大學能為應(yīng)急物流信息化做什么

更新時間：2009-10-19 23:27:29 來源：|0

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　　2008年的汶川大地震、山東火車相撞、江浙地區(qū)突降暴雪等突發(fā)性災(zāi)害和事故，嚴重干擾了人民群眾正常的生產(chǎn)生活秩序，妨礙了我國經(jīng)濟社會持續(xù)健康有序地發(fā)展。痛定思痛，人們發(fā)現(xiàn)應(yīng)急物流運輸中的信息系統(tǒng)建設(shè)將會大大降低各類突發(fā)性災(zāi)害事故的損失程度。而應(yīng)急物流是以為重大自然災(zāi)害、突發(fā)性公共衛(wèi)生事件及公共安全事件等突發(fā)性事件提供所需應(yīng)急物資為目的，以追求時間效益最大化和災(zāi)害損失最小化為目標的特種物流活動。在突發(fā)公共事件應(yīng)急體系中，應(yīng)急物流管理對于提高應(yīng)急響應(yīng)能力、節(jié)約救援時間、降低生命財產(chǎn)損失程度具有重要價值。針對當前我國的應(yīng)急物流信息化程度偏低，難以滿足應(yīng)對緊急狀態(tài)要求的現(xiàn)況，大學理應(yīng)肩負起應(yīng)急物流運輸中的信息系統(tǒng)建設(shè)責任。

　　首先，大學肩負著相關(guān)專業(yè)人才的培養(yǎng)任務(wù)。作為人才培養(yǎng)搖籃的大學，如何設(shè)置課程，則關(guān)系人才培養(yǎng)的規(guī)格與尺度，進而對經(jīng)濟社會發(fā)生作用。因此，增設(shè)并加強與應(yīng)急物流運輸?shù)男畔⑾到y(tǒng)建設(shè)相關(guān)的課程，將成為大學課程改革必須面對的課題之一。筆者認為，理工科院?；蚓C合性大學的教務(wù)行政部門與信息科學學院應(yīng)該對此引起足夠的重視，致力于與應(yīng)急物流運輸?shù)男畔⑾到y(tǒng)建設(shè)相關(guān)的課程的建設(shè)與改革。構(gòu)建由專業(yè)必修課程、專業(yè)選修課程以及公共選修課程組成的相關(guān)課程體系，供信息科學專業(yè)的本科生、研究生以及全校學生學習，旨在培養(yǎng)現(xiàn)代青年在重大突發(fā)災(zāi)害面前的應(yīng)急意識、應(yīng)急知識與應(yīng)急能力，使他們走向社會生產(chǎn)與生活領(lǐng)域時，具備較高的應(yīng)急反應(yīng)能力以及處理突發(fā)危機與災(zāi)害的水平，同時能夠有效操控、運用和管理應(yīng)急物流系統(tǒng)，使人民的生命財產(chǎn)損失最小化，使社會生產(chǎn)和生活秩序盡快回到正軌。

　　其次，大學是科研成果的產(chǎn)出地，肩負著應(yīng)急物流信息系統(tǒng)的研發(fā)任務(wù)。為此，大學的專業(yè)性系所的研究人員應(yīng)致力于如下幾方面的研究：第一，對應(yīng)急物流的特點和類型進行分析，加強對應(yīng)急物流運輸系統(tǒng)特點的研究。以往人們對應(yīng)急物流特點的掌握及總結(jié)系統(tǒng)性較差，全面系統(tǒng)地認識應(yīng)急物流系統(tǒng)各要素特點無疑為如何搞好應(yīng)急物流運輸提供了一個很好的研究平臺。第二，注重隨機需求車輛路線問題的研究。由現(xiàn)實生活中的不確定性因素引出需求隨機的車輛路線問題，根據(jù)該問題隨機性強的特點，設(shè)計不斷優(yōu)化的求解方法。第三，強化應(yīng)急物流運作流程的研究。為了使突發(fā)事件造成的損失極小化，亟須對應(yīng)急物流的運作機制及實現(xiàn)途徑進行研究。在分析應(yīng)急物流特點基礎(chǔ)上，設(shè)計應(yīng)急物流運作流程，提出應(yīng)急物流成功運作應(yīng)注意的問題。第四，科學地構(gòu)建應(yīng)急物流體系及其運作管理。建立應(yīng)急物流運作流程基本框架，指出應(yīng)急物流成功運作的關(guān)鍵是加強政府在應(yīng)急物流組織保障工作中的作用、加強應(yīng)急物流信息保障系統(tǒng)和交通運輸保障體系的建設(shè)。第五，應(yīng)急物流信息系統(tǒng)使用中的風險分析。這是應(yīng)急物流信息系統(tǒng)建設(shè)中的一個重要研究內(nèi)容。應(yīng)用應(yīng)急物流信息系統(tǒng)也有失信、失效的情況。必須根據(jù)應(yīng)急信息系統(tǒng)的特點加以防范，提高對應(yīng)急物流信息系統(tǒng)風險辨識、風險評估和風險等級測算的能力。

　　再其次，大學要加強與企業(yè)的聯(lián)系，使應(yīng)急物流信息系統(tǒng)科研成果產(chǎn)業(yè)化，促進產(chǎn)學研結(jié)合。以全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)為例，此信息系統(tǒng)是美軍 70年代初在“子午儀衛(wèi)星導航定位”技術(shù)上發(fā)展起來的具有全球性、全能性(陸地、海洋、航空與航天)、全天候優(yōu)勢的導航定位、定時、測速系統(tǒng)，由空間衛(wèi)星系統(tǒng)、地面監(jiān)控系統(tǒng)、用戶接收系統(tǒng)三大子系統(tǒng)構(gòu)成，該研究成果已廣泛應(yīng)用于軍事和民用領(lǐng)域。在發(fā)達國家，GPS技術(shù)已經(jīng)開始應(yīng)用于交通運輸和道路工程之中。目前，我國在這方面的應(yīng)用還剛剛起步。GPS的采用能夠提高應(yīng)急物流運輸過程中車輛調(diào)度的管理水平。據(jù)調(diào)查，GPS系統(tǒng)在“5?12”汶川大地震中起到了關(guān)鍵作用。該系統(tǒng)準確及時鎖定災(zāi)區(qū)上百輛失蹤車輛，協(xié)助救援人員找到數(shù)千名受災(zāi)游客，幫助他們及時脫險?！案Q一斑以見全豹”，由此可見應(yīng)急物流運輸中的信息系統(tǒng)建設(shè)之重要?？荚嚧笫占?。

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