行業(yè)動(dòng)態(tài):阿里巴巴與中國(guó)郵政合作 加快物流業(yè)布局
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投媒體、買球隊(duì)，接連數(shù)日的新一輪“阿里投資季”，總算是達(dá)成了一樁與電商業(yè)務(wù)直接相關(guān)的戰(zhàn)略布局。
6月12日，阿里巴巴集團(tuán)與中國(guó)郵政集團(tuán)公司在京共同簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在物流、電商、金融、信息安全等領(lǐng)域全面開展深度合作，合力建設(shè)中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)絡(luò)。
當(dāng)天簽署的框架協(xié)議，首要落點(diǎn)是電商物流合作。雙方表示，將在物流倉(cāng)儲(chǔ)、處理中心和配送等領(lǐng)域進(jìn)行資源互用的開放合作，打造電商公共物流平臺(tái)，合力搭建中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)，共同搭建支持跨境電商的領(lǐng)先服務(wù)體系。
根據(jù)協(xié)議，雙方的戰(zhàn)略合作還涵蓋金融、民生、信息安全等方面。
具體合作內(nèi)容包括，集成中國(guó)郵政十余萬(wàn)實(shí)體服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和阿里巴巴萬(wàn)余協(xié)作網(wǎng)點(diǎn)，將菜籃子工程搬入到社區(qū)、校園、街道、鄉(xiāng)村;共同創(chuàng)新金融產(chǎn)品;在大數(shù)據(jù)應(yīng)用和信息保障技術(shù)下，通過(guò)虛實(shí)地址轉(zhuǎn)化、共同建設(shè)和扶持多種形式的郵件、包裹投送和存儲(chǔ)終端，保障居民信息安全。
作為阿里巴巴上市資產(chǎn)包中的主要營(yíng)利來(lái)源，電商系業(yè)務(wù)對(duì)物流布局的需求不言而喻。阿里在新商業(yè)領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施布局，包括去年5月亮相的菜鳥網(wǎng)絡(luò)，阿里宣布聯(lián)手銀泰、復(fù)星等公司投入3000億元打造“24小時(shí)送貨上門”的物流網(wǎng)，也包括兩周前花了2.49億美元投資的新加坡郵政――后者的目標(biāo)在于搭建“國(guó)際版的菜鳥”，提供全球轉(zhuǎn)運(yùn)、快速清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、最后一公里配送等供應(yīng)鏈配套服務(wù)。
不過(guò)，基礎(chǔ)設(shè)施屬于長(zhǎng)線投資，具體進(jìn)展如何，外界知之甚少。成立已有一年的菜鳥網(wǎng)絡(luò)，除了“雙十一”當(dāng)日的菜鳥大數(shù)據(jù)物流看板之外，主要是阿里方面公布的零散業(yè)績(jī)――菜鳥網(wǎng)絡(luò)在跨境物流方面有著較為豐富的案例，先后在操盤組織了美國(guó)車?yán)遄?、荷蘭郁金香、阿拉斯加海蟹、新西蘭活海鮮進(jìn)中國(guó)等大型網(wǎng)購(gòu)項(xiàng)目的物流保障。
對(duì)于當(dāng)日與中國(guó)郵政的簽約，阿里巴巴集團(tuán)董事局主席、菜鳥網(wǎng)絡(luò)董事長(zhǎng)馬云說(shuō)，雙方將通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)手段，以大數(shù)據(jù)為技術(shù)底層，重新定義郵政、物流的新模式，盤活全國(guó)物流資源，降低中小企業(yè)的物流成本，讓消費(fèi)者感受到實(shí)實(shí)在在的便利。
公開資料顯示，中國(guó)郵政集團(tuán)公司于2007年掛牌成立，目前擁有超10萬(wàn)個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，通達(dá)200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
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