行業(yè)動態(tài):未來電商的發(fā)展趨勢是電商和物流的強強聯(lián)合
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十年電商的高速發(fā)展，一次次的把物流推上風口浪尖。本計劃2013年12月開始著手盤點中國電商物流2013年發(fā)展業(yè)態(tài)的，結果在2013年11月28日易 迅又冒出一個吃驚的動作，與順豐戰(zhàn)略合作，將自建物流不能覆蓋的區(qū)域全部發(fā)順豐，目前有30%的訂單全部走順豐。行業(yè)動態(tài)年底了還在不斷創(chuàng)新，我不得不把 對電商物流的行業(yè)盤點分析放到2013年12月中下旬。
電子商務在我國呈現(xiàn)的是一種快速發(fā)展之勢,對包括物流配送,特別是快遞服務業(yè)的等相關行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級帶來了巨大的挑戰(zhàn)。在我們?nèi)粘Ｉ钪?應該說消費者在體驗它的巨大的變化和便利的時候,首先是體會到的是物流快遞服務,在這方面會有一個直接的感受。
這樣看待電商和物流快遞業(yè)發(fā)展兩者之間的關系――就是說,電商的快速崛起和發(fā)展提供了巨大的發(fā)展空間,同時快遞業(yè)的及時跟進和發(fā)展,又將成 就電商更快速的發(fā)展,兩者是相輔相成的。這兩者之間存在著相互依存、相互支撐,同時業(yè)務合作又趨緊密的關系。這是我們對這兩個行業(yè)最基本的判斷。
2013年我們國家電子 商務總的交易額已經(jīng)超過10萬億(人民幣),5年來翻了兩番,其中網(wǎng)絡零售交易額大約是1.85萬億,五年來平均增速在80%。我國網(wǎng)絡零售市場規(guī)模應該 說在去年一年,有樂觀的估計說已經(jīng)超過了美國,目前已經(jīng)成為世界上最大的網(wǎng)絡零售市場。據(jù)劉司長給我們提供的數(shù)據(jù),全國規(guī)模以上快遞企業(yè),50%的業(yè)務量 都是來自網(wǎng)絡零售的配送需求。
電商的發(fā)展應該說不僅帶動了快遞業(yè)的發(fā)展,還促進了包括交易服務業(yè)、相關支撐服務業(yè)和其他延伸的服務業(yè)快速發(fā)展?；氐饺舜缶W(wǎng)網(wǎng)友剛才提到的問題,隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術和大數(shù)據(jù)技術的應用,電商與快遞業(yè)融合發(fā)展的趨勢將更加明顯。
即電商自建物流已成定局!也就是電商自建物流的時機已過，在電商平臺化發(fā)展趨勢的今天，需要平臺化的物流整合，雙核驅(qū)動下打造高質(zhì)量的電商購物體驗。在選擇合作對象的時候，互溶、互補的將是首選。
2013年是中國電商平臺化轉(zhuǎn)型發(fā)展之年，也是中國電商物流理性發(fā)展之年。物流在今年成為了資本關注和投資的重點，2014年電商物流將進入新一輪的洗牌調(diào)整，退潮過后才知道誰是在裸泳，真正的電商企業(yè)和物流企業(yè)，需要的是硬實力。
根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國電商物流行業(yè)發(fā)展模式與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示：未來是移動互聯(lián)的天下，不管是電 商的交易還是線下的物流服務，都會因移動互聯(lián)而改變。未來物流將是電商末端營銷的重要工具，目前尚未開發(fā)，深度的戰(zhàn)略合作為未來的發(fā)展帶來了暢想的空間。
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