2013年公路監(jiān)理師經(jīng)濟(jì)系列經(jīng)典問題答疑4
1、規(guī)范中規(guī)定的路面抗滑性能的檢測(cè)方法有哪些?并簡(jiǎn)述其原理。
?、贁[式儀法:測(cè)定指標(biāo)為摩擦擺值bpn,測(cè)定原理為擺式儀的擺錘底面裝一橡膠滑塊,當(dāng)擺錘從一定高度自由下擺時(shí),滑塊面同試驗(yàn)表面接觸。由于兩者間的摩擦而損耗部分能量,使擺錘只能回?cái)[到一定高度。表面摩擦阻力越大,回?cái)[高度越小(即擺值越大)。
?、阡伾胺?手工鋪砂法或電動(dòng)鋪砂法):測(cè)定指標(biāo)為構(gòu)造深度td(mm),測(cè)定原理為將已知體積的砂,攤鋪在所要測(cè)試路表的測(cè)點(diǎn)上,量取攤平覆蓋的面積。砂的體積與所覆蓋平均面積的比值,即為構(gòu)造深度。
?、勰Σ料禂?shù)測(cè)定車,測(cè)定路面橫向力系數(shù):測(cè)定指標(biāo)為橫向力系數(shù)sfc,測(cè)定原理為測(cè)試車上安裝有兩只標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)輪胎,它們對(duì)車輛行駛方向偏轉(zhuǎn)一定的角度。汽車以一定速度在潮濕路面上行駛時(shí),試驗(yàn)輪胎受到側(cè)向摩阻作用。此摩阻力除以試驗(yàn)輪上的載重,即為橫向力系數(shù)。
2、半剛性基層、底基層在交工驗(yàn)收時(shí)應(yīng)檢測(cè)哪些內(nèi)容?并說明各自的檢測(cè)方法。
(1)檢測(cè)項(xiàng)目有7項(xiàng):壓實(shí)度、平整度、厚度、縱斷高程、寬度、橫坡、強(qiáng)度。
(2)各自對(duì)應(yīng)的檢測(cè)方法為:灌砂法(或環(huán)刀法、水袋法)、3m直尺法、水準(zhǔn)儀法、尺量法、挖坑法或鉆孔法(一般與壓實(shí)度檢測(cè)一起進(jìn)行)、水準(zhǔn)儀法、靜力壓實(shí)法(現(xiàn)場(chǎng)取樣、室內(nèi)成型試件)
3、簡(jiǎn)述基層材料配合比設(shè)計(jì)步驟?(以水泥土為例)
1)確定水泥穩(wěn)定土中礦質(zhì)混合料的比例。
2)制備同一種礦質(zhì)混合料,不同水泥劑量的水泥穩(wěn)定土的最大干密度 dmax和最佳含水量wo。
3)按工地預(yù)定的壓實(shí)度、最大干密度、最佳含水量及試模尺寸計(jì)算不同水泥劑量的試件材料用量,并制試件。
4)試件養(yǎng)生,25℃±2℃,保濕養(yǎng)生6d,泡水1d后,進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),并計(jì)算其抗壓強(qiáng)度。
5)確定水泥穩(wěn)定土中,水泥最佳劑量。
4、試述瀝青用量的變化對(duì)瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果有何影響?
a、對(duì)穩(wěn)定度的影響:隨著瀝青用量的增加,馬歇爾穩(wěn)定度值增加,達(dá)到峰值后再增加瀝青用量穩(wěn)定度趨于下降。
b、對(duì)流值的影響:隨著瀝青用量的增加,混合料的流值也增加,開始增加較平緩,當(dāng)瀝青用量增加到一定程度時(shí),流值增加幅度加大。
c、對(duì)空隙率的影響:隨著瀝青用量增加,由于被瀝青填充的礦料間隙的減小,混合料的剩余空隙率也隨之減小,這種減小開始幅度較大,最終趨于平緩。
d、對(duì)飽和度的影響:隨著瀝青用量的增加,礦料間隙率的減小,瀝青體積百分率的增加,混合料的飽和度也趨于增加,但到一定程度趨于平緩。
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