船舶營(yíng)運(yùn)組織與工作指標(biāo)體系(1)

　　一 船舶營(yíng)運(yùn)基本條件 $lesson$

　　(一)船舶營(yíng)運(yùn)的自然環(huán)境條件

　　1.水上航道

　　2.港口

　　(二)船舶營(yíng)運(yùn)的適航條件

　　1. 船舶登記

　　2. 船舶入級(jí)

　　3. 船舶檢驗(yàn)

　　4. 船舶簽證

　　第13講講義

　　(三) 船舶營(yíng)運(yùn)性能(重點(diǎn))

　　船舶營(yíng)運(yùn)性能是指船舶為安全完成客貨運(yùn)輸所具備的載重性能、容積性能和速度性能等。

　　1.船舶載重性能

　　船舶載重性能是通過(guò)船舶在各種狀態(tài)下的總重量來(lái)反映的，通常有兩種表示方法，一是排水量，二是載重。

　　(1)排水量、

　　排水量是船體人水部分所排開(kāi)水的重量，它等于船舶當(dāng)時(shí)的總重量。排水量分為空船排水量和滿載排水量，此外還有實(shí)際排水量。排水量通常用符號(hào)△表示，單位為噸。

　?、倏沾潘?/P>

　　船舶裝備齊全但無(wú)載重時(shí)的排水量稱為空船排水量?？沾潘康扔诳沾瑫r(shí)的重量，是船舶最小限度的重量。

　　△空=船體+船機(jī)及設(shè)備+鍋爐及管系中的淡水等

　?、跐M載排水量

　　船舶載重達(dá)到載重線時(shí)所排開(kāi)水的重量稱為滿載排水量。通常是指夏季滿載吃水的排水量。

　?、蹖?shí)際排水量(噸)

　　船舶實(shí)際載重未達(dá)到載重線時(shí)所排開(kāi)水的重量稱為實(shí)際排水量，實(shí)際排水量可分為航次實(shí)際排水量和空船實(shí)際排水量。

　　航次實(shí)際排水量是指每個(gè)航次的實(shí)際載重所排開(kāi)水的重量。

　　空船實(shí)際排水量是指空船的實(shí)際重量加上船舶常數(shù)所排開(kāi)水的重量。

　　(2)載重量

　　載重量是指船舶在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中所具有的載重能力。船舶載重量一般分為總載重量和凈載重量。

　?、倏傒d重量(DW或D宗)

　　在一定的水域和季節(jié)里，船舶所能裝載最大限度的重量，稱為總載重量。

　　總載重量等于滿載排水量減去空船排水量，即裝載客、貨、燃料、淡水、備品、船員及其供應(yīng)品和船舶常數(shù)后的重量，即

　　總載重量(DW)=客、貨+燃料+淡水+備品+船員及其供應(yīng)品+船舶常數(shù)

　?、趦糨d重量(NDW或D凈)

　　在一定的水域和季節(jié)里，船舶所能裝載最大限度的客、貨重量，稱為凈載重量。