2014公路造價(jià)師考點(diǎn):T形鋼架橋

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　　T形剛架橋是由橋跨梁體與橋墩(臺(tái))剛接形成的的具有懸臂受力特點(diǎn)的無支座T形梁式橋結(jié)構(gòu)。通常全橋由兩個(gè)或多個(gè)T形剛架通過鉸或掛梁相連所組成。其構(gòu)造特點(diǎn)為：

　　1)連續(xù)梁橋、懸臂梁橋和T形剛架橋的分孔。

　　橋梁的分孔取決于橋位處的地形、地質(zhì)、水文條件、通航的要求以及技術(shù)條件。對(duì)于連續(xù)梁橋、懸臂梁橋的T形剛架橋，在分孔時(shí)還必須考慮橋梁相鄰跨徑的合理比例。連續(xù)梁橋連續(xù)孔數(shù)很少超過五跨。三跨最廣泛。

　　2)橫截面形式及主要尺寸。大跨度的連續(xù)梁橋、懸臂梁橋和T形剛架橋多采用變截面形式，其橋跨不同部位的梁高是變化的，梁高沿橋縱向的變化曲線可以是拋物線、正弦曲線、三次曲線、圓弧線以及折線。

　　主梁的截面通常采用箱形截面。

　　3)預(yù)應(yīng)力筋的布置要點(diǎn)。預(yù)應(yīng)力筋的布置通常根據(jù)正負(fù)彎矩沿梁縱向分布的變化來確定。

　　預(yù)應(yīng)力筋宜布置成波浪形曲線但波浪形曲線曲率不宜過大，對(duì)于大跨度連續(xù)梁橋和懸臂梁橋可利用其變高截面特點(diǎn)較平緩地布置預(yù)應(yīng)力筋曲線

　　例題、關(guān)于肋梁式簡(jiǎn)支梁橋正確的是[ ] .

　　A.可簡(jiǎn)稱為簡(jiǎn)支梁橋

　　B.主要用于中等跨度的橋梁

　　C.要用于大跨度的橋梁

　　D.跨徑在20-50m時(shí)，多采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋

　　E.跨徑在20-50m時(shí)，采用鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋

　　答案;ABD

施工組織：房建，市政，道橋，水利，巖土，隧道

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