2016年公路造價(jià)師《技術(shù)與計(jì)量》考點(diǎn):地下工程的主要特點(diǎn)
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地下工程的主要特點(diǎn)
1.地下工程建設(shè)的無限性與制約性
2.地下工程建設(shè)的層次性與不可逆性
3.地下工程的致密性與穩(wěn)定性
地下空間是巖石圈空間的一部分,它具有致密性和構(gòu)造單元的長期穩(wěn)定性,因此地下工程受地震的破壞作用要比地面建筑輕得多。
地下工程的分類
(一)按地下工程的用途分類有:地下交通工程、地下人防工程、地下國防工程、地下貯庫工程、地下工業(yè)工程、地下商業(yè)工程、地下居住工程、地下旅游工程、地下宗教工程、地下市政管線工程
(二)按地下工程的存在環(huán)境及建造方式分類
1.巖石中的地下工程
巖石中的地下工程包括如下三種形式:一是現(xiàn)代城市在巖石中建設(shè)的各種地下工程;二是開發(fā)地下礦藏、石油而形成的廢舊礦井空間加以改造利用而形成的地下工程;三是利用和改造天然溶洞形成的地下工程。
2.土中地下工程
根據(jù)建造方式分為單建式和附建式兩類。單建式地下工程,是指地下工程獨(dú)立建在土中,在地面以上沒有其他建筑物;附建式地下工程,是指各種建筑物的地下室部分。
(三)按地下工程的開發(fā)深度分類
地下工程按開發(fā)深度分為三類,即淺層地下工程、中層地下工程和深層地下工程。淺層地下工程,一般是指地表至?10m深度空間建設(shè)的地下工程,主要用于商業(yè)、文娛和部分業(yè)務(wù)空間;中層地下工程,是指?l0m至?30m深度空間內(nèi)建設(shè)的地下工程,主要用于地下交通、地下污水處理場(chǎng)及城市水、電、氣、通訊等公用設(shè)施;深層地下工程,主要是指在?30m以下建設(shè)的地下工程,可以建設(shè)高速地下交通軌道,危險(xiǎn)品倉庫、冷庫、油庫等地下工程。
涵洞
涵洞和橋的區(qū)別,按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,單孔跨徑小于5m,多孔跨徑總長小于8m的統(tǒng)稱為涵洞;而圓管涵及箱涵則不論孔徑大小、孔數(shù)多少,都叫作涵洞。
(一)涵洞的分類
1. 按構(gòu)造形式不同分類
涵洞可分為圓管涵、拱涵、蓋板涵、箱涵。
(1)圓管涵。圓管涵的直徑一般為0.5-1.5m。圓管涵受力情況和適應(yīng)基礎(chǔ)的性能較好,兩端僅需設(shè)置端墻,不需設(shè)置墩臺(tái),故圬工數(shù)量少,造價(jià)低,但低路堤使用受到限制。
(2)蓋板涵。蓋板涵在結(jié)構(gòu)形式方面有利于在低路堤上使用,當(dāng)填土較小時(shí)可做成明涵。
(3)拱涵。一般超載潛力較大,砌筑技術(shù)容易掌握,便于群眾修建,是一種普遍采用的涵洞形式。
(4)箱涵。適用于軟土地基,但因施工困難且造價(jià)較高,一般較少采用。
例題、砌筑技術(shù)容易掌握,超載潛力較大的是[ ],
A.蓋板涵
B.拱涵
C.箱涵
D.圓管涵
答案;B
分析;一般超載潛力較大,砌筑技術(shù)容易掌握,便于群眾修建,是一種普遍采用的涵洞形式。箱涵適用于軟土地基,但因施工困難且造價(jià)較高,一般較少采用。
2.按洞頂填土情況不同分類.
