2013年湖南選調生申論：調任帶走車,留下渾濁“官聲”
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輕輕地我走了，正如我輕輕地來，我揮一揮衣袖，只帶走一輛公車。詩里描述的是湖北廣水，該市的官員上調，將單位的車也一起順走了。迄今為止，已有28輛公車離廣水而去。這令當地干部群眾和人大代表強烈不滿。
說順，這詞似乎不太準確，官員帶車走，不是小偷小摸般的順，而是光明正大、理所當然之事，至少在廣水已經成了慣例。君不見廣水有部分官員在知道自己要調走后，專門在臨走前買好新車，以備他們帶走。事前有準備，事后不理會，看來廣水的官員早已對此駕輕就熟。
帶走一輛公車就像帶走一籃水果般輕松、隨便，這車到底姓公還是姓私?給官員配車說起來是為了方便開展工作，可是現在看起來卻成了工作的阻礙，你要沒車，人家就無法工作了，所以官大官小，人手一車，用得多了，用得久了，官員們看來是對車子產生了私人感情，人走了，也想把車帶上?？上愕乃饺烁星樵贊夂?，這車還是姓公啊。官員的另一種稱呼叫公仆，供你使用的車叫公車，是用納稅人的錢買的，是為了你服務民眾用的。這道理我們的官員不是不懂，只不過在缺乏監(jiān)督與制約的公車制度下，裝傻充愣成了他們的一致選擇。你看，廣水的官員在臨走前這么短的時間內，尚能說買新車就買新車，這納稅人的錢花起來跟他家的有啥兩樣?
這樣帶車走不是沒有意見。相反，意見大得很。2007年，時任廣水市市委常委、政法委書記、公安局局長的肖詩兵調往隨州任職。臨走前，他透出風說，會把乘坐的小車帶走。一些民警攔在車前，要求司機將車開回公安局大院，不得離開。隨后，為防止這輛車逃離，幾個人專門將車胎氣當眾放掉。不過，這輛車最后還是被帶走了。一位原廣水市檢察院檢察長準備帶車走時，也遇到了類似情況。檢察院職工將大門鎖住，不讓車走。最后經過調解，車還是被開走了。帶車走容易，攔下車何其難哪!廣水人大的5位常委憤怒了，2009年11月，五名人大官員，聯名提交了《關于要求清理并追回調出領導干部所帶小轎車的議案》。幾經周折之下，追車議案被列入議事日程，形成決議后成立了專門的追車小組?？墒亲奋囈搽y!追了數月，28輛車只追回8輛，剩下的20輛沒法追了。因為這些“車主”高升了，找上級領導追車，“會得罪很多人”。到底難在何處?難在上面的壓力，難在政府官員的說情。被調到隨州的前廣水紀委書記鄧凱對記者表示，從沒有人找他要車，“如果找我要我不還，那是我耍無賴，關鍵是根本沒人找我要過車?！奔o委書記都是這種覺悟，其他人可想而知，向這些上級領導追車的難度也就不難想象了。
離開時帶走車，到了新單位又配一輛車，于是帶走的車就這樣名正言順地成了私車。廣水市人大財經委主任馬國慶說，據他所了解，有部分將車帶走的官員，將車給了親戚用。廣水市政府稱，一開始是為照顧被抽調官員的情緒，才允許他們帶車走的。官員的情緒要照顧，那誰來照顧民眾的情緒呢?他們不會意識到，他們帶走了車，卻留下了渾濁的“官聲”。
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