法處理該段瀝青路面，經(jīng)過(guò)整修處理仍不能滿足標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，再返工處理

B.建議承包人采用綜合處理辦法對(duì)該段瀝青路面進(jìn)行補(bǔ)救

C.要求承包人對(duì)該段瀝青面層進(jìn)行整修處理

D.責(zé)令承包人將已經(jīng)鋪完的瀝青面層全部推除重鋪

2.【單選】對(duì)滑坡地段進(jìn)行開(kāi)挖時(shí)應(yīng)( )。

A.滑坡體兩側(cè)向中部自上而下

B.滑坡體中部向兩側(cè)自上而下

C.滑坡體兩側(cè)向中部自下而上

D.全面拉槽開(kāi)挖

3.【單選】根據(jù)《公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》，不屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程是( )。

A.高度18m的土質(zhì)邊坡處理

B.水深15m的圍堰工程

C.深度7m的擋墻基礎(chǔ)

D.高瓦斯隧道

【答案解析請(qǐng)翻頁(yè)查看】

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2019一級(jí)建造師《公路工程》每日一練(8月17日)答案

1.【答案】D

【解析】返工的決定應(yīng)建立在認(rèn)真調(diào)查研究的基礎(chǔ)上。是否返工，應(yīng)視缺陷經(jīng)過(guò)補(bǔ)救后能否達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)而定，對(duì)于補(bǔ)救后不能滿足標(biāo)準(zhǔn)的工程必須返工。如某承包人為趕工期，曾在雨中鋪筑瀝青混凝土，監(jiān)理工程師只得責(zé)令承包人將已經(jīng)鋪完的瀝青面層全部推除重鋪;一些無(wú)法補(bǔ)救的低質(zhì)涵洞也被炸掉重建;溫度過(guò)低或過(guò)高的瀝青混合料在現(xiàn)場(chǎng)被監(jiān)理工程師責(zé)令報(bào)廢等。

2.【答案】A

【解析】滑坡體可釆用削坡減載方案整治，減載應(yīng)自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁超挖或亂挖，嚴(yán)禁爆破減載。

3.【答案】A

【解析】高度≥20m的土質(zhì)邊坡，或高度≥30m的巖質(zhì)邊坡屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍。

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客觀題：《工程經(jīng)濟(jì)》

主觀題：《水利水電工程》

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