新疆烏魯木齊：首個裝配式橋梁生產基地正式投入生產
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5月26日，首府首個裝配式橋梁生產基地正式投產?；亟y一生產的立柱、蓋梁、小箱梁等橋梁構件將運輸到東進場高架道路施工現場進行拼裝。
當日，位于融合南路的新疆交通建設集團股份有限公司裝配式橋梁生產基地內，有序地劃分為模板拼裝區(qū)、鋼筋加工區(qū)、立柱預制區(qū)等區(qū)域?；貎蓚绕戒佒鴪怨痰能壍溃粋€個方形的鋼結構模具?？吭谲壍郎??；刂虚g高高聳立著十幾根橋梁立柱。
鋼筋彎曲角度是否達標，焊縫表面是否平整，混凝土表面是否有氣泡·市建設工程質量監(jiān)督站的工作人員逐個檢查了首批生產的立柱、蓋梁、箱梁等構件。
市建設工程質量監(jiān)督站市政監(jiān)督一科科長劉旭說，裝配式橋梁施工，好比前方“搭積木”，后方“造積木”，對于烏魯木齊來說是一項新工藝，橋梁構件采用工業(yè)化、標準化的方式生產制造，大大提高了工程的質量。所以在對首批橋梁構件驗收時，標準會更加嚴格。從驗收的結果來看整體結構可靠，對于局部瑕疵已要求生產單位繼續(xù)提高標準，強化產品質量。
首府首個裝配式橋梁——東進場高架道路工程西起安寧渠路，沿線依次經過烏準鐵路、北京北路、長春北路 、東站路 、吐烏大高速、東二環(huán)等節(jié)點，高架主線上跨東二環(huán)后落地，地面道路與城北主干道東延連通，橋梁主線約12.7千米。
該項目由上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司、 新疆交通建設集團股份有限公司聯合實施，工程采用設計施工總承包建設模式。裝配式橋梁生產基地于2018年建成，占地面積約402畝。
新疆交通建設集團股份有限公司東進場高架道路工程項目經理張旭昌說，東進場高架裝配率將達到90%，目前基地每天可生產4根立柱、12榀小箱梁、2榀蓋梁。隨著東進場高架的全面建設，后期每天生產能力還會逐步提高。而采取傳統的現場澆筑工藝，一根立柱的施工時間為25天左右。所以裝配式橋梁技術具有建造速度快、受氣候條件制約小、勞動力用量少、建筑質量高的優(yōu)點。
《中華人民共和國國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》提出推進新型城市建設，發(fā)展智能建造，推廣綠色建材、裝配式建筑和鋼結構住宅 ，建設低碳城市。
目前烏魯木齊已在房屋、綜合管廊、橋梁建設等領域成功應用了裝配式技術。“十四五”期間，烏魯木齊將大力推廣裝配式建筑的專業(yè)化、集成化、規(guī)?；l(fā)展。
裝配式建筑的發(fā)展是建筑方式更新和改革的結果，目前裝配式建筑已經應用在很多領域當中，在未來也有巨大的市場潛力。以上內容就是“新疆烏魯木齊：首個裝配式橋梁生產基地正式投入生產”，更多裝配式新發(fā)展新資訊，歡迎繼續(xù)關注環(huán)球網校裝配式建筑行業(yè)頻道!環(huán)球網校為大家提供 免費預約短信提醒服務和裝配式精華考點/課程講義，點擊下方免費下載即可獲取。
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