涵洞可分為明涵和暗涵。
(1)明涵。洞頂無填土,適用于低路堤及淺溝渠處。
(2)暗涵。洞頂有填土,且最小填土厚度應(yīng)大于50cm,適用于高路堤及深溝渠處。
3.按建筑材料不同分類
涵洞可分為磚涵、石涵、混凝土涵及鋼筋混凝土涵等。
4.按水力性能不同分類
涵洞可分為無壓力式涵洞、半壓力式涵洞、壓力式涵洞。
(1)無壓力式涵洞。水流在涵洞全部長度上保持自由水面。
(2)半壓力式涵洞。涵洞進(jìn)口被水淹沒,洞內(nèi)水全部或一部分為自由面。
(3)壓力式涵洞。涵洞進(jìn)出口被水淹沒,涵洞全長范圍內(nèi)以全部斷面泄水。
例題、暗涵洞頂最小填土厚度應(yīng)大于[ ] cm
A.50
B.80
C.100
D.120
答案;A
分析;暗涵。洞頂有填土,且最小填土厚度應(yīng)大于50cm,適用于高路堤及深溝渠處。
橋梁下部結(jié)構(gòu)
(一)橋墩
1.實(shí)體墩
實(shí)體橋墩是指橋墩是由一個(gè)實(shí)體結(jié)構(gòu)組成的,可分 為實(shí)體重力式橋墩和實(shí)體薄壁橋墩(墻式橋墩)。
實(shí)體橋墩是由墩帽、墩身和基礎(chǔ)組成的。
2.空心橋墩.
空心橋墩有兩種形式,一種基本為上述的實(shí)體重力型結(jié)構(gòu),鏤空中心部分。另一種即采取薄壁鋼筋混凝土的空格形墩身。
空心橋墩墩身立面形狀可分為直坡式、臺(tái)坡式、斜坡式??招亩瞻幢诤穹譃楹癖谂c薄壁兩種。
空心橋墩在構(gòu)造尺寸上應(yīng)符合下列規(guī)定:
(1)身最小壁厚,對(duì)于鋼筋混凝土不宜小于30cm,對(duì)于素混凝土不宜小于50cm。
(2)墩身內(nèi)應(yīng)設(shè)橫隔板或縱、橫隔板。
(3)墩身周圍應(yīng)設(shè)置適當(dāng)?shù)耐L(fēng)孔與泄水孔,孔的直徑不宜小于20cm;
例題:空心橋墩在構(gòu)造尺寸上應(yīng)符合下列規(guī)定:
A.墩身最小壁厚,對(duì)于素混凝土不宜小于50cm。
B.最小壁厚,對(duì)于鋼筋混凝土不宜小于30cm,
C.墩身最小壁厚,對(duì)于鋼筋混凝土不宜小于40cm,
D.身的通風(fēng)孔與泄水孔,孔的直徑不宜小于20cm;
E.身的通風(fēng)孔與泄水孔,孔的直徑不宜小于15cm;
答案:ABD
3.柱式橋墩
柱式橋墩一般由基礎(chǔ)之上的承臺(tái)、柱式墩身和蓋梁組成。柱式橋墩的墩身沿橋橫向常 由1-4根立柱組成。
4.柔性墩.
柔性墩是橋墩輕型化的途徑之一,它是在多跨橋的兩端設(shè)置剛性較大的橋臺(tái),中墩均為柔性墩。
典型的柔性墩為柔性排架樁墩,多用在墩臺(tái)高度5.0。7.Om,跨徑一般不宜超過13 m的中、小型橋梁上。
柔性排架樁墩分單排架和雙排架墩。單排架墩一般適用于高度不超過4.0-5.Om。樁墩高度大于5.Om時(shí),為避免行車時(shí)可能發(fā)生的縱向晃動(dòng),宜設(shè)置雙排架墩;
5.框架墩
框架墩采用壓撓和撓曲構(gòu)件,組成平面框架代替墩身,支承上部結(jié)構(gòu),必要時(shí)可做成雙層或更多層的框架支承上部結(jié)構(gòu)??蚣芏帐潜瓤招亩崭M(jìn)一步的輕型結(jié)構(gòu),是以鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土建成受力體系。
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2015年公路造價(jià)師考試合格標(biāo)準(zhǔn)
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