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09年公路工程經(jīng)濟考試模擬練習題5

更新時間:2009-10-19 15:27:29 來源:|0 瀏覽0收藏0

  26.在工程施工過程中,監(jiān)理工程師檢查實際進度時發(fā)現(xiàn)某工作的總時差由原計劃的5天變?yōu)椤?天,則說明工作M的實際進度( )。

  A.拖后2天,影響工期2天

  B.拖后5天,影響工期2天

  C.拖后8天,影響工期3天

  D.拖后7天,影響下期7天

  27.在建設(shè)工程進度調(diào)整過程中,調(diào)整進度計劃的先決條件是( )。

  A.確定原合同條件調(diào)整的范圍

  B.確定可調(diào)整進度的范圍

  C.確定原合同價款調(diào)整的范圍

  D.確定承包單位成本的增加額

  28.當雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃的計算工期等于計劃工期時,對關(guān)鍵工作的錯誤提法是( )。

  A.關(guān)鍵工作的自由時差為零

  B.相鄰兩項關(guān)鍵工作之間的時間間隔為零

  C.關(guān)鍵工作的持續(xù)時間最長

  D.關(guān)鍵工作的最早開始時間與最遲開始時間相等

  29.某道路工程劃分為3個施工過程在5個施工段組織加快的成倍節(jié)拍流水施工,流水節(jié)拍值分別為4、2、6天,該工程的流水施工工期為( )天。

  A.28

  B.20

  C.16

  D.14

  30.工程網(wǎng)絡(luò)計劃中,工作M的最早開始時間為第17天,其持續(xù)時間為5天。該工作有三項緊后工作,它們的最早開始時間分別為第25天、第27天和第30天,最遲開始時間分別為第28天、第29天和第30天,則工作M的總時差和自由時差( )天。

  A.均為6

  B.均為3

  C.分別為6和3

  D.分別為11和8

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