2021年建筑施工員考試知識點(5月27日)

編輯推薦：鋼筋工程中最核心的296條技術問題

1、定承載比時，每次加載、卸載穩(wěn)定1min后立即記錄度數(shù)，兩臺彎沉儀變形值之差小于30%時，取平均值，超過30%要重測。

2、水工構筑物滿水試驗，向水池內(nèi)充水宜分三次進行，第一次充水為設計水深的1/3，第二次2/3，第三次至設計水深。

3、沉井的外壁平面面積大于或等于250┫，且下沉深度H≥10m，按大型檢驗;不具備以上的條件，按小型檢驗。

4、要求做閉水試驗的排水管道，管徑小于1500mm的每個井段均須做閉水試驗。

5、箍筋(包括構造筋)間距的檢驗，是在同一構筑物或構件中，用鋼尺連續(xù)量取5檔，讀取其間距最大差值。

6、鋼筋預埋件T形接頭強度、缺陷和尺寸檢驗，作外觀檢驗時，在同一臺班內(nèi)完成的同一類型成品中抽取10%，并且不少于10件;鋼筋焊接接頭檢驗，三個試件為一組，當結(jié)果有一個試件低于規(guī)定指標，應取雙倍試件復驗;若仍有一試件低于規(guī)定指標，或有三個試件脆性斷裂，則該批接頭為不合格;

7、基樁的垂直靜載試驗，在同一條件下試樁數(shù)量不宜少于總樁數(shù)的1%，并不少于3根。

8、自動彎沉儀測定路面彎沉試驗方法，汽車在整個測試過程中應保持在規(guī)定的速度范圍內(nèi)穩(wěn)定行駛，標準的行車速度應為3.0-3.5km/h。

9、計算承載比時，如貫入量為5.0mm時的承載比大于2.5mm時的承載比，則試驗要重新作;如結(jié)果不變，采用5.0mm時的數(shù)值。

10、貫入試驗時，先在貫入桿上施加45N荷載然后將測力和測形變的百分表指針都調(diào)到零點。

11、混凝土強度檢驗時，每組三個試件應在同一盤混凝土中取樣，當一組試件中強度最大值與最小值之差超過中間值的15%時，取平均值作為每組試件的強度代表值。 6.沉入樁、灌砂樁的直樁垂直度和斜樁傾斜度，檢驗頻率范圍是每根樁計1點。

12、水泥混凝土構筑物(構件)斷面尺寸的檢驗，每一類型抽查10%，且不少于5件;預應力鋼絲外觀檢查是從每批鋼絲中抽取5%但不少于5盤，如不合格則應將該批鋼絲逐盤檢測。(◎)

13、橋梁預制梁采用先張法預制，施工過程中預應力筋允許偏差為總根數(shù)的5%，且每束不大于2絲。

14、鋼絞線張拉后斷絲不大于1%且不大于1根，可不處理。

15、墻、地飾面使用天然花崗巖石材或瓷質(zhì)磚的面積大于200┫時，應對不同產(chǎn)品、不同批次材料分別進行放射性指標復驗

作為一名合格的建筑施工員，豐富的理論知識和充足的實踐經(jīng)驗是職業(yè)道路上不可或缺的條件。但是這些不是一朝一夕就能夠擁有的，良好的學習習慣，堅持學習，我們才能走的更遠，以上就是環(huán)球網(wǎng)校為大家?guī)淼慕ㄖ┕T知識點。更多精彩內(nèi)容請關注環(huán)球網(wǎng)校，也可點擊下方免費下載領取學習資料。