一級建筑師場地與建筑設(shè)計:道路分類與分級
道路分類與分級
1.道路分類
按照道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對沿線建筑物的服務(wù)功能等,城市道路分為四類:
⑴快速路
快速路應(yīng)為城市中大量、長距離、快速交通服務(wù)。快速路對向車行道之間應(yīng)設(shè)中間分車帶,其進出口應(yīng)采用全控制或部分控制,兩側(cè)不應(yīng)設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑物的進出口,兩側(cè)一般建筑物的進出口應(yīng)加以控制。
⑵主干路
主干路應(yīng)為連接城市各主要分區(qū)的干路,以交通功能為主。自行車交通量大時,宜采用機動車與非機動車分隔形式,如三幅路或四幅路。主干路兩側(cè)不應(yīng)設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑物的進出口。
?、谴胃陕罚捍胃陕窇?yīng)與主干路結(jié)合組成道路網(wǎng),起集散交通的作用,兼有服務(wù)功能。
?、戎罚褐窇?yīng)為次干路與街坊路的連接線,解決局部地區(qū)交通,以服務(wù)功能為主。
2.道路分級
除快速路外,每類道路按照所占城市的規(guī)模、設(shè)計交通量、地形等分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級a大城市應(yīng)采用各類道路中的取標準;中等城市應(yīng)采用Ⅱ級標準;小城市應(yīng)采用Ⅲ級標準。
3.消防車道
?、畔儡嚨缹挾葢?yīng)≥4m,穿過建筑物門洞時其凈高應(yīng)≥4m。
⑵盡端式消防車道應(yīng)設(shè)有≥15×15m的回車場。
?、墙ㄖ锏姆忾]內(nèi)院、高層建筑的內(nèi)院或天井,當(dāng)其短邊長度超過24m時,宜設(shè)有進入內(nèi)院的消防車道,車道距高層建筑的外墻宜>5m。
?、雀邔咏ㄖ闹車鷳?yīng)設(shè)環(huán)形消防車道。當(dāng)設(shè)環(huán)形車道有困難時,可沿高層建筑兩個長邊設(shè)置消防車道。當(dāng)建筑物的沿街長度超過l50m或總長度超過220m時,應(yīng)在適中位置設(shè)置穿過建筑物的消防車道。
沿街建筑應(yīng)設(shè)有連通街道和內(nèi)院的人行通道,通道之間的距離不宜超過80m。當(dāng)建筑物長度超過80m時,應(yīng)在底層加設(shè)人行通道。
⑸大型民用建筑、超過3000座位體育館、超過2000座位的會堂和超過3000m2的展覽館等公共建筑,宜設(shè)環(huán)形消防車道。
?、氏儡嚨老鹿艿兰鞍禍蠎?yīng)能承受消防車的壓力。
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