2013年公務(wù)員考試國內(nèi)時政熱點(diǎn)5.16
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以市場化改革為方向的鐵路貨運(yùn)改革5月份已經(jīng)正式啟動。這一以推行貨運(yùn)服務(wù)代表制和“一口價”為切入點(diǎn)的貨運(yùn)改革背后，一季度鐵路貨運(yùn)發(fā)送量微降了1.2%。這樣因貨運(yùn)下滑而促成的改革，是否具備可持續(xù)性在業(yè)內(nèi)頗有爭議。數(shù)次參與過高鐵可行性方案論證的西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院副院長帥斌在接受本報專訪時表示，十二五期末，長期以來制約中國鐵路的運(yùn)能不足問題將基本破除，此次貨運(yùn)改革與1998年夭折的貨改已經(jīng)不同。
針對“歐盟計劃制裁華為和中興”的消息，15日，兩家公司迅速做出回應(yīng)，均表示未獲非法政府補(bǔ)貼。據(jù)知情人士透露，歐盟委員會近期將向中國當(dāng)局發(fā)出正式警告信，稱其準(zhǔn)備就華為、中興獲得非法補(bǔ)貼的問題進(jìn)行制裁。據(jù)該警告信的發(fā)起者歐盟貿(mào)易專員卡洛?德古赫特介紹，他已得到歐盟委員會主席何塞?巴羅佐的全力支持。根據(jù)歐盟委員會日程，德古赫特將在當(dāng)?shù)貢r間15日的例會上說服其他成員，以獲得對啟動調(diào)查華為和中興的支持。對此，華為駐布魯塞爾的發(fā)言人表示，公司未獲得非法補(bǔ)貼。該發(fā)言人表示，公司產(chǎn)品之所以在市場占據(jù)優(yōu)勢，主要是因制造成本低，且安全性能比對手更出色。中興當(dāng)?shù)匕l(fā)言人也否認(rèn)了“獲得非法補(bǔ)貼”的說法。
北極理事會15日在瑞典基律納召開第八次部長級會議，批準(zhǔn)中國和其他5個國家成為正式觀察員國。來自5個北歐國家、美國、加拿大及俄羅斯的部長級官員一致同意，中國、日本、韓國、新加坡、印度和意大利獲得北極理事會正式觀察員國身份。主持這次會議的瑞典外交大臣比爾特說，把中國、印度、日本、韓國等國納入北極理事會正式觀察員國，將“提升北極理事會在國際舞臺的地位”。丹麥外交大臣維利說，“北極地區(qū)以外的不少國家同樣享有開發(fā)這一地區(qū)的合法利益�！�
據(jù)新華社電國務(wù)院總理李克強(qiáng)昨天主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，研究進(jìn)一步部署四川蘆山地震災(zāi)后過渡性安置并適時啟動恢復(fù)重建工作，研究做好今年高校畢業(yè)生就業(yè)工作，決定進(jìn)一步提高重點(diǎn)高校招收農(nóng)村學(xué)生比例。按照高考程序和確定的標(biāo)準(zhǔn)，將今年新增的本科招生計劃主要用于高等教育資源相對缺乏、升學(xué)壓力大、農(nóng)村考生多的中西部省份。繼續(xù)實(shí)施“支援中西部地區(qū)招生協(xié)作計劃”，在全國高校招生計劃中專門安排18.5萬個名額，由東部高校招收中西部考生。多措并舉，使更多優(yōu)質(zhì)高等教育資源惠及農(nóng)村、邊遠(yuǎn)、貧困、民族地區(qū)的農(nóng)家子弟。
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