廣州地鐵消防維護(hù)招標(biāo) 兩年保養(yǎng)費(fèi)達(dá)1100萬
上周地鐵三號線發(fā)生的疑似煤氣泄漏事件凸顯了地鐵消防的重要性,從本周開始,廣州市地鐵公司陸續(xù)發(fā)布了招標(biāo)消息,將花1100余萬元對去年新開通線路的自動報警和滅火系統(tǒng)進(jìn)行全面維護(hù)保養(yǎng),APM、廣佛線、三號線北延線、五號線等去年新開地鐵線都包括在內(nèi)。
招標(biāo)公告顯示,目前地鐵APM線、廣佛線、五號線、二八號線延長線及三號線延長線每個車站和線路區(qū)間、附屬停車場全部安裝了自動消防設(shè)備,這些設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)自動報警和自動滅火兩大功能。例如,上述線路各個站臺和線路區(qū)間安裝了環(huán)境自動感應(yīng)探頭和滅火劑噴頭,一旦探頭監(jiān)測到環(huán)境溫度超過50攝氏度就會自動報警,同時滅火劑探頭會自動啟動,放出惰性氣體或細(xì)水噴霧進(jìn)行滅火。
公告要求,由于上述各條線路的自動消防設(shè)備采購自不同消防設(shè)備生產(chǎn)企業(yè),品種較多,因此本次維修的投標(biāo)企業(yè)必須具備消防機(jī)構(gòu)頒發(fā)的消防系統(tǒng)維護(hù)資質(zhì),且為保證維修期間不能影響地鐵正常運(yùn)行,投標(biāo)企業(yè)必須具有大型消防工程的維護(hù)經(jīng)驗。公告最后顯示,本次維護(hù)招標(biāo)的金額為1100余萬,資金來源為企業(yè)自籌,維修期為三年,企業(yè)一旦中標(biāo)后除了日常的年檢、季檢和月檢之外,還必須負(fù)責(zé)突發(fā)情況下的設(shè)備檢查和搶修。
按照地鐵設(shè)備維修的慣例,每年市地鐵總公司在年初會專門制定當(dāng)年的設(shè)備維修保養(yǎng)計劃,并在當(dāng)年公司預(yù)算中安排專款,保證維修保養(yǎng)得到落實(shí),包括各條線路的消防系統(tǒng)、站臺維護(hù)、地鐵車輛設(shè)備檢修等工程,每年都會發(fā)布招標(biāo)公告,請專業(yè)的維修保養(yǎng)企業(yè)提供服務(wù),確保地鐵在得到充分保養(yǎng)的情況下繼續(xù)使用。記者從招標(biāo)公告中獲悉,火災(zāi)報警系統(tǒng)維護(hù)和自動滅火系統(tǒng)維護(hù)招標(biāo)均是36個月,火災(zāi)報警系統(tǒng)維護(hù)預(yù)計發(fā)包價666.5843萬元,而自動滅火系統(tǒng)維護(hù)預(yù)計發(fā)包價519.588萬元,總和約1186萬元,相當(dāng)于每天保養(yǎng)費(fèi)超萬元。 一天一萬元的保養(yǎng)費(fèi)是否算貴?記者昨日從業(yè)內(nèi)人士處獲悉,由于是APM、廣佛、五號線、二八號線、三號線延長線等5條線路的共同招標(biāo),“攤下來”的費(fèi)用其實(shí)并不算多,這個保養(yǎng)費(fèi)用屬于正常范圍。
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