2013年中級經(jīng)濟(jì)師考試《水路運(yùn)輸》輔導(dǎo):晝夜分班作業(yè)計劃

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　　五、晝夜分班作業(yè)計劃

　　(一)晝夜分班作業(yè)計劃的作用

　　港口晝夜分班作業(yè)計劃規(guī)定了晝夜內(nèi)港口生產(chǎn)作業(yè)內(nèi)容，它不僅規(guī)定了該晝夜及每一班的工作量與工作性質(zhì)，還規(guī)定了一定的組織方法，以及港口各種技術(shù)設(shè)備與勞動力的合理使用方法。它是港口各級生產(chǎn)調(diào)度部門進(jìn)行生產(chǎn)組織和指揮的主要依據(jù)，是對港區(qū)晝夜24小時連續(xù)不問斷生產(chǎn)的具體安排。在該作業(yè)計劃中，不僅對本船的裝卸順序、作業(yè)地點(diǎn)、操作方法等都作了明確規(guī)定，而且對每艘船、每輛車的作業(yè)方法、使用的機(jī)械設(shè)備以及人力的配備等都做了合理安排。

　　(二)編制晝夜分班作業(yè)計劃的基本原則

　　1.保證作業(yè)的連續(xù)性。重點(diǎn)艙不應(yīng)有中斷，且整船的裝卸時間應(yīng)與重點(diǎn)艙裝卸時間相等。

　　2.重點(diǎn)作業(yè)的合理性。對于重點(diǎn)船和重點(diǎn)作業(yè)的確定，要做到合理、正確。重點(diǎn)的確定關(guān)系到生產(chǎn)作業(yè)的全局，也關(guān)系到港、船、貨三方的利益。

　　3.計劃編制的靈活性。港口的作業(yè)條件多變，晝夜作業(yè)計劃要有一定的靈活性。當(dāng)情況發(fā)生變化時，就可以主動改變部署，避免因某一環(huán)節(jié)脫節(jié)而使港口處于被動局面。

　　(三)編制晝夜分班作業(yè)計劃的步驟和要點(diǎn)

　　1.深入現(xiàn)場，收集資料，了解情況。

　　2.車、船、貨的綜合平衡和合理安排。

　　3.對于已納入下晝夜分班作業(yè)計劃的船舶，則需確定：

　　(1)船舶作業(yè)的艙口數(shù)和作業(yè)艙口開工順序、時間、工藝操作方案。

　　(2)分艙口配備的機(jī)械及其數(shù)量和勞動力人數(shù)。

　　(3)分艙口的工班作業(yè)量。

　　(4)確定裝卸貨物的名稱、數(shù)量以及作業(yè)的起訖時間，預(yù)計完成的作業(yè)量。