【時(shí)事政治】2015年9月12日國內(nèi)外時(shí)事新聞
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一、國內(nèi)熱點(diǎn)新聞
2015中國—阿拉伯國家博覽會(huì)以務(wù)實(shí)的姿態(tài)亮相，本屆博覽會(huì)以“弘揚(yáng)絲路精神，深化中阿合作”為主題，圍繞“政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通”路徑，努力向中阿務(wù)實(shí)合作的重要平臺(tái)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。當(dāng)日又傳來，簽約項(xiàng)目共計(jì)163個(gè)，投資金額1712億元人民幣，涉及能源、農(nóng)業(yè)、新材料、清真食品穆斯林用品、裝備制造、信息科技、通訊衛(wèi)星、文化教育、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等十多個(gè)領(lǐng)域。
《國務(wù)院辦公廳關(guān)于推進(jìn)分級診療制度建設(shè)的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》)昨天發(fā)布?！兑庖姟诽岢?，2020年分級診療制度基本建立，到2017年基本實(shí)現(xiàn)大病不出縣。在“看病難”的背后，大醫(yī)院人滿為患、基層醫(yī)院無人問津的惡性循環(huán)一直難以破解，因此新醫(yī)改倡導(dǎo)分級診療模式，這也意味著長久以來就醫(yī)格局的改變。對于這一難啃的“硬骨頭”，《意見》給出了時(shí)間表：到2017年，分級診療政策體系逐步完善，醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)分工協(xié)作機(jī)制基本形成，優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源有序有效下沉，基層醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)診療量占總診療量比例明顯提升，就醫(yī)秩序更加合理規(guī)范。到2020年，基本建立符合國情的分級診療制度。
昨日，教育部正式對外公布《2016年全國碩士研究生招生考試公告》及《2016年全國碩士研究生招生工作管理規(guī)定》，稱2016年全國碩士研究生招生考試正式報(bào)名安排在今年10月10日至10月31日，初試時(shí)間為12月26日至12月27日。近年來，研考初試時(shí)間一般在錄取年1月上旬、下旬的某個(gè)周末，但去年，教育部改變了這個(gè)“慣例”，將2015年研考初試時(shí)間安排在2014年12月27日至28日，較以往至少提前一周左右。
中國證監(jiān)會(huì)昨日通報(bào)稱，日前對華泰證券、海通證券、廣發(fā)證券、方正證券等4家證券公司涉嫌未按規(guī)定審查、了解客戶真實(shí)身份等違法違規(guī)案及浙商期貨涉嫌違反期貨法律法規(guī)案調(diào)查、審理完畢，擬決定對五家機(jī)構(gòu)和相關(guān)負(fù)責(zé)人作出行政處罰。證監(jiān)會(huì)對上述4家券商和1家期貨公司作出行政處罰，這張大罰單累計(jì)罰沒金額達(dá)到2.4億。證監(jiān)會(huì)新聞發(fā)言人鄧舸強(qiáng)調(diào)，操縱市場行為不利于證券市場的有效發(fā)揮，營造了虛假的市場供求關(guān)系，誤導(dǎo)投資者的投資決策，損害了投資者利益，證監(jiān)會(huì)一經(jīng)查實(shí)認(rèn)定將嚴(yán)厲打擊。
二、國外熱點(diǎn)新聞
據(jù)英國廣播公司(BBC)11日報(bào)道，一名美國政府官員表示，“伊斯蘭國”(IS)武裝組織正在伊拉克和敘利亞境內(nèi)制造和使用化學(xué)武器。8月23日，敘利亞官方通訊社曾報(bào)道稱，敘利亞阿勒頗市北部一村莊的居民區(qū)當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日遭到極端組織IS的炮擊，一些居民在受到含有有毒化學(xué)物的炮彈襲擊后出現(xiàn)了窒息癥狀。該報(bào)道表示，IS曾分別在敘利亞泰勒巴拉克和哈塞克地區(qū)的兩次攻擊中使用了化學(xué)武器。10日，美國通過研究在伊拉克和敘利亞兩國最近發(fā)生的4起事件后表示，發(fā)現(xiàn)IS武裝分子使用了芥子毒氣，確信該組織正在發(fā)展化學(xué)武器。
泰國警方周五表示曼谷四面佛爆炸案的主謀在事發(fā)前一天已逃往孟加拉，及后轉(zhuǎn)往中國，目前仍然下落不明。被指是爆炸案主謀的男子護(hù)照上的名字是阿卜杜勒·拉赫曼，又名伊薩安，泰國媒體日前已刊出一張據(jù)稱是他的照片。 而泰國警方日前發(fā)出的通緝令，其中一名疑犯也名為阿卜杜勒拉赫曼，暫未確定是否同一人。中國外交部暫未回應(yīng)主犯可能已逃到中國的報(bào)道。中國外交部發(fā)言人洪磊表示，不掌握爆炸案嫌犯是否在案發(fā)前就已離開曼谷，但就表示目前案件仍在偵破過程中，中泰雙方保持著溝通。
韓國官方數(shù)據(jù)顯示，近年來，越來越多韓國民用航空飛行員跳槽，其中不少人據(jù)信去了薪水更高、工作環(huán)境更好的中國航空企業(yè)。韓聯(lián)社報(bào)道，一些飛行員跳槽到國內(nèi)競爭對手，但大部分據(jù)信轉(zhuǎn)投中國空運(yùn)商。業(yè)內(nèi)消息人士說，一名在大韓航空工作15年的駕駛員年薪大約12.7萬美元，而他在中國的航空公司最高能拿到大約33.8萬美元。另外，中國航空企業(yè)在所得稅上優(yōu)于韓國，還能提供幫助子女就學(xué)等福利。
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