2016年公路造價師《技術與計量》考點:施工過程組織原理
第二節(jié)施工過程組織原理
一、施工過程的組織原則
施工過程的基本內(nèi)容主要是勞動過程,在某些情況下,還包含自然過程,如水泥混凝土硬化過程的養(yǎng)生、渣油路面的成型等。此時,施工過程就是勞動過程和自然過程的結(jié)合,是互相聯(lián)系的勞動過程和自然過程的全部生產(chǎn)活動的總和。
根據(jù)各種勞動在性質(zhì)上以及對產(chǎn)品所起的作用上的不同特點,可以將施工過程劃分為:
(1)施工準備過程。是指產(chǎn)品在投入生產(chǎn)前所進行的全部生產(chǎn)技術準備工作,如可行性研究、勘測沒計、施工準備等。
(2)基本施工過程。是指直接為完成產(chǎn)品而進行的生產(chǎn)活動,如挖基、砌基礎等。
(3)輔助施工過程。是指為保證基本施工過程的正常進行所必需的各種輔助生產(chǎn)活動,如動力(電、壓縮空氣等)的生產(chǎn),機械設備維修、材料加工等。
(4)施工服務過程。是指為基本施工和輔助施工服務的各種服務過程,如原材料、半成品、工具、燃料的供應與運輸?shù)取?/P>
1.公路施工過程的組成
按照現(xiàn)行的公路工程設計概預算文件編制辦法,將公路工程劃分為路基、路面、橋涵、交叉工程、隧道、其他工程及沿線設施六個分項工程。相應于各個分項工程,又劃分為若干目。例如橋涵分項工程中,按工程性質(zhì)與結(jié)構(gòu)的不同,分為漫水工程、涵洞、小橋、中橋、大橋等五個目。對于獨立大(中)橋工程,亦相應劃分為橋頭引道、基礎、下部構(gòu)造、上部構(gòu)造、調(diào)治構(gòu)筑物及其他工程和臨時工程等分期工程。各分項工程再細分若干目。公路施工過程是由上述項和目所組成。
公路全部施工過程可依次劃分為:
(1)動作與操作。動作是指工人在勞動時一次完成的最基本的活動,若干個相互關聯(lián)的動作組成操作。完成一個動作所耗用的時間和占用的空間是制定定額的重要原始資料。
(2)工序。指在勞動組織上不可分,施工技術相同的施工過程,它由若干個操作所組成。施工組織往往以工序為基本對象。工序是組織上分不開和技術上相對的施工過程。工序的主要特征是:工人編制、工作地點、施工工具和材料均不發(fā)生變化。
(3)施工段。是由幾個在技術上相互關聯(lián)的工序所組成,可以相對獨立完成的某一種細部工程,如對整個路面工程而言,包括路槽、路肩、墊層、基層、面層等操作過程。
(4)綜合過程。由若干個在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上密切聯(lián)系的,能最終獲得一種產(chǎn)品的施工過程的總和。
例題(選擇題)公路全部施工過程可依次劃分為()。
A動作與操作
B工序
C施工段
D綜合過程。
答案:ABCD
2.施工過程的組織原則
(1) 施工過程的連續(xù)性。連續(xù)性是指產(chǎn)品施工過程的各階段、各工序的進行在時間上是緊密銜接的,不發(fā)生各種不合理的中斷現(xiàn)象。表現(xiàn)為勞動對象始終處于被加工狀態(tài),或者在進行檢驗,或者處于自然過程中。保持和提高施工過程的連續(xù)性,可以縮短建設周期,減少在制品數(shù)量,節(jié)省流動資金,可以避免產(chǎn)品在停放等待時可能引起的損失,對提高勞動生產(chǎn)率,具有很大的經(jīng)濟意義。
(2)施工過程的協(xié)調(diào)性。施工過程的協(xié)調(diào)性也叫比例性,自是指產(chǎn)品施工各階段、各工序之間,在施工能力上要保持一定的比例關系,各施工環(huán)節(jié)的工人數(shù)、生產(chǎn)效率、設備數(shù)量等都必須互相協(xié)調(diào),不發(fā)生脫節(jié)和比例失調(diào)現(xiàn)象。協(xié)調(diào)性是保證施工順利進行的前提,使施工過程中人力和設備得到充分利用,避免產(chǎn)品在各個施工階段和工序之間的停頓和等待,從而縮短施工周期。施工過程的協(xié)調(diào)性在很大程度上取決于施工組織設計的正確性。
(3)施工過程的均衡性。施工過程的均衡性又稱節(jié)奏性,是指企業(yè)的各個施工環(huán)節(jié)都按照施工生產(chǎn)計劃的要求,工作負荷保持相對穩(wěn)定,不發(fā)生時松時緊、前松后緊等現(xiàn)象。均衡施工能充分利用設備和工時,避免突擊趕工造成的各種損失,有利于保證施工質(zhì)量、降低成本、有利于勞動力和機械的調(diào)配。
(4)施工過程的經(jīng)濟性。施工過程組織除滿足技術要求外,必須講究經(jīng)濟效益。上述的連續(xù)性、協(xié)調(diào)性和均衡性,最終都要通過經(jīng)濟效果集中反映出來。
上述合理組織施工過程的四個方面是相互制約,互為條件的。在進行施工組織時,必須保證全面符合上述四個方面的要求,不可偏頗。
例題(選擇題)施工過程的組織原則分為()。
A施工過程的連續(xù)性
B施工過程的協(xié)調(diào)性
C施工過程的均衡性
D施工過程的經(jīng)濟性
答案:ABCD
編輯推薦:
環(huán)球網(wǎng)校友情提示:如果您在此過程中遇到任何疑問,請登錄環(huán)球網(wǎng)校公路工程造價師頻道及論壇,隨時與廣大考生朋友們一起交流!
最新資訊
- 2016年公路造價師《計價與控制》工程造價的定額計價方法考點2015-12-15
- 2016年公路造價師《技術與計量》施工組織總設計的編制依據(jù)考點2015-12-14
- 2016年公路造價師《技術與計量》編制施工進度計劃的依據(jù)和步驟考點2015-12-14
- 2016年公路造價師《案例分析》考點講義匯總2015-12-14
- 2016年公路造價師《案例分析》考點講義經(jīng)濟法律關系2015-12-14
- 2016年公路造價師《案例分析》考點講義財務報表的編制2015-12-14
- 2016年公路造價師《理論與法規(guī)》施工企業(yè)經(jīng)濟核算的方法考點2015-12-11
- 2016年公路造價師《理論與法規(guī)》施工企業(yè)經(jīng)濟核算的內(nèi)容考點2015-12-11
- 2016年公路造價師《理論與法規(guī)》施工企業(yè)經(jīng)濟核算的特點考點2015-12-11
- 2016年公路造價師《計價與控制》分部分項工程單價的種類考點2015-12-11