結(jié)構(gòu)工程師：架橋設(shè)備的分類與特點(diǎn)

　　架橋設(shè)備是一種將預(yù)制鋼筋混凝土(或預(yù)應(yīng)力混凝土)梁片(或梁段)，吊裝在橋梁支座上的專用施工機(jī)械。我國(guó)目前的公路架橋設(shè)備雖說形式各異，但概括起來可以分為導(dǎo)梁式架橋設(shè)備、纜索式架橋設(shè)備和專用架橋機(jī)三類。

　　1)導(dǎo)梁式架橋設(shè)備

　　這類架橋設(shè)備是利用貝雷架(或萬(wàn)能桿件、戰(zhàn)備軍用桁梁)拼裝成的導(dǎo)梁作為承載移動(dòng)支架、再配置部分起重裝置與移動(dòng)機(jī)具來實(shí)現(xiàn)架梁。

　　2)纜索式架橋設(shè)備

　　這類架橋設(shè)備是利用萬(wàn)能桿件，或者圓木拼成索塔架式人字形扒桿，用架設(shè)的鋼絲繩組成吊裝設(shè)備和行走裝置，將梁架設(shè)在墩臺(tái)上，直接就位或橫移就位。

　　3)專用架橋機(jī)

　　專用架橋機(jī)是在導(dǎo)梁式架橋設(shè)備基礎(chǔ)上，通過對(duì)其結(jié)構(gòu)和起吊、行走設(shè)備進(jìn)行改善而發(fā)展起來的專用施工機(jī)械，按導(dǎo)梁形式可分為雙導(dǎo)梁型和單導(dǎo)梁型兩種。

　　雙導(dǎo)梁結(jié)構(gòu)形式目前在公路架橋中應(yīng)用最為廣泛，其導(dǎo)梁的承載能力強(qiáng)，整機(jī)橫向穩(wěn)定性能較好。單導(dǎo)梁型架橋機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊，利用系數(shù)較高，對(duì)曲線及斜交橋梁適應(yīng)能力強(qiáng)，容易實(shí)現(xiàn)架涉外邊梁等特點(diǎn)。其橫移一般靠導(dǎo)梁整機(jī)橫移來實(shí)現(xiàn)移梁、落梁工序

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?08年考試規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn): 2009年一級(jí)結(jié)構(gòu)工程師考試網(wǎng)上遠(yuǎn)程輔導(dǎo)招生簡(jiǎn)章!
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