2014年暖通工程師汽車空調(diào)裝置的組成與分類

　　汽車空調(diào)裝置的組成與分類

　　一.汽車空調(diào)裝置的組成

　　1.采暖系統(tǒng)

　　作用：車廂內(nèi)采暖、風(fēng)窗除爽。

　　組成：暖風(fēng)散熱器、風(fēng)機(jī)、操縱系統(tǒng)、送風(fēng)管路等總成。

　　分類：余熱式――利用發(fā)動機(jī)的余熱(冷卻水或排氣)作為熱源。

　　獨立燃燒式――以燃油為能源的獨立的暖風(fēng)裝置。

　　2.冷氣系統(tǒng)

　　組成：制冷循環(huán)――壓縮機(jī)、冷凝器、儲液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器、輸液軟管、風(fēng)機(jī)等。

　　電氣控制――電源開關(guān)、電磁離合器、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)換開關(guān)、各種溫度控制器、高低壓開關(guān)、怠速繼電器、加速延遲器等。

　　3.送風(fēng)系統(tǒng)

　　冷氣送風(fēng)、暖氣送風(fēng)、新風(fēng)換氣

　　二.分類

　　按驅(qū)動方式分：獨立空調(diào)――專門用一個副發(fā)動機(jī)帶動空調(diào)壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)。優(yōu)點是制冷與行駛互不影響，制冷量大，制冷效果穩(wěn)定;缺點是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高、噪音大，布置難度大。

　　非獨立空調(diào)――用發(fā)動機(jī)通過皮帶傳動帶動空調(diào)壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)，由電磁離合器控制而者之間的動力傳遞。優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、噪音小，便于安裝布置;缺點是消耗發(fā)動機(jī)的動力，影響汽車的動力性。

　　按送風(fēng)方式分：直吹式風(fēng)道式

　　按功能分：冷暖分開式冷暖合一式全功能型

　　按控制方式分：手動空調(diào)半自動空調(diào)全自動空調(diào)電控空調(diào)。

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