2020一級(jí)注冊結(jié)構(gòu)工程師《基礎(chǔ)考試》測試題(11)

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1.某土質(zhì)邊坡高12.0m，采用坡面直立的樁板式擋墻支護(hù)，坡頂有重要的淺基礎(chǔ)多層建筑物，其基礎(chǔ)外緣與坡面的水平距離為10.0m，根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(GB 50330-2013)，如果已知樁板上的主動(dòng)土壓力合力為592kN/m，靜止土壓力合力為648kN/m，問樁板上的側(cè)向土壓力取值為下列哪個(gè)選項(xiàng)?

A.592kN/m

B.620kN/m

C.648kN/m

D.944kN/m

答案：B

2.根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D30-2015)，當(dāng)公路路基經(jīng)過特殊土地段時(shí)，以下哪個(gè)選項(xiàng)是錯(cuò)誤的?

A.公路經(jīng)過紅黏土地層時(shí)，路塹邊坡設(shè)計(jì)應(yīng)遵循“緩坡率、固坡腳”的原則，同時(shí)加強(qiáng)排水措施

B.公路通過膨脹土地段時(shí)，路基設(shè)計(jì)應(yīng)以防水、控濕、防風(fēng)化為主，應(yīng)對(duì)路塹路床0.8m范圍內(nèi)的膨脹土進(jìn)行超挖，換填級(jí)配良好的砂礫石

C.公路通過不穩(wěn)定多年凍土區(qū)時(shí)，路堤填料的取土坑應(yīng)選擇飽冰、富冰的凍土地段

D.濱海軟土區(qū)路基外海側(cè)坡面應(yīng)采用塊石護(hù)坡，坡底部應(yīng)設(shè)置拋石棱體

答案：C

3.根據(jù)《土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》，土工織物用作反濾和排水時(shí)，下列說法正確的選項(xiàng)是哪個(gè)?

A.用作反濾作用的無紡?fù)凉た椢飭挝幻娣e質(zhì)量不應(yīng)小于300g/m²

B.土工織物應(yīng)符合防堵性、防滲性和耐久性設(shè)計(jì)要求

C.土工織物的保土性與土的不均勻系數(shù)無關(guān)

D.土工織物的導(dǎo)水率與法向壓力下土工織物的厚度無關(guān)

答案：A

4.關(guān)于軟土地基進(jìn)行預(yù)壓法加固處理的說法，以下說法正確的選項(xiàng)是哪個(gè)?

A.采用超載預(yù)壓時(shí)，應(yīng)設(shè)置排水豎井

B.堆載預(yù)壓多級(jí)加載時(shí)，各級(jí)加載量的大小應(yīng)相等

C.當(dāng)預(yù)壓地基的固結(jié)度、工后沉降符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，可以卸載

D.地基處理效果的檢驗(yàn)可采用重型圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)

答案：A

5.下列關(guān)于地連墻與主體結(jié)構(gòu)外墻結(jié)合，正確的說法是哪個(gè)選項(xiàng)?

A.當(dāng)采用疊合墻形式時(shí)，地連墻不承受主體結(jié)構(gòu)自重

B.當(dāng)采用復(fù)合墻形式時(shí)，襯墻不承受永久使用階段水平荷載作用

C.當(dāng)采用單一墻形式時(shí)，襯墻不承受永久使用階段地下水壓力

D.以上說法都不對(duì)

答案：C

6.某鐵路土質(zhì)路堤邊坡坡高6m，擬采用漿砌片石骨架護(hù)坡。以下擬定的幾項(xiàng)護(hù)坡設(shè)計(jì)內(nèi)容，哪個(gè)選項(xiàng)不滿足規(guī)范要求?

A.設(shè)單級(jí)邊坡，坡率1：0.75

B.采用漿砌片石砌筑方格型骨架，骨架間距3m

C.骨架內(nèi)種植草灌防護(hù)其坡面

D.骨架嵌入邊坡的深度為0.5m

答案：A

7.在均質(zhì)、一般黏性土深基坑支護(hù)工程中采用預(yù)應(yīng)力錨桿，下列關(guān)于錨桿非錨固段說法正確的選項(xiàng)是哪個(gè)?

