廣州地鐵消防維護(hù)招標(biāo) 兩年保養(yǎng)費(fèi)達(dá)1100萬

　　上周地鐵三號線發(fā)生的疑似煤氣泄漏事件凸顯了地鐵消防的重要性，從本周開始，廣州市地鐵公司陸續(xù)發(fā)布了招標(biāo)消息，將花1100余萬元對去年新開通線路的自動報警和滅火系統(tǒng)進(jìn)行全面維護(hù)保養(yǎng)，APM、廣佛線、三號線北延線、五號線等去年新開地鐵線都包括在內(nèi)。

　　招標(biāo)公告顯示，目前地鐵APM線、廣佛線、五號線、二八號線延長線及三號線延長線每個車站和線路區(qū)間、附屬停車場全部安裝了自動消防設(shè)備，這些設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)自動報警和自動滅火兩大功能。例如，上述線路各個站臺和線路區(qū)間安裝了環(huán)境自動感應(yīng)探頭和滅火劑噴頭，一旦探頭監(jiān)測到環(huán)境溫度超過50攝氏度就會自動報警，同時滅火劑探頭會自動啟動，放出惰性氣體或細(xì)水噴霧進(jìn)行滅火。

　　公告要求，由于上述各條線路的自動消防設(shè)備采購自不同消防設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)，品種較多，因此本次維修的投標(biāo)企業(yè)必須具備消防機(jī)構(gòu)頒發(fā)的消防系統(tǒng)維護(hù)資質(zhì)，且為保證維修期間不能影響地鐵正常運(yùn)行，投標(biāo)企業(yè)必須具有大型消防工程的維護(hù)經(jīng)驗。公告最后顯示，本次維護(hù)招標(biāo)的金額為1100余萬，資金來源為企業(yè)自籌，維修期為三年，企業(yè)一旦中標(biāo)后除了日常的年檢、季檢和月檢之外，還必須負(fù)責(zé)突發(fā)情況下的設(shè)備檢查和搶修。

　　按照地鐵設(shè)備維修的慣例，每年市地鐵總公司在年初會專門制定當(dāng)年的設(shè)備維修保養(yǎng)計劃，并在當(dāng)年公司預(yù)算中安排專款，保證維修保養(yǎng)得到落實(shí)，包括各條線路的消防系統(tǒng)、站臺維護(hù)、地鐵車輛設(shè)備檢修等工程，每年都會發(fā)布招標(biāo)公告，請專業(yè)的維修保養(yǎng)企業(yè)提供服務(wù)，確保地鐵在得到充分保養(yǎng)的情況下繼續(xù)使用。記者從招標(biāo)公告中獲悉，火災(zāi)報警系統(tǒng)維護(hù)和自動滅火系統(tǒng)維護(hù)招標(biāo)均是36個月，火災(zāi)報警系統(tǒng)維護(hù)預(yù)計發(fā)包價666.5843萬元，而自動滅火系統(tǒng)維護(hù)預(yù)計發(fā)包價519.588萬元，總和約1186萬元，相當(dāng)于每天保養(yǎng)費(fèi)超萬元。 一天一萬元的保養(yǎng)費(fèi)是否算貴?記者昨日從業(yè)內(nèi)人士處獲悉，由于是APM、廣佛、五號線、二八號線、三號線延長線等5條線路的共同招標(biāo)，“攤下來”的費(fèi)用其實(shí)并不算多，這個保養(yǎng)費(fèi)用屬于正常范圍。