當(dāng)前位置: 首頁 > 結(jié)構(gòu)工程師 > 結(jié)構(gòu)工程師模擬試題 > 2020一級注冊結(jié)構(gòu)工程師《專業(yè)考試》習(xí)題(10)

2020一級注冊結(jié)構(gòu)工程師《專業(yè)考試》習(xí)題(10)

更新時間:2020-02-05 18:24:52 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽98收藏29

結(jié)構(gòu)工程師報名、考試、查分時間 免費(fèi)短信提醒

地區(qū)

獲取驗證 立即預(yù)約

請?zhí)顚憟D片驗證碼后獲取短信驗證碼

看不清楚,換張圖片

免費(fèi)獲取短信驗證碼

摘要 已經(jīng)跨進(jìn)2020年了,大家需要著手開始備考了,做題是備考的重要方法。環(huán)球網(wǎng)校結(jié)構(gòu)工程師頻道整理了:2020一級注冊結(jié)構(gòu)工程師《專業(yè)考試》習(xí)題(10),以下題目均為考生易錯題,大家可以通過以下題目鞏固知識、查漏補(bǔ)缺。

受疫情影響,2019年結(jié)構(gòu)工程師證書領(lǐng)取時間有推遲的可能性。大家務(wù)必開通 免費(fèi)預(yù)約短信提醒,證書領(lǐng)取時間一旦公布,將會及時短信告知各位。

1.視差產(chǎn)生的原因是因為( )。

A.觀測者眼睛疲勞所致

B.觀測者眼睛在望遠(yuǎn)鏡處上下移動

C.目標(biāo)影像與十字絲分劃板不重合

D.目標(biāo)影像不清楚

答案:C

2.多層多跨框架在水平荷載作用下的側(cè)移,可近似地看做由( )。

A.梁柱彎曲變形與梁柱剪切變形所引起的側(cè)移的疊加

B.梁柱彎曲變形與柱軸向變形所引起的側(cè)移的疊加

C.梁彎曲變形與柱剪切變形所引起的側(cè)移的疊加

D.梁彎曲變形與柱軸向變形所引起的側(cè)移的疊加

答案:B

3.鋼中硫和氧的含量超過限量時,會使鋼材( )。

A.變軟

B.熱脆

C.冷脆

D.變硬

答案:B

4.鋼筋混凝土柱下獨(dú)立基礎(chǔ)的高度主要是由( )。

A.地基抗壓承載力確定

B.地基抗剪承載力確定

C.基礎(chǔ)抗沖切承載力確定

D.基礎(chǔ)底板抗彎承載力確定

答案:C

5.多跨連續(xù)梁(板)按彈性理論計算,為求得某跨跨中最大負(fù)彎矩,活荷載應(yīng)布置在( )。

A.該跨,然后隔跨布置

B.該跨及相鄰跨

C.所有跨

D.該跨左右相鄰各跨,然后隔跨布置

答案:A

6.摩擦型連接的高強(qiáng)度螺栓在桿軸方向受拉時,承載力( )。

A.與摩擦面的處理方法有關(guān)

B.與摩擦面的數(shù)量有關(guān)

C.與螺栓直徑有關(guān)

D.與螺栓的性能等級無關(guān)

答案:C

7.高強(qiáng)度螺栓摩擦型連接與承壓型連接相比,( )。

A.承載力計算方法不同

B.施工方法相同

C.沒有本質(zhì)區(qū)別

D.材料不同

答案:A

8.鋼材的三項主要力學(xué)性能為( )。

A.抗拉強(qiáng)度、屈服點(diǎn)、伸長率

B.抗拉強(qiáng)度、屈服點(diǎn)、冷彎性能

C.抗拉強(qiáng)度、冷彎性能、伸長率

D.冷彎性能、屈服點(diǎn)、伸長率

答案:A

9.鋼材在低溫下,沖擊韌性( )。

A.提高

B.降低

C.不變

D.不能確定

答案:B

10.鋼材的疲勞破壞屬于( )破壞。

A.彈性

B.塑性

C.脆性

D.低周高應(yīng)變

答案:C

11.撤銷要約時,撤銷要約的通知應(yīng)當(dāng)在受要約人發(fā)出承諾通知多長時間達(dá)受要約人?

