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一級建筑師建筑物理與設備考點:城市噪聲控制

更新時間:2014-06-25 14:49:07 來源:|0 瀏覽0收藏0

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摘要 一級建筑師考試《建筑物理與設備》知識點:城市噪聲控制,已經整理更新完畢,供各位考友參考。

  城市噪聲控制

  ㈠城市噪聲來源

  1.交通噪聲。道路交通噪聲、鐵路噪聲、飛機噪聲、船舶噪聲等。道路交通噪聲和車輛本身有關,與車速有關;車速增加一倍,噪聲級將增加9dB。

  2.工業(yè)噪聲。工廠噪聲,公共建筑中的通風機、冷卻塔、變壓器等設備噪聲及居住區(qū)中的鍋爐房、水泵房、變電站等公用設施產生的噪聲。工廠噪聲的平均聲壓級超過65dB(A),就會引起附近居民的強烈反響。

  3.建筑施工噪聲。建筑工程、市政工程施工產生的噪聲。

  4.社會生活噪聲。商業(yè)、娛樂、文體、宣傳、集會等社會活動及家庭娛樂、室內裝修產生的噪聲。多數(shù)城市的戶外平均噪聲級大約是55~60dB(A)。

  ㈡城市噪聲控制

  1.城市噪聲管理與噪聲控制法規(guī)

  交通噪聲管理、工業(yè)噪聲管理、建筑施工噪聲的管理(離開施工作業(yè)場地邊界30m處,噪聲不許超過75dB,沖擊噪聲最大聲級不得超過90dB)、生活噪聲管理。

  2.城市總體規(guī)劃

  城市人口控制、功能分區(qū)。

  3.道路交通噪聲控制

  改善道路設施、交通噪聲的衰減(距離增加一倍,噪聲減少約4dB)。

  ㈢居住區(qū)規(guī)劃中的噪聲控制

  1.對道路的功能與性質進行明確的分類、分級。

  2.道路兩側的建筑應考慮防噪平面布局,或設隔聲窗、減噪門廊,或將建筑后退。

  3.居住區(qū)內道路布局與設計有助于保持低的車流量和車速,如盡端式、風車式、曲折形道路以及T形路口;慢車道與人行道分行,道路設計為必要的最小寬度。

  4.對鍋爐房、變電站等采取消聲減噪措施,中、小學的操場、運動場應適當隔離。

  5.Leq聲級<60dB(A)及無其他污染的工廠,允許布置在居住區(qū)內靠近道路處;有噪聲污染的工業(yè)區(qū)需用防護地帶與居住區(qū)分開并布置在主導風向的下方。

  6.對居住區(qū)或附近產生高噪聲或振動的機械,必須限制作業(yè)時間,以減少對居民休息、睡眠的干擾。

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  1.在聲源處控制。如把氣錘式打夯機改為水壓式,用壓延代替鍛造,用焊接代替鉚接。

  2.在聲的傳播途徑中控制。如房屋和設備的隔聲隔振,建筑內的吸聲與通風設備的消聲。

  3.個人防護。如耳塞、防聲棉、耳罩、頭盔等。

 ?、楦鞣N噪聲控制的效果

  將機械傳動部分的普通齒輪改為有彈性軸套的齒輪,可降低噪聲15~20dB;把鉚接改為焊接,把鍛打改為摩擦壓力加工等,一般可降低噪聲30~40dB;采用吸聲處理可降低6~10dB;采用隔聲處理可降低20~50dB;采用隔聲罩可降低15~30dB;采用消聲器可降低噪聲15~40dB。

  室外環(huán)境噪聲是通過開啟的窗戶傳到室內,室內噪聲級比室外噪聲級低10dB左右。

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