A.預(yù)應(yīng)力錨桿非錨固段長度與圍護(hù)樁直徑無關(guān)

B.土性越差，非錨固段長度越短

C.錨桿傾角越大，非錨固段長度越長

D.同一斷面上排錨桿非錨固段長度不小于下排錨桿非錨固段長度

答案：D

8.修建于V級(jí)圍巖中的深埋公路隧道，下列哪個(gè)選項(xiàng)是長期作用于隧道上的主要荷載?

A.圍巖產(chǎn)生的形變壓力

B.圍巖產(chǎn)生的松散壓力

C.支護(hù)結(jié)構(gòu)的自重力

D.混凝土收縮和徐變產(chǎn)生的壓力

答案：B

9.某鐵路一段棚式明洞采用T形截面蓋板以防落石，內(nèi)邊墻采用鋼筋混凝土墻式構(gòu)件，外側(cè)支撐采用柱式結(jié)構(gòu)。下列哪個(gè)選項(xiàng)不滿足《鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求?

A.外側(cè)基礎(chǔ)深度在路基面以下3.0m，設(shè)置橫向拉桿、縱撐與橫撐

B.內(nèi)邊墻襯砌設(shè)計(jì)考慮了圍巖的彈性反力作用時(shí)，其背部超挖部位用砂石回填

C.當(dāng)有落石危害需檢算沖擊力時(shí)，對(duì)于明洞頂回填土壓力計(jì)算，可只計(jì)洞頂設(shè)計(jì)填土重力(不包括坍方堆積土石重力)和落石沖擊力的影響

D.明洞頂部回填土的厚度2.0m，坡率1:1.5

答案：B

10.建筑基坑工程中，關(guān)于預(yù)應(yīng)力錨桿鎖定時(shí)的拉力值，下列選項(xiàng)中哪個(gè)正確?

A.錨桿的拉力值宜小于鎖定值的0.9倍

B.錨桿的拉力值宜為鎖定值的1.0倍

C.錨桿的拉力值宜為鎖定值的1.1倍

D.錨桿的拉力值宜為鎖定值的1.5倍

答案：C

11.凈年值是指把項(xiàng)目壽命期內(nèi)的凈現(xiàn)金流量按設(shè)定的折現(xiàn)率折算成與其等值的各年年末的( )。

A.等額凈現(xiàn)金流量值

B.凈現(xiàn)金流量值

C.差額凈現(xiàn)金流量值

D.稅后凈現(xiàn)金流量值

答案：A

12.下列關(guān)于內(nèi)部收益率的表述中，不正確的是( )。

A.在計(jì)算中所得到的內(nèi)部收益率的精度與(i2-i1)的大小有關(guān)

B.線性差值試算法求得的內(nèi)部收益率是近似解

C.采用線性差值計(jì)算法可以計(jì)算具有常規(guī)現(xiàn)金流量和非常規(guī)現(xiàn)金流量的投資方案的內(nèi)部收益率

D.對(duì)具有非常規(guī)現(xiàn)金流量的項(xiàng)目，內(nèi)部收益率的存在可能是不唯一的

答案：C

13.某技術(shù)方案進(jìn)行單因素敏感性分析的結(jié)果是：產(chǎn)品售價(jià)下降10%時(shí)，內(nèi)部收益率的變化率為55%;原材料價(jià)格上漲10%時(shí)，內(nèi)部收益率的變化率為39%;建設(shè)投資上漲10%時(shí)，內(nèi)部收益率的變化率為50%;人工工資上漲10%時(shí)，內(nèi)部收益率的變化率為30%。則該技術(shù)方案的內(nèi)部收益率對(duì)( )最敏感。

A.人工工資

B.產(chǎn)品售價(jià)

C.原材料價(jià)格

D.建設(shè)投資

答案：A

14.根據(jù)現(xiàn)行《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》，關(guān)于會(huì)計(jì)核算基礎(chǔ)的說法，正確的是( )。

