2016年一建《公路工程》重點講解：1B413041剛構(gòu)橋的施工特點
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1B413040大跨徑橋梁施工(環(huán)球網(wǎng)校一級建造師頻道整理剛構(gòu)橋的施工特點)
1B413041剛構(gòu)橋的施工特點
一、平衡懸臂施工
平衡懸臂施工可分為：懸臂澆筑法與懸臂拼裝法施工，前者是當橋墩澆筑到頂以后，在墩頂安裝腳手鋼桁架，并向兩側(cè)伸出懸臂以供垂吊掛籃，實施懸臂澆筑(掛籃是主要施工設備);后者是將梁逐段分成預制塊件進行拼裝，穿束張拉，自成懸臂。
二、懸臂梁起步段施工(環(huán)球網(wǎng)校一級建造師頻道整理剛構(gòu)橋的施工特點)
為拼裝掛籃或吊機，需在墩柱兩側(cè)先采用支撐托架澆筑一定長度的梁段。
三、箱梁混凝土的澆筑(懸臂澆筑)
可視箱梁截面高度情況采用一次或兩次澆筑法。
澆筑肋板混凝土時，兩側(cè)肋板應同時分層進行。澆筑頂板及翼板砼時，應從外側(cè)向內(nèi)側(cè)一次完成，以防發(fā)生裂縫。
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四、懸臂拼裝
懸臂拼裝主要工序的主要工序包括：塊件預制、移運、整修、吊裝定位、預應力張拉、施工接縫處理等，各道工序均有其不同的要求，并對整個拼裝質(zhì)量具有密切影響。(環(huán)球網(wǎng)校一級建造師頻道整理剛構(gòu)橋的施工特點)
五、塊件拼裝接縫
塊件拼裝接縫一般為濕接縫與膠接縫兩種。濕接縫用高強細石混凝土，膠接縫則采用環(huán)氧樹膠為接縫料。由于1號塊的安裝對控制該跨節(jié)段的拼裝方向和標高非常關鍵，故1號塊與0號塊之間的接縫多以采用濕接縫以利調(diào)整1號塊位置。
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