浙江省2010年4月自學(xué)考試公路工程經(jīng)濟試題
一、單項選擇題(本大題共10小題,每小題2分,共20分)
在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的,請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選或未選均無分。
1.道路工程建設(shè)項目是按照一個總體設(shè)計進行施工的各個__________的總和。( )
A.單位工程 B.分部工程
C.分項工程 D.施工過程
2.管理的基本職能一般包括決策與計劃、__________、控制與協(xié)調(diào)、教育與激勵。( )
A.預(yù)測與經(jīng)營 B.組織與指揮
C.調(diào)查與分析 D.生產(chǎn)與經(jīng)營
3.在項目的規(guī)劃和決策階段,__________應(yīng)作為編制設(shè)計任務(wù)書的依據(jù)。( )
A.項目建議書 B.交通量預(yù)測
C.預(yù)可行性研究報告 D.工程可行性研究報告
4.編制公路工程預(yù)算時,輔助生產(chǎn)現(xiàn)場經(jīng)費以__________為基數(shù),按15%的費率計算。( )
A.直接費 B.定額基價
C.定額直接工程費 D.人工費
5.編制公路工程預(yù)算時,計劃利潤的計算方法是:(定額直接工程費+間接費)×( )
A.3% B.4%
C.5% D.6%
6.關(guān)于影子價格,以下四個表述中錯誤的是( )
A.經(jīng)濟價格 B.調(diào)整價格
C.市場價格 D.效率價格
7.在建設(shè)項目有多個備選方案進行比較時,下列分析中錯誤的是( )
A.當差額投資內(nèi)部收益率ΔIRR≥ic(財務(wù)基準收益率)時,以投資大的方案為優(yōu)
B.凈現(xiàn)值較大的方案為優(yōu),凈現(xiàn)值率較大的方案為優(yōu)
C.費用現(xiàn)值較大的方案為優(yōu)
D.無資金限制時,凈現(xiàn)值NPV較大者為優(yōu),有資金限制時,凈現(xiàn)值率NPVR較大者為優(yōu)
8.招標單位如果需要對發(fā)出的招標文件進行補充說明或局部澄清、修正時,最遲應(yīng)在投標截止日期前__________天,以書面形式通知所有投標者。( )
A.10 B.15
C.30 D.45
9.施工項目編制成本計劃時,計劃成本可以等同于( )
A.固定成本 B.變動成本
C.預(yù)算成本 D.施工預(yù)算成本
10.采用流水作業(yè)組織施工時,流水施工的細部流水就是不同的專業(yè)隊組組織的流水,此時施工隊組與__________相等。( )
A.流水節(jié)拍t B.流水步距K
C.移動速度V D.施工過程數(shù)n
二、填空題(本大題共4小題,每空1分,共8分)請在每小題的空格中填上正確答案。錯填、不填均無分。
1.在產(chǎn)品經(jīng)營管理方面,對道路工程經(jīng)營管理中的科學(xué)性、__________和__________提出更高的要求。
2.“可行性研究”包含的意思有兩點:一是__________,二是__________。
3.編制公路工程預(yù)算時,現(xiàn)場經(jīng)費包括__________、__________。
4.財務(wù)盈利能力分析主要是以__________、__________及投資回收期等作為評價指標,考察投資的盈利水平。
三、判斷題(本大題共5小題,每小題2分,共10分)判斷下列各題,正確的在題后括號內(nèi)打“√”,錯的打“×”。
1.單位工程由分項工程組成,分項工程由分部工程組成。( )
2.交通量觀測的方法主要有間隙觀測法、連續(xù)觀測法、臨時觀測法。( )
3.招標投標活動中應(yīng)遵循公開、公平、公正和保密的原則。( )
4.當所屬各分項工程全部合格,其加權(quán)平均分不小于85分,且所含主要分部工程全部評為優(yōu)良時,則該分部工程的質(zhì)量評級應(yīng)評為優(yōu)良。( )
5.道路養(yǎng)護管理的核心是路面的養(yǎng)護與管理。( )
四、名詞解釋(本大題共4小題,每小題3分,共12分)
1.基本建設(shè)
2.材料預(yù)算價格
3.外差成本
4.招標
五、問答題(本大題共4小題,每小題7分,共28分)
1.什么是企業(yè)管理的兩重性?簡述加強企業(yè)管理的意義。
2.公路建設(shè)的國民經(jīng)濟效益由哪些部分組成?
3.投標報價的決策方法有哪些?
4.施工組織設(shè)計分為哪幾類?簡述施工組織原則。
六、計算題(本大題共2小題,每小題11分,共22分)
1.現(xiàn)有交通量統(tǒng)計資料如下表所示。以2005年為基年,按交通量平均增長曲線模型推算2015年的交通量。
年份 |
2005 |
2004 |
2003 |
2002 |
2001 |
2000 |
交通量 (輛/日) |
2565 |
2180 |
1860 |
1620 |
1489 |
1294 |
2.某道路建設(shè)項目,投資方案是:一次性投資140萬元,并且每年末需要養(yǎng)護費6萬元,道路使用期12年,年利率為8%。試計算其復(fù)利年金終值。
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