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采用裝配式橋梁新工藝的濟微高速施工正穩(wěn)步推進

更新時間:2021-05-12 15:31:28 來源:網(wǎng)絡 瀏覽5收藏2

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摘要 裝配式建筑在建筑行業(yè)還是一個新生事物,要以創(chuàng)新驅(qū)動,進一步利用各種新技術(shù),包括融合互聯(lián)網(wǎng),融合智能化,能夠使未來的發(fā)展迎來更廣闊的前景。環(huán)球網(wǎng)校為大家?guī)怼安捎醚b配式橋梁新工藝的濟微高速施工正穩(wěn)步推進”。

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日前,濟寧市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)高架橋已拔地而起,標志著采用裝配式橋梁新工藝的濟南至微山、濟寧新機場至棗菏高速公路段項目工程施工正穩(wěn)步推進,為2022年底建成通車奠定了堅實基礎。

濟微高速濟寧段是全省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)的重要組成部分。項目全長59.729公里,起點位于兗州區(qū)新驛鎮(zhèn),向南經(jīng)兗州區(qū)、高新區(qū)、鄒城市、微山縣等4個縣市區(qū),在微山縣兩城鎮(zhèn)南與棗菏高速相接。項目橋梁占比高達 64.3%,其中40%橋梁下部結(jié)構(gòu)采用裝配式設計施工,所有暗涵、蓋板涵均為裝配式設計施工,全線預制墩柱1020顆,預制蓋梁1259座,預制梁板11913片,是省內(nèi)裝配式設計、施工規(guī)模最大的高速公路。項目建成后可聯(lián)通董梁、日蘭、棗菏三條東西向高速公路,對完善濟寧市路網(wǎng),緩解區(qū)域交通壓力,促進經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

據(jù)了解,根據(jù)預制構(gòu)件體量大等特點,濟微高速項目建設將預制場分為鋼筋加工區(qū)、構(gòu)件澆筑區(qū)、成品存放區(qū)三大功能區(qū),創(chuàng)新采用全封閉全天候作業(yè),移動底盤+高溫蒸養(yǎng),流水線作業(yè)。工廠機械化預制,機械安裝,形成一套完整、成熟的施工工藝,實現(xiàn)了自動化流水作業(yè)、“機械化換人、自動化減人”的目標。

“目前已順利完成高新高架橋、高新高架橋(互通)和高新南高架橋的預制墩柱和預制蓋梁的預制及安裝、38道預制箱涵和30道預制蓋板涵的預制及安裝。”濟微高速濟寧段項目經(jīng)理部相關(guān)負責人介紹說,下一步將全面提速項目建設,力爭實現(xiàn)早日通車,為濟寧開創(chuàng)新時代現(xiàn)代化強市建設新局面建設貢獻力量。

中國制造要向創(chuàng)新、智能、綠色和高端轉(zhuǎn)型,在從“中國制造”向“中國智造”轉(zhuǎn)變中,建筑業(yè)將通過節(jié)能高效綠色的裝配式建筑方式來取代傳統(tǒng)建筑業(yè)手工作業(yè)方式,已經(jīng)成為了國家、行業(yè)和社會的一種共識。以上內(nèi)容就是“采用裝配式橋梁新工藝的濟微高速施工正穩(wěn)步推進”,更多裝配式新發(fā)展新資訊,歡迎繼續(xù)關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校裝配式建筑行業(yè)頻道!環(huán)球網(wǎng)校為大家提供 免費預約短信提醒服務和裝配式精華考點/課程講義,點擊下方免費下載即可獲取。

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