2008年環(huán)保工程師專業(yè)知識四精選講義(9)

　　3、環(huán)境振動計

　　振動計又稱測振儀，是測量振動的基本儀器。環(huán)境振動計是專門用于測量環(huán)境振動的裝置，其結(jié)構(gòu)和原理與測振儀相同，在計權(quán)網(wǎng)絡(luò)方面有所不同。

　　(1)環(huán)境振動計的結(jié)構(gòu)和原理

　�、賯鞲衅�(拾振器);②放大器和衰減器;③頻率計權(quán)網(wǎng)絡(luò);④頻率限止電路;⑤檢波器;⑥指示器;⑦其他部件

　　(2)環(huán)境振動計的使用

　�、賰x器的校準(zhǔn);②傳感器的放置和頻率計權(quán)選擇;③背景值修正

　　二、噪聲測量

　　1、環(huán)境噪聲測量

　　環(huán)境噪聲的測量大部分是在現(xiàn)場進(jìn)行的，條件復(fù)雜，聲級變化范圍大，因此所使用的儀器和方法均有特殊要求。

　　(1)城市區(qū)域環(huán)境噪聲的測量

　�、倬W(wǎng)格測量方法;②定點測量方法

　　(2)交通噪聲的測量

　�、俪鞘械缆方煌ㄔ肼暅y量：根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3222《聲學(xué)環(huán)境噪聲測量方法》要求進(jìn)行。測點選在兩路口之間，路邊人行道上，離車行道的路沿20cm處，離路口應(yīng)大于50cm。垂直道路按噪聲傳播由近及遠(yuǎn)方向設(shè)置測點。在規(guī)定時間內(nèi)，各測點每次取樣測量20min的等效A聲級 及累積百分聲級 ，同時記錄車流量(輛/h)。或者連續(xù)采樣200個瞬時A聲級，每次采樣時間間隔為5s，采用加權(quán)算術(shù)平均的方法計算交通噪聲的等效聲級或累積百分?jǐn)?shù)聲級的平均值。將測得的200個數(shù)據(jù)按由大到小的順序排列，第 個數(shù)據(jù)用 表示。

　　等效聲級： 由于交通噪聲的聲級分布一般符合正態(tài)分布，也可采用近似方法求得： 城市交通干線算術(shù)平均等效聲級計算如下式： 式中： (km)全市或需要測量的交通干線的總長度;

　　其中第 段干線的長度，(km);

　　第 段干線或路段測得的等效聲級或累積百分聲級，(dB)A。

　�、阼F路邊界噪聲測量：根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB12525《鐵路邊界噪聲限值及其測量方法》的規(guī)定。鐵路邊界指距離鐵路外側(cè)軌道中心線30m處。若測量機車行駛時的輻射噪聲，測點取離軌道中心7.5m，高度距軌面1.5m處。選在無雨、無雪天氣進(jìn)行。

　　(3)機場周圍飛機噪聲測量方法

　　國家標(biāo)準(zhǔn)GB9661《機場周圍飛機噪聲測量方法》針對機場周圍飛機起飛、降落或低空飛行時所產(chǎn)生的噪聲測量規(guī)定了具體的操作方法。

　　①測量條件：測量要滿足無雨、無雪，地面上10m高處的風(fēng)速不大于5m/s,相對濕度為30%―90%的氣候條件。測量傳聲器應(yīng)安裝在開闊平坦處，高于地面1.2m，離其他反射面1m以上，注意避開高電線和大型變壓器。

　�、跍y量方法：

　　A、精密測量：傳聲器通過聲級計將飛機噪聲信號送到測量錄音機記錄在磁帶上，然后在實驗室按原速回放錄音信號并對信號進(jìn)行頻譜分析。

　　B、簡易測量：聲級計接聲級記錄器，或用聲級計和測量錄音機。

　　2、工業(yè)企業(yè)噪聲測量

　　(1)生產(chǎn)環(huán)境(車間)噪聲測量

　　測量時車間環(huán)境應(yīng)牌正常的作業(yè)狀態(tài)，測量位置為操作人員的作業(yè)位置。傳聲器須置于作業(yè)人員的耳朵附近。作業(yè)人員操作位置不固定時，則須在作業(yè)過程中經(jīng)�；顒拥姆秶鷥�(nèi)選擇若干測點，穩(wěn)態(tài)噪聲取各測點的測量平均值;對于非穩(wěn)態(tài)噪聲，取各測點等效聲級的測量平均值。數(shù)據(jù)記錄形式見下表。

