山東省首座裝配式地鐵車站進入主體結(jié)構(gòu)施工大干階段
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3月17日上午8時，隨著青島地鐵6號線可洛石站北端頭首塊混凝土底板最后一方混凝土的澆筑完成，標志著由中鐵四局七分公司青島地鐵6號線項目部承建的可洛石站取得階段性成果，為確保車站下一步拼裝段按期施工奠定了堅實基礎(chǔ)，這也是中鐵四局承建史和山東省建筑史上的首座裝配式地鐵車站。
青島地鐵6號線可洛石站總長220米，為地下兩層車站，現(xiàn)澆標準段結(jié)構(gòu)寬20.1米，裝配式段寬20.5米，主體基坑開挖寬度20.3～24.8米，深度20.7～23米，共設(shè)置4個出入口、1個安全出入口、2組風亭。車站兩端現(xiàn)澆段采用樁撐支護、樁錨支護，裝配段及局部現(xiàn)澆段基坑上部采用吊腳樁支護，下部采用鋼管樁+錨噴支護。裝配式吊裝場地位于車站大里程端，用于存儲裝配式構(gòu)件。
截至目前，項目部管段內(nèi)的黃河路站正進行圍護結(jié)構(gòu)和TRD作業(yè)，可洛石站正進行主體結(jié)構(gòu)和基坑開挖作業(yè)，兩站現(xiàn)場各項施工生產(chǎn)有序推進，項目部全面進入主體結(jié)構(gòu)施工大干階段。
技術(shù)進步是當前提升國力的根本需求，通過推動裝配式建筑，最終實現(xiàn)建筑產(chǎn)業(yè)化，這個發(fā)展過程帶動建筑業(yè)軟、硬件技術(shù)的革新、人才的培養(yǎng)、信息化的成長、物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。以上內(nèi)容就是“山東省首座裝配式地鐵車站進入主體結(jié)構(gòu)施工大干階段”，更多裝配式新發(fā)展新資訊，歡迎繼續(xù)關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校裝配式建筑行業(yè)頻道!環(huán)球網(wǎng)校為大家提供 免費預(yù)約短信提醒服務(wù)和裝配式精華考點/課程講義，點擊下方免費下載即可獲取。
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