2008年環(huán)保工程師專(zhuān)業(yè)知識(shí)二精選講義(4)

　　4、大氣污染的危害

　　我國(guó)由于大氣污染直接造成的損失是68億/年。汽車(chē)的污染也較嚴(yán)重，目前世界上有2萬(wàn)億輛汽車(chē)，排放各種污染物億萬(wàn)噸。

　　大氣污染物侵入人體途徑：①表面接觸;②食入含有大氣污染物的食物;③吸入被污染的空氣。

　　危害：①人體健康危害

　　胃癌：城市高于郊區(qū)(重慶市區(qū)高于郊區(qū)8倍)。

　　SO2濃度(ppm)時(shí)間危害

　　0.2~0.8持續(xù)3天大氣污染事件

　　0.3~1.0 一般人能感覺(jué)到

　　0.4615平均45歲以上的人死亡增加

　　0.55平均1953年倫敦事件

　　6~12瞬時(shí)刺激鼻喉

　?、趯?duì)植物的危害：葉萎縮、枯爛、吸入到果實(shí)中。

　　③局部氣候的影響

　?、軐?duì)金屬制品、油漆、涂料、建筑、古物等的危害(重慶長(zhǎng)江大橋的橋梁)

　?、輰?duì)臭氧層的破壞

　　原因：超音速飛機(jī)排放污染物破壞O3層;氟氯昂――冷凍的添加劑。

　　有人估算，目前的臭氧層減少31%，臭氧減少10%，皮膚癌增加。

　　三、大氣環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)

　　1、 大氣環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的作用

　　執(zhí)行環(huán)境保護(hù)法規(guī)、實(shí)施大氣環(huán)境管理的科學(xué)依據(jù)和手段。

　　2、 大氣環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的種類(lèi)

　　大氣環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)按其用途可分為，有大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)、大氣污染控制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及大氣污染警報(bào)標(biāo)準(zhǔn)等。按其適用范圍可分為，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　(1)大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)系以保障人體健康和一定的生態(tài)環(huán)境為目標(biāo)而對(duì)各種污染物在大氣環(huán)境中的容許含量所作的限制規(guī)定。它是進(jìn)行大氣環(huán)境質(zhì)量管理及制訂大氣污染防治規(guī)劃和大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)，是環(huán)境管理部門(mén)的執(zhí)法依據(jù)。

　　(2)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)

　　大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)系以實(shí)現(xiàn)大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為日標(biāo)，而對(duì)從污染源排入大氣的污染物容許含量所作的限制規(guī)定。它是控制大氣污染物的排放量和進(jìn)行凈化裝置設(shè)計(jì)的依據(jù)，同時(shí)也是環(huán)境管理部門(mén)的執(zhí)法依據(jù)。大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)可分為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　(3)污染控制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　大氣污染控制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)引伸出來(lái)的，如燃料、原料使用標(biāo)準(zhǔn)，凈化裝置選用標(biāo)準(zhǔn)，排氣筒高度標(biāo)準(zhǔn)及衛(wèi)生防護(hù)帶標(biāo)準(zhǔn)等。它們都是為保證達(dá)到污染物排放標(biāo)準(zhǔn)而從某一方面作出的具體技術(shù)規(guī)定，目的是使生產(chǎn)、設(shè)計(jì)和管理人員容易掌握和執(zhí)行。

　　(4)警報(bào)標(biāo)準(zhǔn)

　　大氣污染警報(bào)標(biāo)準(zhǔn)是為保護(hù)大氣環(huán)境不致惡化或根據(jù)大氣污染發(fā)展趨勢(shì)，預(yù)防發(fā)生污染事故而規(guī)定的污染物含量的極限值。超過(guò)這一極限值時(shí)就發(fā)出警報(bào)，以便采取必要的措施。警報(bào)標(biāo)準(zhǔn)的制訂，主要建立在對(duì)人體健康的影響和生物承受限度的綜合研究基礎(chǔ)之上。

　　環(huán)球網(wǎng)校2009年環(huán)保工程師輔導(dǎo)方案

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