當(dāng)前位置: 首頁 > 一級建筑師 > 一級建筑師備考資料 > 2015一級建筑師設(shè)計前期與場地設(shè)計:安全疏散

2015一級建筑師設(shè)計前期與場地設(shè)計:安全疏散

更新時間:2014-12-18 09:47:37 來源:|0 瀏覽0收藏0

一級建筑師報名、考試、查分時間 免費短信提醒

地區(qū)

獲取驗證 立即預(yù)約

請?zhí)顚憟D片驗證碼后獲取短信驗證碼

看不清楚,換張圖片

免費獲取短信驗證碼

摘要 2015一級建筑師考試《設(shè)計前程場地與建筑設(shè)計》,安全疏散,相關(guān)知識點已經(jīng)整理更新,希望對各位考生朋友的備考,起到一定作用。

  安全疏散

 ?、牌噹?、修車庫的人員安全出口和汽車疏散出口應(yīng)分開設(shè)置。設(shè)在工業(yè)與民用建筑內(nèi)的汽車庫,其車輛疏散出口應(yīng)與其他部分的人員安全出口分開設(shè)置。

 ?、破噹?、修車庫的每個防火分區(qū)內(nèi),其人員安全出口不應(yīng)少于兩個,符合下列條件之一的可設(shè)一個:①同一時間的人數(shù)不超過25人;②IV類汽車庫。

 ?、瞧噹?、修車庫的室內(nèi)疏散樓梯應(yīng)設(shè)置封閉樓梯間。建筑高度超過32m的高層汽車庫的室內(nèi)疏散樓梯應(yīng)設(shè)置防煙樓梯間,樓梯間和前室的門應(yīng)向疏散方向開啟。地下汽車庫和高層汽車庫以及設(shè)在高層建筑裙房內(nèi)的汽車庫,其樓梯間、前室的門應(yīng)采用乙級防火門。疏散樓梯的寬度應(yīng)≥1.1m。

 ?、仁彝獾氖枭翘菘刹捎媒饘贅翘?。室外樓梯的傾斜角度應(yīng)≤45°,欄桿扶手的高度應(yīng)≥1.1m,每層樓梯平臺均應(yīng)采用≥1h耐火極限的不燃燒材料制作。室外樓梯周圍2m范圍內(nèi)的墻面上,不應(yīng)開設(shè)疏散門外的其他的門、窗、洞口。高層汽車庫的室外樓梯,其疏散門應(yīng)采用乙級防火門。

 ?、善噹焓覂?nèi)最遠(yuǎn)工作地點至樓梯間的距離應(yīng)≤45m,當(dāng)設(shè)有自動滅火系統(tǒng)時,其距離應(yīng)≤60m。單層或設(shè)在建筑物首層的汽車庫,室內(nèi)最遠(yuǎn)工作地點至室外出口的距離應(yīng)≤60m。

 ?、势噹?、修車庫的汽車疏散出口不應(yīng)少于兩個,但符合下列條件之一的可設(shè)一個:.

 ?、佗纛惼噹? ②Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類修車庫;

 ?、燮囀枭⑵碌罏殡p車道的Ⅲ類地上汽車庫和停車數(shù)<100輛的地下汽車庫。

 ?、刷瘛ⅱ蝾惖厣掀噹旌屯\嚁?shù)>100輛的地下汽車庫,當(dāng)采用錯層或斜樓板式且車道、坡道為雙車道時,其首層或地下一層至室外的汽車疏散出口不應(yīng)少于兩個,汽車庫內(nèi)的其他樓層汽車疏散坡道可設(shè)一個。.

 ?、坛龣C械式立體汽車庫外,Ⅳ類的汽車庫在設(shè)置汽車坡道有困難時,可采用垂直升降梯作汽車疏散出口,其升降梯的數(shù)量不應(yīng)少于兩臺,停車數(shù)少于l0輛的可設(shè)一臺。

 ?、推囀枭⑵碌赖膶挾葢?yīng)≥4m,雙車道宜≥7m。

 ?、蝺善囀枭⒊隹谥g的間距應(yīng)≥10m;兩個汽車坡道毗鄰設(shè)置時應(yīng)采用防火隔墻隔開。

  ⑾停車場的汽車疏散出口不應(yīng)少于兩個。停車數(shù)量不超過50輛的停車場可設(shè)一個疏散出口。

 ?、衅噹斓能嚨缿?yīng)滿足一次出車的要求,汽車與汽車之間以及汽車與墻、柱之間的間距,應(yīng)不小于表7-l2的規(guī)定。

溫馨提示:各位考友可進(jìn)入一級建筑師考試交流群:151586847,或進(jìn)入注冊建筑師考試論壇與廣大考友一起學(xué)習(xí)交流。

編輯推薦:

2015年一級注冊建筑師考試時間

2015一級建筑師考試報名入口網(wǎng)站|網(wǎng)址匯總

2015年一級建筑師考試終身免費學(xué)精品套餐

2015年一級注冊建筑師考試網(wǎng)上輔導(dǎo)招生簡章

分享到: 編輯:環(huán)球網(wǎng)校

資料下載 精選課程 老師直播 真題練習(xí)

一級建筑師資格查詢

一級建筑師歷年真題下載 更多

一級建筑師每日一練 打卡日歷

0
累計打卡
0
打卡人數(shù)
去打卡

預(yù)計用時3分鐘

一級建筑師各地入口
環(huán)球網(wǎng)校移動課堂APP 直播、聽課。職達(dá)未來!

安卓版

下載

iPhone版

下載

返回頂部