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2015公路造價(jià)師技術(shù)計(jì)量知識(shí)點(diǎn):路基

更新時(shí)間:2015-02-06 14:47:26 來(lái)源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 2015年公路造價(jià)師考試已經(jīng)入備考階段,環(huán)球網(wǎng)校公路造價(jià)師頻道為各位考生整理了公路造價(jià)師技術(shù)與計(jì)量復(fù)習(xí)重點(diǎn),祝各位考生取得好成績(jī)。

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  路基

  路基是按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的作為路面基礎(chǔ)的帶狀構(gòu)造物。

  (一)路基基本構(gòu)造

  路基基本構(gòu)造是指路基填挖高度、路基寬度、路肩寬度、路基邊坡等。

  (二)路基的作用

  路基作為道路工程的重要組成部分,是路面的基礎(chǔ),是路面的支撐結(jié)構(gòu)物。 高于原地面的填方路基稱為路堤,低于原地面的挖方路基稱為路塹。路面底面以下80cm范圍內(nèi)的路基部分稱為路床。

  (三)路基的基本要求

  1.路基結(jié)構(gòu)物的整體必須具有足夠的穩(wěn)定性

  2.路基必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和水溫穩(wěn)定性

  水溫穩(wěn)定性是指強(qiáng)度和剛度在自然因素的影響下的變化幅度。

  (四)路基形式

  1.填方路基

  (1) 填土路基。填方路基宜選用級(jí)配較好的粗粒土作為填料。用不同填料填筑路基時(shí),應(yīng)分層填筑,每一水平層均應(yīng)采用同類(lèi)填料。

  (2)填石路基。填石路基是指用不易風(fēng)化的開(kāi)山石料填筑的路堤。

  (3)砌石路基。砌石路基是指用不易風(fēng)化的開(kāi)山石料外砌、內(nèi)填而成的路堤。砌石路基應(yīng)每隔15-20m設(shè)伸縮縫一道。當(dāng)基礎(chǔ)地質(zhì)條件變化時(shí),應(yīng)分段砌筑,并設(shè)沉降縫。

  (4)護(hù)肩路基。堅(jiān)硬巖石地段陡山坡上的半填半挖路基,當(dāng)填方不大,但邊坡伸出較遠(yuǎn)不易修筑時(shí),可修筑護(hù)肩。護(hù)肩高度一般不超過(guò)2m。

  (5)護(hù)腳路基。當(dāng)山坡上的填方路基有沿斜坡下滑的傾向,或?yàn)榧庸蹋栈靥罘狡履_時(shí),可采用護(hù)腳路基,其高度不宜超過(guò)5m。 .

  2.挖方路基

  (1)土質(zhì)挖方路基。

  (2)石質(zhì)挖方路基。

  3.半填半挖路基

  在地面自然橫坡度陡于1:5的斜坡上修筑路堤時(shí),路堤基底應(yīng)挖臺(tái)階,臺(tái)階寬度不得小于1m,高速公路、一級(jí)公路,臺(tái)階寬度一般為2m

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