2016年環(huán)境影響評(píng)價(jià)師《技術(shù)方法》環(huán)境噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測考點(diǎn)

　　【摘要】為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2016年環(huán)境影響評(píng)價(jià)師考試課程，全面的了解環(huán)境影響評(píng)價(jià)師《技術(shù)方法》考試教材的相關(guān)重點(diǎn)，環(huán)球網(wǎng)校編輯整理了"2016年環(huán)境影響評(píng)價(jià)師《技術(shù)方法》環(huán)境噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測考點(diǎn)"，本文闡述了環(huán)境噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測的知識(shí)點(diǎn)，供各位考生參考，希望對(duì)您參加本次考試有所幫助!

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　　環(huán)境噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測

　　(1)噪聲源噪聲的測量

　　噪聲源噪聲級(jí)數(shù)據(jù)：聲壓級(jí)、A聲級(jí)、A聲級(jí)率級(jí)、倍頻帶聲功率級(jí)以及有效感覺噪聲級(jí)。

　　獲得噪聲源數(shù)據(jù)的途徑：類比測量法、引用已有數(shù)據(jù)。

　　(2)環(huán)境噪聲現(xiàn)狀測量要求(掌握)

　?、?測量量

　　a.環(huán)境噪聲測量量為等效連續(xù)A聲級(jí);高聲級(jí)的突發(fā)性噪聲測量量還應(yīng)為最大A聲級(jí)及噪聲持續(xù)時(shí)間;機(jī)場飛機(jī)噪聲的測量量為計(jì)權(quán)等效連續(xù)感覺噪聲級(jí)。

　　b 噪聲源的測量量有惜頻帶聲壓級(jí)、總聲壓級(jí)、A聲級(jí)、線性聲級(jí)或聲功率級(jí)、A聲功率級(jí)等。

　　c.對(duì)較為特殊的噪聲源應(yīng)同時(shí)測量聲級(jí)的頻率特性和A聲級(jí)。

　　d.脈沖噪聲應(yīng)同時(shí)測量A聲級(jí)及脈沖周期。

　　②測量時(shí)段

　　a.在聲源正常運(yùn)行工況的條件下選擇適當(dāng)時(shí)段測量。

　　b.每一測點(diǎn)應(yīng)分別進(jìn)行晝、夜間時(shí)段的測量，以便與相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照。

　　c.噪聲起伏較大的情況，應(yīng)增加晝、夜間的測量次數(shù)。

　?、蹨y量記錄內(nèi)容

　　a.測量儀器型號(hào)、級(jí)別，儀器使用過程的校準(zhǔn)情況。

　　b各測量點(diǎn)的編號(hào)、測量時(shí)段和對(duì)應(yīng)的聲級(jí)數(shù)據(jù)。

　　c.有關(guān)聲源運(yùn)行情況。

　　4.典型工程環(huán)境噪聲現(xiàn)狀水平調(diào)查方法(熟悉)

　　(1) 對(duì)工礦企業(yè)環(huán)境噪聲現(xiàn)狀水平調(diào)查

　?、佻F(xiàn)有車間，重點(diǎn)為處于85dB以上的噪聲源分布及聲級(jí)分析。

　?、趶S區(qū)內(nèi)一般采用網(wǎng)格法布點(diǎn)測量。

　　③廠界噪聲水平測量點(diǎn)布置在廠界外1m處，間隔為50～100m。

　?、苌罹幼^(qū)，可以用網(wǎng)格法，也可以針對(duì)敏感目標(biāo)監(jiān)測。

　　(2) 公路鐵路環(huán)境噪聲現(xiàn)狀水平調(diào)查

　　①調(diào)查評(píng)價(jià)范圍內(nèi)有關(guān)城鎮(zhèn)、學(xué)校、醫(yī)院、居民區(qū)或農(nóng)村生活區(qū)在沿線的分布和建筑情況以及相應(yīng)的噪聲標(biāo)準(zhǔn)。

　?、诿舾心繕?biāo)較多時(shí)，分路段測量環(huán)境噪聲背景值。

　　③存在現(xiàn)有噪聲源時(shí)，應(yīng)調(diào)查其分布狀況和對(duì)周圍敏感目標(biāo)影響的范圍和程度。

　　(3) 飛機(jī)場環(huán)境噪聲現(xiàn)狀水平調(diào)查

　?、贆C(jī)場周圍環(huán)境調(diào)查，應(yīng)調(diào)查評(píng)價(jià)范圍內(nèi)聲環(huán)境功能區(qū)劃、敏感目標(biāo)和人口分布，噪聲源種類、數(shù)量和相應(yīng)的噪聲級(jí)。

　?、跊]有明顯噪聲源的，可以根據(jù)評(píng)價(jià)等級(jí)選擇3～6個(gè)測點(diǎn)。

　　③改擴(kuò)建工程，分別選擇5～12個(gè)測點(diǎn)進(jìn)行飛機(jī)噪聲監(jiān)測。

　　④每種機(jī)型測量的起降狀態(tài)不得少于3次。

　　5.環(huán)境噪聲現(xiàn)狀評(píng)價(jià)方法(掌握)

　　環(huán)境噪聲評(píng)價(jià)包括噪聲源現(xiàn)狀評(píng)價(jià)和聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)結(jié)果應(yīng)用表格和圖示來表達(dá)。

　　(1) 噪聲源現(xiàn)狀評(píng)價(jià)

　　在評(píng)價(jià)范圍內(nèi)現(xiàn)有噪聲源種類、數(shù)量及相應(yīng)的噪聲級(jí)、噪聲特性、進(jìn)行主要噪聲源分析等。

　　(2)環(huán)境噪聲現(xiàn)狀評(píng)價(jià)

　　評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的環(huán)境噪聲現(xiàn)狀、主要噪聲源分析及受噪聲影響的人口分布。

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