2021一級注冊建筑師《建筑結(jié)構(gòu)》基礎(chǔ)訓練(2)

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1、當結(jié)構(gòu)或構(gòu)件出現(xiàn)下列狀態(tài)( )時，即認為超過了承載能力極限狀態(tài)。

A、結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)闄C動體系

B、出現(xiàn)了影響正常使用的過大振動

C、撓度超過允許值

D、裂縫超過了允許值

答案：A

2、對于無明顯屈服點的鋼筋，其強度標準值取值的依據(jù)是( )。

A、最大應變對于的應力

B、極限抗拉強度

C、0.9倍極限抗拉強度

D、條件屈服強度

答案：D

3、高強度螺栓的物理力學性能和應用范圍，下列哪一種說法是正確的?

A、高強度螺栓其受剪和受剪承載力是相等的

B、承壓型高強度螺栓一般應用于地震區(qū)的鋼結(jié)構(gòu)

C、摩擦型高強度螺栓一般應用于非地震區(qū)的鋼結(jié)構(gòu)

D、摩擦型高強度螺栓依靠摩擦力傳遞剪力

答案：D

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4、當梁高h≤800mm時，其箍筋的最小直徑不應小于( )。

A、6mm

B、8mm

C、10mm

D、4mm

答案：A

5、條件相同的無腹筋梁，發(fā)生斜壓、剪壓、斜拉破壞形態(tài)時，梁的斜截面抗剪承載力的大致關(guān)系是( )。

A、斜壓破壞的承載力>剪壓破壞的承載力>斜拉破壞的承載力

B、剪壓破壞的承載力>斜壓破壞的承載力>斜拉破壞的承載力

C、斜拉破壞的承載力>斜壓破壞的承載力>剪壓破壞的承載力

D、剪壓破壞的承載力>斜拉破壞的承載力>斜壓破壞的承載力

答案：A

6、磚砌平拱過梁的跨度不應超過( )。

A、1.0m

B、1.2m

C、1.5m

D、1.8m

答案：B

7、雨蓬板通常都作成變厚度的，根部不小于( )。

A、50mm

B、60mm

C、70mm

D、80mm

答案：C

8、板的受力鋼筋間距，當板厚h≤150mm時，不應大于( )。

A、120mm

B、200mm

C、300mm

D、150mm.

答案：B

9、鋼筋混凝土梁的裂縫控制要求為( )。

A、一般要求不出現(xiàn)裂縫

B、裂縫寬度不大于0.1mm

C、裂縫寬度不大于0.2mm

D、裂縫寬度允許值根據(jù)使用要求確定

答案：D

10、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)當HRB335級鋼筋時，婚嫁土強度等級不宜低于( )。

A、C15

B、C20

C、C30

D、C40

答案：B

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11、高層建筑采用筒中筒結(jié)構(gòu)時，下列四種平面形狀中，受力性能最差的是( )。

A、圓形

B、三角形

C、正方形

D、正多邊形

答案：B

12、承重的獨立磚柱截面尺寸不應小于( )。

A、240mm*240mm

B、240mm*370mm

C、370mm*370mm

D、370mm*490mm

答案：B

13、永久荷載也稱恒荷載，如( )。

A、吊車荷載

B、樓面使用荷載

C、結(jié)構(gòu)自重

D、風荷載

答案：C

14、柱中的箍筋間距不應大于400mm，且不應大于( )d(d為縱向鋼筋的最小直徑)。

A、5mm

B、10mm

C、15mm

D、20mm

答案：C

15、柱中縱向受力鋼筋直徑不宜小于( )。

A、10mm

B、12mm

C、8mm

D、16mm

答案：B

16、在水平荷載與垂直荷載共同作用下的鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，框架柱應按下列哪一種構(gòu)件設(shè)計?

A、軸心受壓構(gòu)件

B、偏心受壓構(gòu)件

C、偏心受拉構(gòu)件

D、根據(jù)具體情況方能確定按偏壓或偏拉構(gòu)件設(shè)計

答案：B

17、下列關(guān)于鋼筋混凝土門式剛架的敘述，哪項是不正確的?

A、門式剛架可以通過設(shè)置鉸接點而形成三鉸剛架

B、有鉸和無鉸門式剛架中，內(nèi)力分布相對最均勻的是無鉸剛架

C、門式剛架不允許采用預應力技術(shù)

D、剛架柱和基礎(chǔ)的鉸接可以采用交叉鋼筋的形式

答案：C

18、當梁高300mm0.7ftbho時，箍筋的最大間距smax為( )。

A、150mm

B、200mm

C、300mm

D、350mm

答案：B

19、鋼筋混凝土現(xiàn)澆板的厚度一般不宜小于( )。

A、80mm

B、70mm

C、50mm

D、60mm

答案：D

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20、下列關(guān)于選擇拱軸線形式的敘述，哪項是不正確的?

A、應根據(jù)建筑要求和結(jié)構(gòu)合理相結(jié)合來選擇

B、理論上最合理的拱軸線應該是使拱在荷載作用下處于無軸力狀態(tài)

C、理論上最合理的拱軸線應該是使拱在荷載作用下處于無彎矩狀態(tài)

D、一般來說，拱在均布荷載作用下比較合理的拱軸線形式是二次拋物線

答案：B

提示：理論上最合理的拱軸線應是使拱在荷載作用下處于完全軸壓狀態(tài)。

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