一級建造師《機電工程》教材知識點：1H412021起重機械的使用要求

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　　1H412020起重技術(shù)

　　1H412021起重機械的使用要求

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　　起重技術(shù)的基礎(chǔ)是起重機械，科學、合理選擇和使用起重機械是保證設(shè)備安裝工程安全順利進行的前提。本條主要知識點是：起重機械的分類、適用范圍及基本參數(shù);流動式起重機的選用(包括使用特點、起重機的特性曲線及選用步驟)。

　　一、起重機械的分類、適用范圍、基本參數(shù)

　　(一)起重機械的分類

　　按照國家標準《起重機械分類》GB/T 20776--2006，機電工程常使用的起重機械可分為輕小型起重設(shè)備、起重機等。

　　1.輕小型起重設(shè)備分類

　　(1)千斤頂：可分為機械千斤頂(包括螺旋千斤頂、齒條千斤頂)、油壓千斤頂?shù)?

　　(2)滑車(或稱起重滑車、起重滑輪組)：可分為吊鉤型滑車、鏈環(huán)型滑車、吊環(huán)型滑車;

　　(3)起重葫蘆：可分為手拉葫蘆、手扳葫蘆、電動葫蘆、氣動葫蘆、液動葫蘆等;

　　(4)卷揚機：可分為卷繞式卷揚機(包括單卷筒、雙卷筒、多卷筒卷揚機)、摩擦式卷揚機。

　　2.起重機的分類

　　起重機可分為：橋架型起重機、臂架型起重機、纜索型起重機三大類。

　　(1)橋架型起重機類別主要有：梁式起重機、橋式起重機、門式起重機、半門式起重機等。

　　(2)臂架型起重機類別

　　臂架型起重機共分十一個類別，主要有：門座起重機和半門座起重機、塔式起重機、流動式起重機、鐵路起重機、桅桿起重機、懸臂起重機等。

　　(3)纜索起重機類別包括纜索起重機、門式纜索起重機。

　　(二)常用起重機的特點及適用范圍

　　機電工程常用的起重機有流動式起重機、塔式起重機、桅桿起重機。它們的特點和適用范圍各不相同。

　　1.流動式起重機

　　流動式起重機主要有履帶起重機、汽車起重機、輪胎起重機、全地面起重機、隨車起重機。

　　(1)特點：適用范圍廣，機動性好，可以方便地轉(zhuǎn)移場地，但對道路、場地要求較高，臺班費較高。

　　(2)適用范圍：適用于單件重量大的大、中型設(shè)備、構(gòu)件的吊裝，作業(yè)周期短。

　　2.塔式起重機

　　(1)特點：吊裝速度快，臺班費低。但起重量一般不大，并需要安裝和拆卸。

　　(2)適用范圍：適用于在某一范圍內(nèi)數(shù)量多，而每一單件重量較小的設(shè)備、構(gòu)件吊裝，作業(yè)周期長。

　　3.桅桿起重機

　　(1)特點：屬于非標準起重機，其結(jié)構(gòu)簡單，起重量大，對場地要求不高，使用成本低，但效率不高。

　　(2)適用范圍：主要適用于某些特重、特高和場地受到特殊限制的吊裝。

　　(三)起重機選用的基本參數(shù)

　　主要有吊裝載荷、額定起重量、最大幅度、最大起升高度等，這些參數(shù)是制定吊裝技術(shù)方案的重要依據(jù)。

　　1.吊裝載荷

　　吊裝載荷的組成：被吊物(設(shè)備或構(gòu)件)在吊裝狀態(tài)下的重量和吊、索具重量(流動式起重機一般還應(yīng)包括吊鉤重量和從臂架頭部垂下至吊鉤的起升鋼絲繩重量)。例如，履帶起重機的吊裝載荷為被吊設(shè)備(包括加固、吊耳等)和吊索(繩扣)重量、吊鉤滑輪組重量和從臂架頭部垂下的起升鋼絲繩重量的總和。

　　2.吊裝計算載荷

　　(1)動載荷系數(shù)

　　起重機在吊裝重物的運動過程中所產(chǎn)生的對起吊機具負載的影響而計人的系數(shù)。在起重吊裝工程計算中，以動載系數(shù)計人其影響。一般取動載系數(shù)kl=1.1。

　　(2)不均衡載荷系數(shù)

　　在多分支(多臺起重機、多套滑輪組等)共同抬吊一個重物時，由于起重機械之間的相互運動可能產(chǎn)生作用于起重機械、重物和吊索上的附加載荷，或者由于工作不同步，各分支往往不能完全按設(shè)定比例承擔載荷，在起重工程中，以不均衡載荷系數(shù)計人其影響。一般取不均衡載荷系數(shù)k2=1.1～1.25(注意：對于多臺起重機共同抬吊設(shè)備，由于存在工作不同步而超載的現(xiàn)象，單純考慮不均衡載荷系數(shù)足2是不夠的，還必須根據(jù)工藝過程進行具體分析，采取相應(yīng)措施)。

