結(jié)構(gòu)工程師考試易錯(cuò)點(diǎn)集錦:混凝土結(jié)構(gòu)

結(jié)構(gòu)工程師考試易錯(cuò)點(diǎn)集錦:混凝土結(jié)構(gòu)

(1) 獨(dú)立簡(jiǎn)支梁，如果同時(shí)有均布荷載和集中荷載，切記驗(yàn)算支座處剪力的比例情況(75%)。在計(jì)算抗剪承載力時(shí)可能會(huì)套用含剪跨比那個(gè)公式。

(2)抗震計(jì)算中計(jì)算地震影響系數(shù)時(shí)，要分清結(jié)構(gòu)的材料是混凝土、混合結(jié)構(gòu)還是鋼結(jié)構(gòu)，阻尼比不同，套用的公式也不同。

(3)抗剪計(jì)算用凈跨度，抗彎計(jì)算用計(jì)算跨度，不可混淆。

(4)軸心受拉及小偏心受拉構(gòu)件中，鋼筋抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值不大于300MPa。

(5)受扭構(gòu)件中，一般剪扭構(gòu)件受扭承載力降低系數(shù)有限制條件，注意取值。

(6)最容易忘抗震調(diào)整系數(shù)，這個(gè)一忙乎很容易忘!!!

(7)荷載組合時(shí)，當(dāng)恒載對(duì)結(jié)構(gòu)的承載力有利時(shí)，分項(xiàng)系數(shù)取1.0;當(dāng)活載對(duì)結(jié)構(gòu)的承載力有利時(shí)，分項(xiàng)系數(shù)取0。

(8)計(jì)算柱體積配箍率時(shí)，混凝土如果低于C35，按C35計(jì)算。

(9)看清題目里給的是設(shè)計(jì)值還是標(biāo)準(zhǔn)值。

(10)計(jì)算現(xiàn)澆鋼筋混凝土軸心受壓及偏心受壓構(gòu)件時(shí)，如截面的長(zhǎng)邊或直徑小于300mm，則表中混凝土的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值應(yīng)乘以系數(shù)0.8;當(dāng)構(gòu)件質(zhì)量(如混凝土成型，截面和軸線尺寸等)確有保證時(shí)，可不受此限制。

(11)梁的構(gòu)造鋼筋，每側(cè)縱向構(gòu)造鋼筋(不包括梁上、下部受力鋼筋及架立鋼筋)的截面面積不應(yīng)小于腹板截面面積bhw的0.1%，且其間距不宜大于200mm。注意是每側(cè)的面積!

(12)算柱子軸壓承載力時(shí)，配筋率3%以上時(shí)，Ac應(yīng)扣除鋼筋面積。

(13)雨蓬和挑檐等結(jié)構(gòu)，勿忘施工檢修荷載。

(14)考慮多臺(tái)吊車水平荷載時(shí)，對(duì)單跨或多跨廠房的每個(gè)排架，參與組合的吊車臺(tái)數(shù)不應(yīng)多于2臺(tái)。

(15)計(jì)算ω0T21時(shí)，對(duì)地面粗糙度B類地區(qū)可直接代入基本風(fēng)壓，而對(duì)A類、C類和D類地區(qū)應(yīng)按當(dāng)?shù)氐幕撅L(fēng)壓分別乘以1.38、0.62和0.32后代入。

(16)直接承受吊車的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，在計(jì)算承載力及驗(yàn)算疲勞、抗裂時(shí)，應(yīng)考慮吊車荷載的動(dòng)力系數(shù)。

(17)計(jì)算懸臂構(gòu)件的撓度限值時(shí)，其計(jì)算跨度按實(shí)際懸臂長(zhǎng)度的2倍取用。

(18)剛性屋蓋單層房屋排架柱、露天吊車柱和棧橋柱的計(jì)算長(zhǎng)度，有吊車房屋排架柱的上柱在排架方向的計(jì)算長(zhǎng)度，僅適用于Hu/Hl≥0.3的情況;當(dāng)Hu/Hl<0.3時(shí)，計(jì)算長(zhǎng)度宜采用2.5Hu。

(19)截面的腹板高度：對(duì)矩形截面，取有效高度;對(duì)T形截面，取有效高度減去翼緣高度;對(duì)I形截面，取腹板凈高。尤其是T型截面，在驗(yàn)算配筋率時(shí)能迷惑很多考生!

(20)受拉鋼筋的錨固長(zhǎng)度，當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)高于C40時(shí)，按C40取值，勿忘修正系數(shù)。