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2014年公路造價(jià)師《技術(shù)計(jì)量》輔導(dǎo)(2)

更新時(shí)間:2013-11-26 09:43:10 來源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 2014年公路造價(jià)師《技術(shù)計(jì)量》輔導(dǎo)(2)

  工程材料與工程機(jī)械

  1、材料按來源分外購材料、地方性材料和自采加工材料三部分;按其起的作用分主要材料、次要材料、輔助材料、周轉(zhuǎn)性材料及金屬設(shè)備等。

  2、施工機(jī)械按自重分特大型、大型、中型、小型等;按作業(yè)對(duì)象分土、石方機(jī)械、路面工程機(jī)械,混凝土及灰漿機(jī)械、水平運(yùn)輸機(jī)械、起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械等;按定額綜合范圍分主要機(jī)械和小型機(jī)具;按行走裝置不同分為履帶式和輪胎式;按驅(qū)動(dòng)力分機(jī)電和電動(dòng)。

  3、外購材料:鋼材、水泥、化工材料、五金、燃料、瀝青、木材等;地方性材料:砂、石、灰、磚、瓦等;自采加工材料主要指由公路承包人自行組織人員進(jìn)行采集加工的砂石黏土等自采材料。

  4、密度指材料在絕對(duì)密實(shí)狀態(tài)下單位體積的質(zhì)量。

  5、表觀密度指材料在自然狀態(tài)下單位體積的質(zhì)量。

  6、材料抵抗外力破壞的強(qiáng)度可分抗壓、抗拉、抗剪、抗彎四種。

  7、比強(qiáng)度是衡量材料輕質(zhì)高強(qiáng)性能的重要指標(biāo)。

  8、抗拉性能是鋼材最重要的性能,其技術(shù)指標(biāo):屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度及伸長率。

  9、伸長率:試件在拉斷后,其標(biāo)距部分所增加的長度與原標(biāo)距長度的百分比,表征了鋼材塑性變形能力。

  10、冷彎性能是指鋼材在常溫下承受彎曲變形的能力。

  11、常用鋼筋熱軋鋼筋、冷加工鋼筋以及鋼絲、鋼絞線等。

  12、硅酸鹽水泥初凝時(shí)間不得早于45分,終凝時(shí)間不得遲于6.5小時(shí);其他水泥初凝時(shí)間不得早于45分,終凝時(shí)間不得遲于10小時(shí)。

  13、水泥強(qiáng)度等級(jí)按抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度劃分。

  14、水泥可摻入各種外加劑,按其功能分減水劑、早強(qiáng)劑、引氣劑、膨脹劑、速凝劑、緩凝劑、防銹劑。

  15、早強(qiáng)劑:提高混凝土早期強(qiáng)度,用于搶修工程和混凝土冬季施工;膨脹劑補(bǔ)償混凝土收縮、防水工程、防止大體積混凝土收縮裂縫,也可以用于預(yù)應(yīng)力混凝土;速凝劑用于冬季滑模施工及噴射混凝土等需要速凝混凝土工程;緩凝劑用于大體積混凝土、炎熱條件下施工的混凝土或長距離運(yùn)輸?shù)幕炷痢?/P>

施工組織房建,市政,道橋,水利,巖土,隧道

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