A.企業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的收入，計(jì)入款項(xiàng)實(shí)際收到日的當(dāng)期利潤表

B.企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的費(fèi)用，計(jì)入款項(xiàng)實(shí)際支出日的當(dāng)期利潤表

C.企業(yè)應(yīng)當(dāng)以收付實(shí)現(xiàn)制和持續(xù)經(jīng)營為前提進(jìn)行會(huì)計(jì)核算

D.企業(yè)應(yīng)當(dāng)以權(quán)責(zé)發(fā)生制為基礎(chǔ)進(jìn)行會(huì)計(jì)地確認(rèn)、計(jì)量和報(bào)告

答案：D

15.關(guān)于國標(biāo)工程投標(biāo)報(bào)價(jià)的說法，錯(cuò)誤的是( )。

A.施工企業(yè)現(xiàn)場管理費(fèi)應(yīng)作為待攤費(fèi)用分?jǐn)傇诟黜?xiàng)綜合單價(jià)中

B.現(xiàn)場試驗(yàn)設(shè)施費(fèi)作為開辦費(fèi)應(yīng)依賴招標(biāo)文件決定是否單列

C.暫列金額由業(yè)言工程師決定是否全部或部分使用

D.人工費(fèi)工日基價(jià)應(yīng)按在工程所在國招募工人的平均日工資單價(jià)計(jì)算

答案：D

16.關(guān)于國產(chǎn)設(shè)備運(yùn)雜費(fèi)估算的說法，正確的是( )。

A.國產(chǎn)設(shè)備運(yùn)雜費(fèi)包括由設(shè)備制造廠交貨地點(diǎn)運(yùn)至工地倉庫所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)

B.國產(chǎn)設(shè)備運(yùn)至工地后發(fā)生的裝卸費(fèi)不應(yīng)包括在運(yùn)雜費(fèi)中

C.運(yùn)雜費(fèi)在計(jì)職時(shí)不區(qū)分沿海和內(nèi)陸，統(tǒng)一按運(yùn)輸距離估算

D.工程承包公司采購設(shè)備的相關(guān)費(fèi)用不應(yīng)計(jì)入運(yùn)雜費(fèi)

答案：A

17.某工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)投資額8250萬元(不含建設(shè)期貸款利息)，建設(shè)期貸款利息為1200萬元，全部流動(dòng)資金700萬元，項(xiàng)目投產(chǎn)后正常年份的息稅前利潤500萬元，則該項(xiàng)目的總投資收益率為( )。

A.5.22%

B.5.67%

C.5.64%

D.6.67%

答案：A

18.根據(jù)《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》，施工企業(yè)在簽訂合同時(shí)發(fā)生的差旅費(fèi)以及投標(biāo)費(fèi)用應(yīng)在發(fā)生時(shí)確認(rèn)為( )。

A.直接費(fèi)用

B.期間費(fèi)用

C.間接費(fèi)用

D.工程成本

答案：B

19.下列會(huì)計(jì)要素中，屬于流動(dòng)負(fù)債的是( )。

A.短期投資

B.預(yù)付賬款

C.應(yīng)付賬款

D.應(yīng)付債券

答案：C

20.在傳統(tǒng)計(jì)價(jià)模式下，編制施工圖預(yù)算的要素價(jià)格是根據(jù)( )確定的。

A.企業(yè)定額

B.市場價(jià)格

C.要素信息價(jià)

D.預(yù)算定額

答案：D

以上內(nèi)容為：2020一級(jí)注冊結(jié)構(gòu)工程師《基礎(chǔ)考試》測試題(11)。受疫情影響，2019年結(jié)構(gòu)工程師證書領(lǐng)取推遲。大家務(wù)必開通 免費(fèi)預(yù)約短信提醒，官方一旦公布，將會(huì)及時(shí)短信告知各位。查看更多免費(fèi)資料，點(diǎn)擊免費(fèi)下載>>>結(jié)構(gòu)工程師試題/考點(diǎn)精華/2019真題答案。