　　(3)吊裝計算載荷

　　吊裝計算載荷(簡稱計算載荷)：等于動載系數(shù)乘以吊裝載荷。起重吊裝工程中常以吊裝計算載荷作為計算依據(jù)。

　　在起重工程的設(shè)計中，多臺起重機聯(lián)合起吊設(shè)備，其中一臺起重機承擔的計算載荷，在計人載荷運動和載荷不均衡的影響，計算載荷的一般公式為：

　　Qj=k1k2Q (1H412021-1)

　　式中 Qj――計算載荷;

　　Q一分配到一臺起重機的吊裝載荷，包括設(shè)備及索吊具重量。

　　3.額定起重量

　　在確定回轉(zhuǎn)半徑和起升高度后，起重機能安全起吊的重量。額定起重量應(yīng)大于計算載荷。

　　4.最大幅度

　　最大幅度即起重機的最大吊裝回轉(zhuǎn)半徑，即額定起重量條件下的吊裝回轉(zhuǎn)半徑。

　　5.最大起升高度

　　起重機最大起重高度應(yīng)滿足下式要求：

　　H> h1 +h2 +h3 +h4 (1H412021-2)

　　式中 H――起重機吊臂頂端滑輪的高度起重(m);

　　h1――設(shè)備高度(m);

　　h2――索具高度(包括鋼絲繩、平衡梁、卸扣等的高度)(m);

　　h3――設(shè)備吊裝到位后底部高出地腳螺栓高的高度(m);

　　h4――基礎(chǔ)和地腳螺栓高(m)。

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　　二、流動式起重機的選用

　　流動式起重機是工程建設(shè)中最常用的起重機之一，掌握其特點、性能和要求，正確地使用和維護，對安全的吊裝具有重要意義。

　　(一)流動式起重機的使用特點

　　1.汽車起重機

　　吊裝時，靠支腿將起重機支撐在地面上。該起重機具有較大的機動性，其行走速度快，可達到60km/h，不破壞公路路面。但不可在3600范圍內(nèi)進行吊裝作業(yè)，其吊裝區(qū)域受到限制，對基礎(chǔ)要求也更高。

　　2.履帶起重機

　　一般大噸位起重機較多采用履帶起重機，其對基礎(chǔ)的要求也相對較低。并可在一定程度上帶載行走，但其行走速度較慢，履帶會破壞公路路面。轉(zhuǎn)移場地需要用平板拖車運輸。較大的履帶起重機，轉(zhuǎn)移場地時需拆卸、運輸、組裝。

　　3.輪胎起重機

　　起重機裝于專用底盤上，其行走機構(gòu)為輪胎，吊裝作業(yè)的支撐為支腿，其特點介于前二者之間，近年來已用得較少。

　　(二)流動式起重機的特性曲線

　　反映流動式起重機的起重能力隨臂長、幅度的變化而變化的規(guī)律和反映流動式起重機的最大起升高度隨臂長、幅度變化而變化的規(guī)律的曲線稱為起重機的特性曲線。目前一些大型起重機，為了更方便，其特性曲線已被量化成表格形式，稱為特性曲線表。例如，起重機各種工況下的作業(yè)范圍(或起升高度一工作范圍)圖和載荷(起重能力)表等。它是選用流動式起重機的依據(jù)。

　　(三)流動式起重機的選用步驟

　　流動式起重機的選用必須依照其特性曲線圖、表進行，選擇步驟是：

　　1.根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位位置、現(xiàn)場具體情況等確定起重機的站車位置，站車位置一旦確定，其幅度也就確定了。

　　2.根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位高度、設(shè)備尺寸、吊索高度等和站車位置(幅度)，由起重機的起重特性曲線，確定其臂長。

　　3.根據(jù)上述已確定的幅度(回轉(zhuǎn)半徑)、臂長，由起重機的起重性能表或起重特性曲線，確定起重機的額定起重量。

　　4.如果起重機的額定起重量大于計算載荷，則起重機選擇合格，否則重新選擇。

　　5.計算吊臂與設(shè)備之間、吊鉤與設(shè)備及吊臂之間的安全距離，若符合規(guī)范要求，選擇合格，否則重選。

　　(四)流動式起重機的基礎(chǔ)處理

　　流動式起重機必須在水平堅硬地面上進行吊裝作業(yè)。吊車的工作位置(包括吊裝站位置和行走路線)的地基應(yīng)進行處理。應(yīng)根據(jù)其地質(zhì)情況或測定的地面耐壓力為依據(jù)，采用合適的方法(一般施工場地的土質(zhì)地面可采用開挖回填夯實的方法)進行處理。處理后的地面應(yīng)做耐壓力測試，地面耐壓力應(yīng)滿足吊車對地基的要求，在復雜地基上吊裝重型設(shè)備，應(yīng)請專業(yè)人員對基礎(chǔ)進行專門設(shè)計。吊裝前必須對基礎(chǔ)驗收。

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