2023年一建《公路工程》考情分析：難度提升，計(jì)算題量增加

2023年一建公路真題整體難度中等，與去年的相比略有上升。考察的知識(shí)點(diǎn)是比較常規(guī)的，出題嚴(yán)格按照教材為基礎(chǔ)，考察的形式也同往年一樣，并沒(méi)有出乎考生意料的地方。整體來(lái)說(shuō)，大家應(yīng)該是信心滿滿的走出考場(chǎng)。

選擇題：與2022年相比，單項(xiàng)選擇題的總體難度略有上升。選擇題的出題在教材的基礎(chǔ)上進(jìn)行了深化，出得比較活，非?？季靠忌目偨Y(jié)判斷能力。

案例題：案例題目仍然以道路、橋梁、隧道等工程為主、題目考查的形式一如既往，包括判斷、改錯(cuò)、識(shí)圖、計(jì)算、補(bǔ)充和實(shí)操等。其中計(jì)算題的數(shù)量和難度也有所增加，考察形式是“判斷+計(jì)算”，考察了建筑一切險(xiǎn)的組成，安全生產(chǎn)費(fèi)的計(jì)算、臨時(shí)設(shè)施費(fèi)。同時(shí)對(duì)于案例題目中的規(guī)范內(nèi)容有逐年上升趨勢(shì)，所以考生在備考時(shí)需要注重拓展自己的知識(shí)面。

1、三個(gè)增加

表格內(nèi)容增加：管樁施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、隧道監(jiān)控量測(cè)、砂礫及砂質(zhì)土壓實(shí)機(jī)械，專家論證項(xiàng)這些都是考的教材表格。這些表格里面的內(nèi)容，是我們平時(shí)復(fù)習(xí)是容易忽視的內(nèi)容。這就要求我們?cè)诮窈蟮膫淇歼^(guò)程中看書(shū)看仔細(xì)、看全面。

管理內(nèi)容增加：較以往幾年的考試不同，今年的實(shí)務(wù)管理考察的比例有所增加，甚至出現(xiàn)了單獨(dú)管理的案例題(案例五)。而且管理的題貼近實(shí)際，且出得比較活，不像以前那種出得比較直白。今年考察了施工機(jī)械設(shè)備管理，特種設(shè)備管理、特種作業(yè)人員管理，預(yù)制梁場(chǎng)功能區(qū)的布置，建筑一切險(xiǎn)，第三者責(zé)任險(xiǎn)，所占比分是非常大的。

現(xiàn)場(chǎng)難度增加：公路專業(yè)實(shí)務(wù)是考察現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際較多的科目，是各個(gè)科目之最，同時(shí)它也注重“教材+現(xiàn)場(chǎng)”，也就是說(shuō)出的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操題確保是基于教材的。今年跟現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)的題目，難度是有所增加的。以斜拉橋主塔施工機(jī)械為例。背景材料給出了：塔吊、浮吊、液壓爬模系統(tǒng)、電焊機(jī)、切割設(shè)備、張拉與壓漿設(shè)備、水上運(yùn)輸與混凝土拌合設(shè)備、混凝土垂直運(yùn)輸泵送與澆筑設(shè)備、供水設(shè)備、混凝土噴淋養(yǎng)護(hù)設(shè)備、測(cè)量與監(jiān)控設(shè)備等。將近12個(gè)設(shè)備，要求我們?cè)诖嘶A(chǔ)上補(bǔ)充缺少的設(shè)備。這道題即使現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富的考生，一時(shí)間也難以補(bǔ)充全，難度是比較大的，這就要看考生們的分析能力強(qiáng)不強(qiáng)。

2、兩個(gè)減少

文字陷阱題減少：考生苦文字陷阱久矣，有這類題目，一長(zhǎng)串文字看上去跟教材原文一模一樣的，但是就錯(cuò)了，仔細(xì)看只是一字一詞之差?！皯?yīng)該”和“宜”，“大于”和“不大于”，“可以”和“必須”諸如此類的，很讓考生心態(tài)崩潰。今年的試題就平易近人了許多，文字陷阱式的考題，大幅減少，從目前收集的選擇題來(lái)看，這類題目一個(gè)也沒(méi)有。這是一個(gè)很好的變化，因?yàn)檫@類題目對(duì)實(shí)務(wù)科目的意義并不是很大，同時(shí)也失去試題的意義。

超出教材的減少：以前的出題，總有教材不夠規(guī)范來(lái)湊的情況。規(guī)范有幾十本，能出題的點(diǎn)范圍廣之又廣，讓考生有種無(wú)力感。今年的公路實(shí)務(wù)減少了這類題目，對(duì)于考生而言也是減輕了一些負(fù)擔(dān)和焦慮，算得上是一個(gè)利好了。對(duì)于后續(xù)的的考生復(fù)習(xí)，也是有重要意義的，一切圍繞教材就行了。