山東淄博：城市快速路項目首根預(yù)制裝配式墩柱順利完成吊裝
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12月8日上午，淄博市城市快速路網(wǎng)一期工程昌國路與寶山路互通立交橋項目現(xiàn)場，一臺320噸履帶吊緩緩將一根高8.9米、重65噸的預(yù)制墩柱吊起，穩(wěn)穩(wěn)落在了該項目334號墩位處。經(jīng)過30分鐘左右的緊張施工，快速路項目首根預(yù)制裝配式墩柱順利完成吊裝，淄博邁入橋梁裝配式建設(shè)發(fā)展新階段。
此次首吊成功，淄博市橋梁建設(shè)實現(xiàn)了墩柱、蓋梁、箱梁等全預(yù)制裝配式的有益嘗試，裝配率大幅提高，僅寶山路項目的裝配率就可達(dá)到80%。
全線首根預(yù)制裝配式
墩柱順利吊裝
“起!好，旋轉(zhuǎn)……慢一點，落!”在昌國路與寶山路互通立交橋項目垂直觀測點上技術(shù)人員的精密“校準(zhǔn)”下，墩柱下端的38個灌漿套筒口與承臺上方的預(yù)埋鋼筋完美拼插在一起，高8.9米、重65噸的預(yù)制墩柱穩(wěn)穩(wěn)落下，其吊裝精度以毫米計。隨著首根預(yù)制裝配式墩柱順利吊裝，該段項目施工順利邁進(jìn)預(yù)制拼裝階段。
施工人員進(jìn)行吊裝前的準(zhǔn)備工作
此次預(yù)制墩柱吊裝所采用的裝配式施工方式，是將傳統(tǒng)的現(xiàn)場澆筑等大量作業(yè)轉(zhuǎn)移到預(yù)制梁場中開展。先行進(jìn)行墩柱、蓋梁、箱梁等預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)，滿足設(shè)計強度后將預(yù)制好的構(gòu)件運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，進(jìn)行吊裝、組拼，也就是工廠“造配件”，現(xiàn)場“搭積木”。相比傳統(tǒng)建造方式，裝配式施工既能保證工程質(zhì)量，又大幅壓減工期，還能有效降低對周邊環(huán)境的影響，更加環(huán)保和安全。
據(jù)山東東泰工程咨詢有限公司寶山路項目總監(jiān)理工程師張鵬介紹，為確保首根墩柱的順利吊裝，圍繞“落實五化要求、弘揚工匠精神、打造品質(zhì)工程”目標(biāo)，技術(shù)人員提前進(jìn)行方案比選與研究，詳細(xì)梳理預(yù)制墩柱安裝的工藝流程及相關(guān)工作。針對墩柱安裝過程中可能出現(xiàn)的問題作出詳細(xì)預(yù)案。在安裝過程中，由具有吊裝施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍進(jìn)行作業(yè)，項目安全、技術(shù)、測量人員全方面盯控，充分保證了首根預(yù)制裝配式墩柱順利吊裝。
快速路項目
已建成智慧梁場5處
“預(yù)制墩柱的生產(chǎn)和安裝，除雨雪天氣外，基本不受天氣因素制約。截至目前，快速路昌國路與寶山路互通立交橋主線橋建設(shè)所需的74根墩柱，已全部在中建八局寶山路項目智慧綜合預(yù)制場站內(nèi)預(yù)制生產(chǎn)完成，只待吊裝。”中建八局第一建設(shè)有限公司寶山路項目負(fù)責(zé)人張揚信心滿滿地說，預(yù)制裝配式的施工效率可達(dá)傳統(tǒng)現(xiàn)澆橋梁建設(shè)的10倍左右。預(yù)計12月底前，即可全面安裝完該立交橋主線橋的所有墩柱。
施工人員進(jìn)行吊裝前的準(zhǔn)備工作
此次預(yù)制墩柱吊裝所采用的裝配式施工方式，是將傳統(tǒng)的現(xiàn)場澆筑等大量作業(yè)轉(zhuǎn)移到預(yù)制梁場中開展。先行進(jìn)行墩柱、蓋梁、箱梁等預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)，滿足設(shè)計強度后將預(yù)制好的構(gòu)件運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，進(jìn)行吊裝、組拼，也就是工廠“造配件”，現(xiàn)場“搭積木”。相比傳統(tǒng)建造方式，裝配式施工既能保證工程質(zhì)量，又大幅壓減工期，還能有效降低對周邊環(huán)境的影響，更加環(huán)保和安全。
據(jù)山東東泰工程咨詢有限公司寶山路項目總監(jiān)理工程師張鵬介紹，為確保首根墩柱的順利吊裝，圍繞“落實五化要求、弘揚工匠精神、打造品質(zhì)工程”目標(biāo)，技術(shù)人員提前進(jìn)行方案比選與研究，詳細(xì)梳理預(yù)制墩柱安裝的工藝流程及相關(guān)工作。針對墩柱安裝過程中可能出現(xiàn)的問題作出詳細(xì)預(yù)案。在安裝過程中，由具有吊裝施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍進(jìn)行作業(yè)，項目安全、技術(shù)、測量人員全方面盯控，充分保證了首根預(yù)制裝配式墩柱順利吊裝。
快速路項目
已建成智慧梁場5處
“預(yù)制墩柱的生產(chǎn)和安裝，除雨雪天氣外，基本不受天氣因素制約。截至目前，快速路昌國路與寶山路互通立交橋主線橋建設(shè)所需的74根墩柱，已全部在中建八局寶山路項目智慧綜合預(yù)制場站內(nèi)預(yù)制生產(chǎn)完成，只待吊裝。”中建八局第一建設(shè)有限公司寶山路項目負(fù)責(zé)人張揚信心滿滿地說，預(yù)制裝配式的施工效率可達(dá)傳統(tǒng)現(xiàn)澆橋梁建設(shè)的10倍左右。預(yù)計12月底前，即可全面安裝完該立交橋主線橋的所有墩柱。
目睹吊裝過程的市民為快速路建設(shè)點贊
“裝配式建筑，是建筑行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重點方向，有利于節(jié)約資源能源、減少施工污染、提高勞動生產(chǎn)效率和質(zhì)量安全水平。此次預(yù)制裝配式墩柱的首吊成功，標(biāo)志著淄博市橋梁建設(shè)實現(xiàn)了墩柱、蓋梁、箱梁等全預(yù)制裝配式建設(shè)，裝配率大幅提高，淄博橋梁建設(shè)裝配率可提至80%。自此，淄博邁入橋梁裝配式建設(shè)發(fā)展新階段。”在現(xiàn)場，淄博市城市快速路網(wǎng)建設(shè)工作專班相關(guān)負(fù)責(zé)人李強說，在有序推進(jìn)項目建設(shè)的同時，各項目部比學(xué)趕超，積極創(chuàng)新施工建設(shè)方式方法，目前全線已全面進(jìn)入大干快干階段。
裝配式建筑的發(fā)展是建筑方式更新和改革的結(jié)果，目前裝配式建筑已經(jīng)應(yīng)用在很多領(lǐng)域當(dāng)中，在未來也有巨大的市場潛力。以上內(nèi)容就是“山東淄博：城市快速路項目首根預(yù)制裝配式墩柱順利完成吊裝”，更多裝配式新發(fā)展新資訊，歡迎繼續(xù)關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校裝配式建筑行業(yè)頻道!環(huán)球網(wǎng)校為大家提供 免費預(yù)約短信提醒服務(wù)和裝配式精華考點/課程講義，點擊下方免費下載即可獲取。
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