2012年回望“物流”行業(yè)-立足求穩(wěn)面試趣事
話說建章建制初具基礎(chǔ),6員小將也斗志昂揚,工作便順利展開。此間有雜事幾樁,不得不說。
其一,某天,西瓜在走廊遇到打掃衛(wèi)生的大姐,順口說到――大姐,以后也請將營銷的辦公室一并照應(yīng)了,我們剛成立。大姐是東北人,很直接,抬頭,說到――打掃什么呀,不到三個月就得解散……
其二,在正式頒發(fā)對我的任命之后,陸續(xù)有外地的同事來電話,無一例外,均是在D服務(wù)多年的老將。因為我此前半年到各地協(xié)助,不務(wù)虛,倒也是博得他們的信任。前后打來電話,無不是流露關(guān)切,而且出奇一致的都是勸我不要太高調(diào),盡量推脫這次的任命。理由何在? 原來,在D的歷史上,十多年來,營銷部門成立過N次,有幾次還是大張旗鼓規(guī)模龐大,但,存活最長時間的也不過三個月。G老板思維活躍,追求短期效果,一旦一兩個月不見起色,差不多就會考慮解散。
其三,部門成立后,對各個子公司、分公司的業(yè)務(wù)襄助越來越頻繁,或外出談判、或內(nèi)部走訪,我發(fā)現(xiàn),此時雖然已經(jīng)算是進入核心的管理層,但原有的這些“總”、“經(jīng)理”之類的人物,基本不當(dāng)你是什么總部的部門總經(jīng)理,外出,沒有場面上的次序先后,在內(nèi),也不見得對你言聽計從。甚至有幾次,級別比我低三兩級的經(jīng)理或子公司負責(zé)人,徑直對我下起命令,有時也在客戶面前如此,我還算平淡應(yīng)對,倒是讓客戶大為不解了。
這三則故事其實都呼應(yīng)了一個事實:大多數(shù)人心照不宣,視我們?nèi)鐣一èD―因為他們很了解公司,很了解大老板。
但新氣象依舊強勁襲來,給這個老邁的企業(yè)增添了許多新鮮味道。
第一, 要求男同志,但凡有外出事務(wù),必須著正裝;女同志在辦公室穿衣不許過于隨意。雖然公司有統(tǒng)一的工裝,但過于粗陋,在外走動、在內(nèi)接迎來訪客戶,都顯得不妥當(dāng),甚至是不尊重客人。
第二, 雖然G老板對我的建議以沉默應(yīng)對――建議公司給大家配置筆記本電腦,或者對已購買的人按月發(fā)放補貼,2年折舊――但為大局考慮,還是沒有細究。私下跟大家談話,沒有的人,個人出資購買吧。蘋果暫任內(nèi)勤,只有她一人配置臺式機,其余人等都保持靈活機動的辦公狀態(tài)。
第三, 當(dāng)時,D雖是3000多人的企業(yè),但卻沒有正式的郵件系統(tǒng),網(wǎng)站頁面的設(shè)計也是貨棧水平,宣傳冊是本世紀(jì)初的樣式和內(nèi)容,名片格式更是五花八門……這些需要逐一改善。 權(quán)宜之計,先要求營銷人員統(tǒng)一注冊Gmail郵箱,注冊Skype賬戶。我又趕工設(shè)計了幾版PPT文檔,轉(zhuǎn)換成PDF格式,在企業(yè)內(nèi)部分享,供所有專職、兼職業(yè)務(wù)人員接洽客戶使用。
第四, 公司內(nèi)部會議幾乎清一色的口頭交流,無PPT演示,會后也無結(jié)論,更別提會議紀(jì)要等書面?zhèn)渫涗?。因營銷中心新成立,我參會的次數(shù)較多,每次討論營銷實務(wù),均是提早準(zhǔn)備PPT,找來一臺燈泡老化的投影儀,先給同事們展示大體提綱,點名要點,然后引導(dǎo)會議話題。
……
這些舉措,倒是引起了一些細微的變化。G老板有偶爾提起一些想法,以后辦公室中層以上人員是否可以著正裝?是否需要在全國部署視頻會議系統(tǒng)?以后開高層會議,是否要求各地的總經(jīng)理以上級別人員均使用PPT或者Word文檔陳述?企業(yè)宣傳冊是否要重新印制,與時俱進?
我找了IT部門的馬哥,商談企業(yè)郵箱的事情,達成一致,幾日后兩人便找了P老板,希望能有一定的預(yù)算,應(yīng)用企業(yè)郵箱。書面溝通,數(shù)據(jù)傳輸,企業(yè)郵箱還是很關(guān)鍵,更關(guān)鍵的是對外有一個統(tǒng)一的商務(wù)溝通渠道,顯得正式。P老板同意了。事后,馬哥感嘆:這事兒他自己提了好幾次,老板們都不置可否,這次終于成功了。
千絲萬縷,雖然G老板、P老板最關(guān)注的還是新業(yè)務(wù)引進。但我依舊將1/3左右的經(jīng)歷放在了和本職無關(guān)的公司事務(wù)上,比如上述那些事務(wù),雖不緊急,但很必要。以后的若干年,我就一個勁兒的推動這些林林總總的細微事項。因為在D,自上而下轟轟烈烈的改變是很難見到成效,必須從細微處著手,有些改變,還得自己和自己的團隊以身作則,引領(lǐng)風(fēng)氣。
勞動部門,啟動物流師國家職業(yè)資格認證培訓(xùn)和考試工作。
21世紀(jì),物流是“第三利潤源”.目前,物流人才供給已經(jīng)不能滿足我國物流行業(yè)的發(fā)展需求,被國家定義為緊缺人才。物流師國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)于2003年1月23日由我國勞動與社會保障部正式頒布,針對目前我國物流人才奇缺的現(xiàn)狀,為滿足社會對物流管理人才的巨大需要,國家勞動與社會保障部要求各地勞動部門,啟動物流師國家職業(yè)資格認證培訓(xùn)和考試工作。
?2012年物流師考試網(wǎng)絡(luò)輔導(dǎo)招生簡章
更多信息請訪問:物流師頻道 物流師考試論壇 物流師考試模擬考場
最新資訊
- 河南洛陽市將打造陸港多式聯(lián)運物流中心2017-05-09
- 海南三亞即將建設(shè)現(xiàn)代國際物流中心2017-05-08
- 重慶市酉陽召開物流快遞行業(yè)座談會2017-05-08
- 上海與湖州攜手打造中國物流谷2017-05-05
- 河南電動物流車是新的經(jīng)濟增長點2017-05-05
- 物流服務(wù)價格略有上升2017-05-04
- 中國物流業(yè)成為就業(yè)增長最快行業(yè)2017-05-04
- 物流倉儲用地使用稅享50%優(yōu)惠2017-05-03
- 哈爾濱成為省一級商貿(mào)物流園區(qū)城市2017-05-03
- 新疆出臺規(guī)劃推進商貿(mào)物流中心建設(shè)2017-05-03