深圳地鐵正在實(shí)施國(guó)內(nèi)首批“樁+內(nèi)支撐體系裝配式車(chē)站”
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將預(yù)制好的墻板等構(gòu)件拼裝組合，像“搭積木”一樣建設(shè)地鐵車(chē)站……近日，深圳地鐵四期工程裝配式車(chē)站首個(gè)預(yù)制構(gòu)件在深圳軌道交通產(chǎn)業(yè)基地批量投產(chǎn)。地鐵四期首批三個(gè)裝配式車(chē)站將于2025年底投入使用。
深圳軌道交通配套產(chǎn)業(yè)基地于2019年建成，該基地由深圳地鐵集團(tuán)指導(dǎo)、中國(guó)電建投資，旨在構(gòu)建開(kāi)放創(chuàng)新、共生共融的“軌道+”生態(tài)圈，有效整合資源，向軌道交通上下游延伸，打造軌道建設(shè)、軌道運(yùn)營(yíng)、軌道物業(yè)、資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)“四位一體”的產(chǎn)業(yè)鏈。此次預(yù)制構(gòu)件的批量投產(chǎn)，將加快裝配式車(chē)站的產(chǎn)品研發(fā)和工程建設(shè)，為深圳建設(shè)“科技地鐵”“智慧地鐵”提供有力支撐。
該基地位于廣東省惠州市，占地面積140畝。其中，裝配式車(chē)站預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)廠區(qū)占地30畝，配置了一條“1+3”自動(dòng)流水生產(chǎn)線，投入1套邊模，4套流轉(zhuǎn)底座，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力30環(huán)/月，可堆存大型預(yù)制構(gòu)件40環(huán)，能全面滿足深圳地鐵裝配式建筑項(xiàng)目的建設(shè)和發(fā)展。
據(jù)介紹，該裝配式車(chē)站預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)線已于7月26日在地鐵四期工程中率先實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，一批批高質(zhì)量的預(yù)制構(gòu)件將在這里完成預(yù)制，服務(wù)于深圳地鐵正在實(shí)施的國(guó)內(nèi)首批“樁+內(nèi)支撐體系裝配式車(chē)站”，助力該項(xiàng)技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展。
目前，深圳軌道交通配套產(chǎn)業(yè)基地已完成裝配式車(chē)站預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)流水線的設(shè)計(jì)安裝，對(duì)各預(yù)制塊的生產(chǎn)工藝進(jìn)行了優(yōu)化。裝配式車(chē)站大型預(yù)制構(gòu)件的長(zhǎng)度誤差將控制在1mm以?xún)?nèi)，每個(gè)模具組裝完成后都將使用三維掃描儀進(jìn)行實(shí)體掃描，掃描精度可控制在0.02mm，為預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)質(zhì)量提供保障。
截至目前，該基地已完成裝配式車(chē)站生產(chǎn)區(qū)的建設(shè)。自動(dòng)化流水生產(chǎn)線、門(mén)橋機(jī)、140噸翻片機(jī)、蒸汽鍋爐、全自動(dòng)數(shù)控鋼筋加工設(shè)備等均已安裝就位，正全速推進(jìn)模具組拼施工進(jìn)度。與此同時(shí)，巡檢機(jī)器人、無(wú)人機(jī)巡查等創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用也將逐步投入到裝配式車(chē)站預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、拼裝等各個(gè)環(huán)節(jié)中。
地鐵四期線路中首批三個(gè)裝配式車(chē)站分別為12號(hào)線二期沙浦站、6號(hào)線支線二期華夏站、13號(hào)線二期市中醫(yī)院站。目前，上述車(chē)站正在緊鑼密鼓建設(shè)中，計(jì)劃2025年底投入使用。
裝配式建筑的發(fā)展是建筑方式更新和改革的結(jié)果，目前裝配式建筑已經(jīng)應(yīng)用在很多領(lǐng)域當(dāng)中，在未來(lái)也有巨大的市場(chǎng)潛力。以上內(nèi)容就是“深圳地鐵正在實(shí)施國(guó)內(nèi)首批‘樁+內(nèi)支撐體系裝配式車(chē)站’”，更多裝配式新發(fā)展新資訊，歡迎繼續(xù)關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校裝配式建筑行業(yè)頻道!環(huán)球網(wǎng)校為大家提供 免費(fèi)預(yù)約短信提醒服務(wù)和裝配式精華考點(diǎn)/課程講義，點(diǎn)擊下方免費(fèi)下載即可獲取。
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