2018年一級建造師《公路工程》每日一練(2月12日)

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　　2018年一級建造師《公路工程》每日一練(2月12日)

　　本文試題考察范圍：1B411051公路工程施工測量方法和工作要求-1B411064路基開裂病害的防治

　　1.【多選】可利用全站儀進(jìn)行的測量工作有( )。

　　A.水平角測量

　　B.磁方位角測量

　　C.豎直角測量

　　D.距離測量

　　E.氣壓測量

　　2.【單選】經(jīng)緯儀的操作步驟正確的是( )。

　　A.整平→對中→照準(zhǔn)→讀數(shù)

　　B.整平→照準(zhǔn)→對中→讀數(shù)

　　C.對中→整平→照準(zhǔn)→讀數(shù)

　　D.對中→照準(zhǔn)→整平→讀數(shù)

　　3.【多選】導(dǎo)致路基行車帶壓實不足，甚至局部出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象的主要原因有( )。

　　A.壓路機質(zhì)量偏小

　　B.填料含水量過大

　　C.透水性差的土壤包裹于透水性好的士壤

　　D.填土松鋪厚度過大

　　E.壓路機碾壓速度過慢

　　《一級建造師-公路每日一練》答案

　　1題正確答案：ACD

　　參考解析：全站儀的功能是測量水平角、豎直角和斜距，借助于機內(nèi)固化的軟件，可以組成多種測量功能，如可以計算并顯示平距、高差以及鏡站點的三維坐標(biāo)，進(jìn)行偏心測量、懸高測量、對邊測量、面積計算等。

　　2題正確答案：C

　　參考解析：經(jīng)緯儀的使用包括對中、整平、照準(zhǔn)和讀數(shù)四個操作步驟。

　　3題正確答案：ABCD

　　參考解析：路基施工中壓實度不能滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，甚至局部出現(xiàn)"彈簧"現(xiàn)象，主要原因是:

　　1.壓實遍數(shù)不合理。

　　2.壓路機質(zhì)量偏小。

　　3.填土松鋪厚度過大。

　　4.碾壓不均勻，局部有漏壓現(xiàn)象。

　　5.含水量大于最佳含水量，特別是超過最佳含水量兩個百分點，造成彈簧現(xiàn)象。

　　6.沒有對上一層表面浮土或松軟層進(jìn)行處治。

　　7.土場土質(zhì)種類多，出現(xiàn)異類土壤混填;尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成彈簧現(xiàn)象。

　　8.填土顆粒過大(>10cm)，顆粒之間空隙過大，或采用不符合要求的填料(天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指數(shù)大于18)。

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