A.之前

B.當(dāng)日

C.后五日

D.后十日

答案:A

12.保證工字形截面梁受壓翼緣局部穩(wěn)定的方法是( )。

A.設(shè)置縱向加勁肋

B.設(shè)置橫向加勁肋

C.采用有效寬度

D.限制其寬厚比

答案:D

13.按D值法對框架進(jìn)行近似計算時,各柱反彎點(diǎn)高度的變化規(guī)律是( )。

A.其他參數(shù)不變時,隨上層框架梁剛度減小而降低

B.其他參數(shù)不變時,隨上層框架梁剛度減小而升高

C.其他參數(shù)不變時,隨上層層高增大而降低

D.其他參數(shù)不變時,隨下層層高增大而升高

答案:B

14.具有“合理拱軸”的靜定拱結(jié)構(gòu)的內(nèi)力為( )。

A.M=0,Q≠0,N≠0

B.M≠0,Q=0,N≠0

C.M=0,Q=0,N≠0

D.M≠0,Q≠0,N≠0

答案:C

15.單軸對稱截面的壓彎構(gòu)件,一般宜使彎矩( )。

A.繞非對稱軸作用

B.繞對稱軸作用

C.繞任意軸作用

D.視情況繞對稱軸或非對稱軸作用

答案:A

16.一般情況下,在初選框架梁的截面高度時,主要考慮的因素是( )。

A.層高

B.梁的跨度

C.結(jié)構(gòu)的總高度

D.梁的混凝土強(qiáng)度等級

答案:B

17.重力式橋臺的主要特點(diǎn)是依靠( )來平衡外力而保持其穩(wěn)定。

A.臺后土壓力

B.自身重量

C.臺內(nèi)填土

D.錐坡填土

答案:B

18.某立交橋上的一座匝道橋為單跨簡支橋梁,跨徑40m,橋面凈寬8.0m,為同向行駛的兩車道,承受公路-Ⅰ級荷載,采用氯丁橡膠板式支座。試問,該橋每個橋臺承受的制動力標(biāo)準(zhǔn)值(kN),與下列何項數(shù)值最為接近?

提示:車道荷載的均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值qK=10.5kN/m,集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值pK=320kN,假定兩橋臺平均承擔(dān)制動力。

A.83

B.90

C.165

D.175

答案:C

19.a類截面的軸心壓桿穩(wěn)定系數(shù)ψ值最高是由于( )。

A.截面是軋制截面

B.截面的剛度最大

C.初彎曲的影響最小

D.殘余應(yīng)力的影響最小

答案:D

20.梁的支撐加勁肋應(yīng)設(shè)置在( )。

A.彎曲應(yīng)力大的區(qū)段

B.剪應(yīng)力大的區(qū)段

C.上翼緣或下翼緣有固定作用力的部位

D.有吊車輪壓的部位

答案:C

以上內(nèi)容為:2020一級注冊結(jié)構(gòu)工程師《專業(yè)考試》習(xí)題(10)。受疫情影響,2020年結(jié)構(gòu)工程師報考時間有推遲的可能性。大家務(wù)必開通 免費(fèi)預(yù)約短信提醒,報考時間一旦公布,將會及時短信告知各位。查看更多免費(fèi)資料,點(diǎn)擊免費(fèi)下載>>>結(jié)構(gòu)工程師試題/考點(diǎn)精華/2019真題答案。

分享到: 編輯:環(huán)球網(wǎng)校

資料下載 精選課程 老師直播 真題練習(xí)

結(jié)構(gòu)工程師資格查詢

結(jié)構(gòu)工程師歷年真題下載 更多

結(jié)構(gòu)工程師每日一練 打卡日歷

0
累計打卡
0
打卡人數(shù)
去打卡

預(yù)計用時3分鐘

結(jié)構(gòu)工程師各地入口
環(huán)球網(wǎng)校移動課堂APP 直播、聽課。職達(dá)未來!

安卓版

下載

iPhone版

下載

返回頂部