2016年一建《公路工程》易考點(diǎn)：1B413015橋梁計(jì)算荷載

更新時(shí)間：2016-07-06 09:19:43 來源：環(huán)球網(wǎng)校

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　　1B413000公路橋梁工程

　　1B413010橋梁的構(gòu)造

　　1B413015橋梁計(jì)算荷載(環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師頻道整理橋梁計(jì)算荷載)

　　一、橋梁設(shè)計(jì)作用的分類

　　公路橋涵設(shè)計(jì)采用的作用分為永久作用、可變作用和偶然作用三類

　　二、橋梁工程作用取值方法

　　(一)公路橋涵設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)不同作用應(yīng)采用不同的代表值

　　(二)作用的代表值按下列規(guī)定取用

　　2.可變作用的標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合下列規(guī)定。

　　(1)汽車荷載分為公路一I級(jí)和公路一Ⅱ級(jí);汽車荷載由車道荷載和車輛荷載組成。(環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師頻道整理橋梁計(jì)算荷載)車道荷載由均布荷載和集中荷載組成。橋梁結(jié)構(gòu)的整體計(jì)算采用車道荷載;橋梁結(jié)構(gòu)的局部加載、涵洞、橋臺(tái)和擋土墻土壓力等的計(jì)算采用車輛荷載。

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　　三、作用組合效應(yīng)(環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師頻道整理橋梁計(jì)算荷載)

　　(一)公路橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)上可能同時(shí)出現(xiàn)的作用，按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進(jìn)行作用效應(yīng)組合，取其最不利效應(yīng)組合進(jìn)行設(shè)計(jì)：

　　(二)公路橋涵結(jié)構(gòu)按承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)采用以下兩種作用效應(yīng)組合

　　1.基本組合。

　　2.偶然組合。