　　(2)現(xiàn)場機器設(shè)備噪聲測量

　�、僖话闱闆r下，測點的位置和數(shù)量可根據(jù)機器外形尺寸來確定：

　　小型機器(外形最大尺寸小于0.3m)，測點距離機器表面0.3m，周圍布置4個測點;

　　中型機器(外形最大尺寸在0.3m―1.0m之間)，測點距離機器表面0.5m，周圍布置4個測點;

　　大型機器(外形最大尺寸大于1.0m)，測點距離機器表面1.0m，周圍布置4個測點。

　�、谔卮笮蜋C器或有危險無法靠近的設(shè)備，可根據(jù)現(xiàn)場情況選取位置較遠(yuǎn)的測點。

　�、蹖τ陲L(fēng)機、壓縮機等空氣動力性機器，要測量進(jìn)、排氣噪聲。進(jìn)氣噪聲測點取進(jìn)氣口軸線，與管口平面距離不少于1倍管徑處，也可選在距離管口平面0.5m或1.0m處;排氣噪聲的測點取排氣口軸線 方向上，或在管口平面上距管口中心0.5m、1.0m或2.0m處。進(jìn)、排氣噪聲應(yīng)測量A、C聲級和倍頻程聲壓級，必要時還需測量1/3倍頻程聲壓級或者窄帶聲壓級。

　　(3)廠界噪聲測量

　�、贉y量條件：測量選在無雨、無雪天氣進(jìn)行，傳聲器應(yīng)加防風(fēng)罩，風(fēng)力大于5.5m時應(yīng)停止測量。測量應(yīng)在被測企、事業(yè)單位的正常工作時間內(nèi)進(jìn)行。時段劃分可根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r劃定，或遵從當(dāng)?shù)卣�府行政法�?guī)的規(guī)定。

　�、跍y量儀器：使用精度要求為Ⅱ級以上的聲級計或噪聲監(jiān)測儀器。聲級計選用“慢”擋，采樣時間間隔為5s;使用噪聲監(jiān)測儀器時，選用“快”擋，采樣時間間隔不大于1s.

　�、蹨y量方法：廠界噪聲測量時，應(yīng)以法定廠界外1m處作為邊界線，根據(jù)沿邊界線的情況，每隔20―50m距離進(jìn)行布點測量，傳聲器高度為1.2m以上，噪聲敏感處兩相鄰測點的聲級不宜超過5dB(A計權(quán))。

　�、軘�(shù)據(jù)處理和測量記錄：在每一點測量，計算正常工作時間內(nèi)的等效聲級。填入工業(yè)企業(yè)廠界噪聲測量記錄表。

　　環(huán)球網(wǎng)校2009年環(huán)保工程師輔導(dǎo)方案

　　歡迎通過以下途徑反饋您的成績信息，或?qū)�網(wǎng)校提出寶貴的意見、建議：

　　1.網(wǎng)上留言，直接點擊此處進(jìn)入留言;

　　2.論壇留言，直接點擊此處登錄論壇。

　　環(huán)球網(wǎng)校2009年環(huán)保工程師考試網(wǎng)絡(luò)輔導(dǎo)課程現(xiàn)已開始招生，該課程由數(shù)名權(quán)威輔導(dǎo)老師組成的老師團隊主講，自開設(shè)環(huán)保工程師考試輔導(dǎo)課程以來，每年考試通過率均超過80%，已成為環(huán)球網(wǎng)校的精品課程，在廣大學(xué)員中擁有極高的知名度，歷年來網(wǎng)校輔導(dǎo)通過率均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，現(xiàn)在報名可免費獲贈07、08年全套輔導(dǎo)課程。