2015年公路造價(jià)師技術(shù)與計(jì)量考點(diǎn):鋼筋工程量計(jì)算規(guī)則

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　　1、鋼筋工程，應(yīng)區(qū)別現(xiàn)澆、預(yù)制構(gòu)件、不同鋼種和規(guī)格，分別按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度乘以單位重量，以噸計(jì)算。

　　2、計(jì)算鋼筋工程量時(shí)，設(shè)計(jì)已規(guī)定鋼筋塔接長(zhǎng)度的，按規(guī)定塔接長(zhǎng)度計(jì)算;設(shè)計(jì)未規(guī)定塔接長(zhǎng)度的，已包括在鋼筋的損耗率之內(nèi)，不另計(jì)算塔接長(zhǎng)度。鋼筋電渣壓力焊接、套筒擠壓等接頭，以個(gè)計(jì)算。

　　3、先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋，按構(gòu)件外形尺寸計(jì)算長(zhǎng)度，后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋按設(shè)計(jì)圖規(guī)定的預(yù)應(yīng)力鋼筋預(yù)留孔道長(zhǎng)度，并區(qū)別不同的錨具類型，分別按下列規(guī)定計(jì)算：

　　(1)低合金鋼筋兩端采用螺桿錨具時(shí)，預(yù)應(yīng)力的鋼筋按預(yù)留孔道長(zhǎng)度減0.35m，螺桿另行計(jì)算。

　　(2)低合金鋼筋一端采用徽頭插片，另一端螺桿錨具時(shí)，預(yù)應(yīng)力鋼筋長(zhǎng)度按預(yù)留孔道長(zhǎng)度計(jì)算，螺桿另行計(jì)算。

　　(3)低合金鋼筋一端采用徽頭插片，另一端采用幫條錨具時(shí)，預(yù)應(yīng)力鋼筋增加0.15m，兩端采用幫條錨具時(shí)預(yù)應(yīng)力鋼筋共增加0.3m計(jì)算。

　　(4)低合金鋼筋采用后張硅自錨時(shí)，預(yù)應(yīng)力鋼筋長(zhǎng)度增加0.35m計(jì)算。

　　(5)低合金鋼筋或鋼絞線采用JM，XM，QM型錨具孔道長(zhǎng)度在20m以內(nèi)時(shí)，預(yù)應(yīng)力鋼筋長(zhǎng)度增加lm;孔道長(zhǎng)度20m以上時(shí)預(yù)應(yīng)力鋼筋長(zhǎng)度增加1.8m計(jì)算。

　　(6)碳素鋼絲采用錐形錨具，孔道長(zhǎng)在20m以內(nèi)時(shí)，預(yù)應(yīng)力鋼筋長(zhǎng)度增加lm;孔道長(zhǎng)在20m以上時(shí)，預(yù)應(yīng)力鋼筋長(zhǎng)度增加1.8m.

　　(7)碳素鋼絲兩端采用鐓粗頭時(shí)，預(yù)應(yīng)力鋼絲長(zhǎng)度增加0.35m計(jì)算。