2016年一建考試《公路工程》：1B413051鉆孔灌注樁斷樁的防治
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1B413050橋梁工程質量通病及防治措施
1B413051鉆孔灌注樁斷樁的防治
一、原因分析
1.骨料級配差，混凝土和易性差而造成離析卡管。
2.泥漿指標未達到要求、鉆機基礎不平穩(wěn)、鉆架擺幅過大、鉆桿上端無導向設備、基底土質差甚至出現流沙層而導致擴孔或塌孔而引起的澆筑時間過長。
3.攪拌設備故障且無備用設備引起混凝土澆筑時間過長。
4.混凝土澆筑間歇時間超過混凝土初凝時間。
5.混凝土澆筑過程中導管埋置深度偏小，管內壓力過小。
6.導管埋深過大，管口的混凝土已凝固。
二、防治措施
1.關鍵設備(混凝土攪拌設備、發(fā)電機、運輸車輛)要有備用，材料(砂、石、水泥等)要準備充足，以保證混凝土能連續(xù)灌注。
2.混凝土要求和易性好，坍落度要控制在18～22cm。若灌注時間較長時，可以在混凝土中加入緩凝劑(需征得監(jiān)理工程師的許可)，以防止先期灌注的混凝土初凝，堵塞導管。
3.在鋼筋籠制作時，一般要采用對焊，以保證焊口平順。當采用搭接焊時，要保證焊縫不要在鋼筋籠內形成錯臺，以防鋼筋籠卡住導管。
4.導管的直徑應根據樁徑和石料的最大粒徑確定，盡量采用大直徑導管;對每節(jié)導管進行組裝編號，導管安裝完畢后要建立復核和檢驗制度。導管使用前，要對導管進行檢漏和抗拉力試驗，以防導管滲漏。
5.下導管時，其底口距孔底的距離控制在25～40cm(注意導管口不能埋人沉淀的回淤泥渣中)之間，同時要能保證首批混凝土灌注后能埋住導管至少1.Om。在隨后的灌注過程中，導管的埋置深度一般控制在2.0～6.Om的范圍內。
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6.在提拔導管時要通過測量混凝土的灌注深度及已拆下導管的長度，認真計算提拔導管的長度，嚴禁不經測量和計算而盲目提拔導管。
7.當混凝土堵塞導管時，可采用拔插抖動導管(注意不可將導管口拔出混凝土面)，當所堵塞的導管長度較短時，也可以用型鋼插入導管內來疏通，也可以在導管上固定附著式振搗器進行振動來疏通導管內的混凝土。
8.當鋼筋籠卡住導管時，可設法轉動導管，使之脫離鋼筋籠。
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