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2020監(jiān)理工程師《案例分析》鞏固試題(2)

更新時(shí)間:2020-04-01 13:08:49 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽34收藏13

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摘要 2020年監(jiān)理工程師改到9月份考試,廣大考生有了更多的備考時(shí)間,但也不能因?yàn)闀r(shí)間充裕而松懈了備考,環(huán)球網(wǎng)校小編整理了2020監(jiān)理工程師《案例分析》鞏固試題(2),大家在復(fù)習(xí)教材之余也不要忘了多做練習(xí)題。

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【背景資料】

某建設(shè)單位新建一生產(chǎn)車間,其生產(chǎn)線由建設(shè)單位從國(guó)外訂購(gòu),A施工單位承包安裝。A施工單位進(jìn)場(chǎng)時(shí),生產(chǎn)車間的土建工程和機(jī)電配套工程(B施工單位承建)已基本完工。A施工單位按合同工期要求,與建設(shè)單位、生產(chǎn)線供應(yīng)商和B施工單位洽談,編制了車間生產(chǎn)線安裝網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工作的邏輯關(guān)系及工作持續(xù)時(shí)間表(見(jiàn)下表)。

車間生產(chǎn)線安裝網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工作的邏輯關(guān)系及工作持續(xù)時(shí)間表

A施工單位在設(shè)備基礎(chǔ)檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)少量基礎(chǔ)與安裝施工圖不符,B施工單位進(jìn)行了整改,重新澆搗了混凝土基礎(chǔ),經(jīng)檢驗(yàn)合格,但影響了工期,使基礎(chǔ)檢驗(yàn)持續(xù)時(shí)間為30天。車間生產(chǎn)線的安裝正值夏季,由于臺(tái)風(fēng)影響航運(yùn),使車間生產(chǎn)線設(shè)備到達(dá)安裝現(xiàn)場(chǎng)比計(jì)劃晚7天。A施工單位按照建設(shè)單位的要求,調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃,仍按合同規(guī)定的工期完成。

1、按車間生產(chǎn)線安裝網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工作的邏輯關(guān)系及工作持續(xù)時(shí)間表為A施工單位項(xiàng)目部繪出安裝進(jìn)度雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖。

2、分析影響工期的關(guān)鍵工作是哪幾個(gè)?總工期需多少天?

3、基礎(chǔ)檢驗(yàn)工作增加到30天,是否影響總工期?說(shuō)明理由。

4、車間生產(chǎn)線設(shè)備晚到7天,是否影響總工期?說(shuō)明理由。

5、如按合同工期完成,A施工單位如何進(jìn)行工期調(diào)整?

【正確答案】

1、車間生產(chǎn)線安裝進(jìn)度雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃(見(jiàn)下圖)。

車間生產(chǎn)線安裝進(jìn)度雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃

2、影響工期的關(guān)鍵工作是生產(chǎn)線進(jìn)場(chǎng);生產(chǎn)線組裝固定;生產(chǎn)線試車調(diào)整;聯(lián)動(dòng)調(diào)試、試運(yùn)行、驗(yàn)收,總工期為180天。

3、基礎(chǔ)檢驗(yàn)工作增加到30天,不會(huì)影響總工期,因?yàn)榛A(chǔ)檢驗(yàn)在非關(guān)鍵線路上,出現(xiàn)的偏差未大于總時(shí)差30天。

4、車間生產(chǎn)線設(shè)備晚到7天,要影響總工期,因?yàn)樵摴ぷ髟陉P(guān)鍵線路上。

5、如按合同工期完成,A施工單位采用適當(dāng)措施壓縮關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間,改變施工方案和調(diào)整施工程序,在生產(chǎn)線組裝固定、試車調(diào)整、聯(lián)動(dòng)調(diào)試、試運(yùn)行、驗(yàn)收的關(guān)鍵工作上趕工7天,使工期按合同約定完成。

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