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005【建筑設(shè)計(jì)要求—候車(chē)區(qū)】2018客運(yùn)站實(shí)戰(zhàn)筆記

更新時(shí)間:2019-01-24 09:42:15 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽177收藏53

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摘要 2019年一級(jí)注冊(cè)建筑師考試正在備考,環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建筑師考試頻道整理了:005【建筑設(shè)計(jì)要求—候車(chē)區(qū)】2018客運(yùn)站實(shí)戰(zhàn)筆記,供考生參考使用!更多備考資料,請(qǐng)關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校注冊(cè)建筑師頻道和微信公眾號(hào):注冊(cè)建筑師考試網(wǎng)。
馬克·吐溫說(shuō):歷史不會(huì)重復(fù),但會(huì)押韻。

一注考試也不會(huì)簡(jiǎn)單重復(fù),但也總是押韻。

18年的方案作圖很像08年的客運(yùn)站,場(chǎng)地作圖的每道題目也能在之前的題目中找到痕跡,技術(shù)作圖沒(méi)有仔細(xì)看,估計(jì)也一樣。

上篇文章,解讀了換乘區(qū)的文字部分內(nèi)容,繼續(xù),看下候車(chē)區(qū)和出站區(qū)。

二、候車(chē)區(qū)

1、旅客通過(guò)換乘大廳經(jīng)安檢通道(配置2臺(tái)安檢機(jī))進(jìn)入候車(chē)大廳,候車(chē)大廳另設(shè)開(kāi)向換乘大廳單向出口1個(gè),開(kāi)向站臺(tái)檢票口2個(gè);

這句話(huà)主要是說(shuō)明了換乘大廳和候車(chē)大廳有直接聯(lián)系,并且是通過(guò)安檢通道和單向口來(lái)實(shí)現(xiàn),候車(chē)大廳和站臺(tái)通過(guò)檢票口聯(lián)系。

結(jié)合之前的信息,就形成了一條完整的旅客進(jìn)站動(dòng)線(xiàn):

站臺(tái)、人行廣場(chǎng) → 換乘大廳 → 候車(chē)大廳 → 站臺(tái)。

動(dòng)線(xiàn)組織和2008年客運(yùn)站一樣,只不過(guò)今年題目的進(jìn)站大廳叫換乘大廳,并且候車(chē)也在一層。

08年的難點(diǎn)之一是如何讓二層的候車(chē)大廳有個(gè)好的形狀,今年在一層估計(jì)容易了。

2、候車(chē)大廳內(nèi)設(shè)獨(dú)立的母嬰候車(chē)室,母嬰候車(chē)室內(nèi)設(shè)開(kāi)向站臺(tái)的專(zhuān)用檢票口;

和2008年的要求一模一樣。這次歷史不是押韻,而是單純地重復(fù)。

3、候車(chē)大廳的旅客休息區(qū)域?yàn)閮蓪油ǜ呖臻g。

上下層之間的面積差是800㎡。一層面積大、二層面積小的常規(guī)處理手法就三種:

共享、通高和局部屋面

現(xiàn)在出現(xiàn)通高要求,我們可以去看下面積表,候車(chē)大廳960,旅客休息不小于640。

面積的大頭基本上找到了,距離800還差160。

整體來(lái)看,這個(gè)分區(qū)應(yīng)該算是建筑的中區(qū),和2008年客運(yùn)站二層的候車(chē)大廳是一個(gè)概念。

子母式空間,作為母空間的大廳需要方整,子房間位置應(yīng)良好,還有可能存在一些局部小流線(xiàn)。

候車(chē)和換乘之間畫(huà)了兩條線(xiàn),一條表示進(jìn)站檢票,一條是單向出口。

候車(chē)大廳下面又畫(huà)了一個(gè)發(fā)車(chē)站臺(tái),站臺(tái)下面應(yīng)該是總圖上的3個(gè)發(fā)車(chē)車(chē)位。建筑內(nèi)的分區(qū)和總圖內(nèi)的元素積極互動(dòng),思路逐漸清晰。

三、出站區(qū)

1、到站旅客由到達(dá)站臺(tái)通過(guò)出站廳經(jīng)驗(yàn)票口進(jìn)入換乘大廳;

這是一條旅客的到站流線(xiàn):

到達(dá)站臺(tái) → 出站廳 → 換乘大廳

08年同樣出現(xiàn)過(guò),記得當(dāng)時(shí)看大家作業(yè)的時(shí)候,很多人都忽視了這條流線(xiàn)。這條流線(xiàn)是必須的,到站的人可能還會(huì)需要繼續(xù)坐車(chē),畢竟不是所有的車(chē)都是直達(dá)。

2、出站值班室與出站站臺(tái)相鄰,并向站臺(tái)開(kāi)門(mén)。

這個(gè)房間和候車(chē)大廳的母嬰室一樣,需要同時(shí)和廳、站臺(tái)開(kāi)門(mén)聯(lián)系。

這個(gè)分區(qū)也是中區(qū),權(quán)重應(yīng)該是跟候車(chē)大廳一致,一進(jìn)一出的平行關(guān)系。

上面都是乘大廳,下面都是站臺(tái)。

也是子母空間,只不過(guò)規(guī)??赡軟](méi)有候車(chē)那么大,但是性質(zhì)一樣。

和2008年客運(yùn)站不同的是當(dāng)年的出站廳是直接對(duì)外的,顧客可以直接出去。

這次的樞紐站雖然也要和進(jìn)站大廳也就是換乘大廳聯(lián)系,但是沒(méi)有單獨(dú)出入口感覺(jué)有點(diǎn)奇怪。

 

試想,如果題目中加這么一條:

“3、出站廳應(yīng)向人行廣場(chǎng)設(shè)置出入口1個(gè),到站旅客驗(yàn)票后亦可直接到廣場(chǎng)。”

這基本就和08年的題目一樣了,到站旅客經(jīng)過(guò)驗(yàn)票后先進(jìn)入到達(dá)大廳。然后可以直接出去到廣場(chǎng)上,也可以通過(guò)走廊進(jìn)入進(jìn)站大廳再買(mǎi)票換乘。

捫心自問(wèn):

題目為什么沒(méi)有這條要求?

如果真加上,我們會(huì)如何做答?

現(xiàn)在題目沒(méi)有,我們又應(yīng)該如何考慮?

讀題先到這里,下篇文章再見(jiàn)。

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