2017年一級建造師《公路工程》每日一練(3.10)

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　　每日一練3.10《一級建造師-公路》

　　1【多選】在公路施工中，GPS可用于( )。

　　A.隧道控制測量

　　B.特大橋控制測量

　　C.公路中線放樣

　　D.公路邊樁放樣

　　E.水準(zhǔn)點(diǎn)基平測量

　　2【多選】可利用全站儀進(jìn)行的測量工作有( )。

　　A.水平角測量

　　B.磁方位角測量

　　C.豎直角測量

　　D.距離測量

　　E.氣壓測量

　　3【單選】關(guān)于實(shí)時(shí)動態(tài)定位技術(shù)敘述錯(cuò)誤的是( )。

　　A. 該技術(shù)簡稱為RTK技術(shù)

　　B. 該技術(shù)是GPS測量技術(shù)與數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物

　　C. 該技術(shù)是全站儀與GPS測量技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物

　　D. 該技術(shù)可以布設(shè)各等級的路線帶狀平面控制網(wǎng)

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　　《一級建造師-公路 每日一練》答案

　　1題正確答案: ABCD

　　參考解析：在公路施工中，GPS可用于隧道控制測量、特大橋控制測量，也可用于公路中線、邊樁的施工放樣。

　　2題正確答案：ACD

　　參考解析：全站儀的功能是測量水平角、豎直角和斜距，借助于機(jī)內(nèi)固化的軟件，可以組成多種測量功能，如可以計(jì)算并顯示平距、高差以及鏡站點(diǎn)的三維坐標(biāo)，進(jìn)行偏心測量、懸高測量、對邊測量、面積計(jì)算等。

　　3題正確答案：C

　　參考解析： 此題考查GPS測量技術(shù)。實(shí)時(shí)動態(tài)(Real Time Kinematic--RTK)定位技術(shù)，是GPS測量技術(shù)與數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，是GPS測量技術(shù)發(fā)展中的一個(gè)新突破，動態(tài)定位模式可以布設(shè)各等級的路線帶狀平面控制網(wǎng)、路線中線、構(gòu)造物等測放工作。在公路施工過程中，動態(tài)測量可以進(jìn)行施工放樣，通過設(shè)立基站和流動站，全程只作業(yè)一次可完成整個(gè)作業(yè)范圍內(nèi)的中線及結(jié)構(gòu)物放樣，還可以在駐地設(shè)立永久基站，這樣就可以隨時(shí)進(jìn)行施工放樣，大大地節(jié)約了時(shí)間，比全站儀省去一部分輔助測量工作，從而節(jié)約了施工成本。 實(shí)時(shí)動態(tài)定位技術(shù)與全站儀沒有關(guān)系，所以C選項(xiàng)論述錯(cuò)誤，本題題干是選擇錯(cuò)誤的選項(xiàng)。 因此，本題的正確選項(xiàng)是“C.該技術(shù)是全站儀與GPS測量技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物”。

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